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Crisis: Alaska Airlines создатель Mind Map: Crisis: Alaska Airlines

1. Crisis Response Strategy

1.1. Alaska Airlines

1.1.1. Alaska Airlines bajó a tierra todas las aeronaves Boeing 737-9 para una inspección adicional

1.1.2. Acciones pre-crisis

1.1.2.1. Estaban preparados para comunicación en crisis

1.1.2.1.1. Alaska Airlines' CEO Just Taught a Master Class in Crisis Communication - Alaska Airlines News

1.1.3. Dieron una disculpa

1.1.4. Dieron infomación sobre seguridad

1.1.5. Fueron un ejemplo de comunicación interna

1.1.5.1. Flip Your Focus: The Value of "Internal First" Crisis Communication Strategies - Borshoff

1.1.6. El lunes, tanto Alaska como United Airlines dijeron que encontraron hardware suelto en los tapones de puerta en varios de sus aviones Boeing 737 Max 9.

1.1.7. Transparencia y buen timing

1.1.7.1. Alaska Airlines demostró que la falla era de la producción de los Boeing

1.1.8. CEO comunica de forma efectiva

1.1.8.1. https://www.axios.com/2024/01/25/boeing-ceo-communications-task-alaska-airlines-incident

1.1.9. Pago a Pasajeros

1.1.9.1. Alaska Airlines Offers Paltry $1,500 to Passengers of Traumatic Flight

1.1.10. Acciones a futuro

1.1.10.1. How does Alaska Airlines recover from two near-disasters?

1.1.11. Manejo de crisis ejemplar

1.1.11.1. Crisis Communications: Boeing is Having a Tylenol Moment

1.1.12. Mientras que la respuesta de Alaska airlines fue efectiva y cálida, la de Boeing fue desapegada y fría

1.1.12.1. Flip Your Focus: The Value of "Internal First" Crisis Communication Strategies - Borshoff

1.1.13. Comunicación sobre sus simulaciones de crisis

1.1.13.1. How Alaska Airlines’ social media lead stays ready for crisis situations - Ragan Communications

1.1.14. Manejo de datos sobre lo ocurrido

1.1.14.1. Alaskan Airlines apoyó el comunicado de la FAA

1.1.14.1.1. "The NTSB announced that no one was sitting in 26A or 26B -- the two seats closest to the door -- when the door plug fell out."

1.2. Boeing

1.2.1. Reconoció error y aseguró transparencia

1.2.1.1. “We're going to approach this number one acknowledging our mistake. We're going to approach it with 100% complete transparency every step of the way.” - Dave Calhoun, Boeing’s presidente y CEO

1.2.1.2. Alaska Airlines emergency: Boeing CEO says company 'acknowledging our mistake'

1.2.2. Apoyó la medida de la FAA de investigar los aviones de este tipo

1.2.3. Ante la caída de acciones de 9% en Boeing Co, Boeing asegura que están tratando temas de seguridad

1.2.4. Alaska Airlines timeline: How incident involving missing door plug unfolded

1.2.5. Comunicación digital

1.2.5.1. Website

1.2.5.1.1. Updates

1.2.5.1.2. Información importante

1.2.5.2. How Boeing has communicated about 737 Max 9 disaster - PR Daily

1.2.6. La de Boeing fue una crisis de incompetencia y se relaciona con manejos de crisis similares pero más efectivos

1.2.6.1. Boeing door plug blowout highlights a possible crisis of competence • Alaska Beacon

2. Emotions

2.1. Miedo y Preocupación

2.1.1. 'We were going to die': Passengers on Alaska Airlines jet speak out about door plug blowout

2.2. Personas indignadas

2.2.1. Chismosos

2.2.2. "¿Cómo pudo ocurrir esto?"

