“Los residentes del barrio Villa Campestre y sus alrededores verán afectadas sus viviendas y salu...

1. ¿Cuántos kilómetros pasan por Villa Campestre? De la construcción de la vía La Prosperidad, pasarán por el sector de Villa Campestre 570 metros, lo que equivale al 1,5% de la Circunvalar de la Prosperidad.

2. ¿Quiénes son los beneficiados y perjudicados? Los beneficiados en su mayoría son quienes necesitan de esta carretera para el transporte de carga pesada, seguido según la ANI de los turistas y habitantes entre las ciudades. Sin embargo, los perjudicados serán los residentes del barrio Villa Campestre por las consecuencias que tendrá esta construcción por su zona. Esta vía específicamente favorecerá a 21 proyectos empresariales, ya aprobados en el área de influencia y que están en fase de desarrollo. Entre ellos se encuentran cuatro Zonas Francas (Zofía, La Cayena, Porto Azul y una cuarta que aún está en espera de aprobación). Además, algunos de los Parques Industriales más grandes y competitivos de la Región Caribe, como: Pimsa, Galapark y el Parque Industrial de Gecolsa. También se beneficiarán por lo menos 300 grandes y medianas empresas, localizadas en el epicentro industrial de Soledad, Malambo y Galapa.

3. ¿Quiénes serán los que más utilizarán esta vía? Quienes más usarán la carretera serán los conductores de carga pesada, donde se mejorará la conectividad entre los centros de producción de la región, con Cartagena y Barranquilla su zona portuaria

4. ¿Cómo se verán afectadas sus viviendas? La obra generará afectaciones en distintos aspectos, como la movilidad, medio ambiente y en la infraestructura de las edificaciones, por el paso de vehículos pesados. es decir, cruza la zona residencial generando consecuencias. Así mismo, se verá afectada una iglesia, puesto que para la construcción de la vía la ANI planea tumbarla.

5. ¿Qué tipo de viviendas hay en el barrio? La zona del barrio Villa Campestre se encuentra constituida en su mayoría por conjuntos residenciales, seguida de edificios y casas grandes antiguas.

6. ¿Cuántas familias se oponen ? El proyecto lleva más del 95% ejecutada, sin embargo, se encuentra frenada debido a que 16.000 familias de ese sector del municipio de Puerto Colombia (Villa Campestre) se oponen a que pase la carretera por su barrio.

7. ¿Qué opina el Gobierno Nacional? Según afirmó el Gobierno Nacional, esta vía se ha desarrollado como “uno de los corredores más importantes de la Región Caribe y de los más avanzados de la primera ola de la Cuarta Generación de Concesiones del Gobierno Nacional”.

8. ¿Cuándo empezó este proyecto ? Esta obra inició en el 2015, demanda una inversión estimada en 1,3 billones de pesos, y cuenta con viaductos, intersecciones, y dobles calzadas.

9. ¿Para qué la construcción de la vía? Esta vía convertirá a la Costa Caribe colombiana en el corredor logístico más importante del país de cara a los Tratados de Libre Comercio que ha puesto en marcha el Gobierno Nacional, al tiempo que se solucionan los problemas de acceso a Cartagena y Barranquilla, agilizando el flujo vehicular y ofreciendo mejores condiciones para la movilización de turistas y habitantes entre las ciudades.

10. ¿Quién construye? La Circunvalar de la Prosperidad hace parte del Proyecto Cartagena–Barranquilla, de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a cargo de la Concesión Costera, conformada por las firmas MHC Ingeniería y Construcción de obras civiles, Constructora Meco, Constructora Colpatria y Castro Tcherassi, y la supervisión de la Interventoría MAB Ingeniería de Valor.