2.3. Noticias humorísticas

2.4. Calma en medio del cáos

2.4.1. https://www.washingtonpost.com/travel/2024/01/08/boeing-alaska-airlines-flight-calm-passengers/

2.5. "Freak Out" sobre el resto de aviones

2.5.1. Boeing crisis: Why is everybody freaking out?

2.6. Disbelief

2.6.1. Bob Sauer, man who found door plug from Alaska Airlines plane, speaks out about his discovery

2.7. Burlas hacia la marca

2.7.1. Críticas a su respuesta

2.7.1.1. TikTok - Make Your Day

2.7.2. Críticas a la tripulación

2.7.2.1. TikTok - Make Your Day

2.8. Humor

2.8.1. TikTok - Make Your Day

3. Institutional Reputation

3.1. Behavioral Outcomes

3.1.1. La Federal Aviation Authority está investigó las medidas de seguridad globales de manufactura

3.1.1.1. “This incident should have never happened and it cannot happen again,” - FAA

3.1.1.2. Orden de permanecer en tierra: "Every Boeing 737-9 Max with a plug door will remain grounded until the FAA finds each can safely return to operation."

3.1.1.3. Promesa de seguridad

3.1.1.3.1. "No aircraft will be returned to service until all of these steps are complete,"

3.1.2. United Airlines

3.1.2.1. Realizaron investigaciones en sus propios aviones Boing y descubrieron fallas

3.1.2.2. Aviation expert speaks on what caused door plug to fall off Alaska Airlines jet

3.1.2.3. Cancelaron más de 200 vuelos de aviones Max 9

3.1.3. Respuesta del Govierno: La Casa Blanca dijo que los estadounidenses deberían"feel safe flying"

3.1.4. Investigación de la National Transportation Safety Board

3.1.4.1. Link: DCA24MA063.aspx

3.1.5. EASA

3.1.5.1. "Luc Tytgat, EASA's acting executive director, told Reuters last week that the agency was prepared to suspend its recognition of U.S. safety approvals “if need be"

3.1.6. De las emociones de humor y burla surgen los OPORTUNISTAS que ganan dinero del evento

3.1.6.1. Meme de adorno de puerta perdida de Alaska Airlines, vuelo N704AL, meme divertido de 2024, meme-orialize, adornos divertidos, impreso en 3D - Etsy México

3.2. 1960: Communicación de seguridad

3.2.1. La seguridad ha sido un mensaje clave en la comunicación de Alaska Airlines desde 1960. Un ejemplo de esta creatividad comunicativa y memorabilidad en los mensajes se nota en cómo daban las instrucciones de seguridad EN RIMAS: "A life vest neat is beneath each seat. They're stored so we won't lose 'em. Now fix your eyes on the stewardies. They'll show you how to use 'em" ("Alaska Airlines History by Decade")

3.3. 1976: Reputación de mal servicio a clientes

3.3.1. Acogieron el nickname de "Elastic Airlines"

3.3.2. El servicio a los pasajeros era tan "undependable" que se atrasaban en su flight schedule

3.4. 2020: Declive en Moral

3.4.1. Durante la pandemia del COVID en marzo de 2020 resultó en pérdidas en vuelos y hubo un declive del 60% de ventas y revenue en el año

3.4.2. Alaska Airlines despidió al 8% de su personal

3.4.3. La gente expresó preocupación y hubo múltiples comentarios negativos e incertidumbre sobre el futur de la aerolinea

3.5. 2021: Reputación: ganancia de confiabilidad

3.5.1. Alaska operaba 1,200 salidas diarias hacia 115 destinos. La aerolínea prestaba servicio en 37 estados, y volaba a Canadá, México, Costa Rica y Belice.

3.6. 2022: Reputación insestable

3.6.1. Lucha por superar los efectos de la pandemia: brotes de COVID llevaron a una escasez de pilotos, cancelaciones de vuelos, aa veces a último momento. Alaska recortó temporalmente su horario esa primavera para tratar de componer el problema y ponerse al día con la formación de pilotos.

3.7. 2024: Puerta voladora

3.7.1. Golpe a la reputación de Alaska Airlines y Boeing

3.8. 2024: Acusan a Boeing por negligencia

3.8.1. "Stop this madness": Alaska Airlines’ Boeing 737 MAX door plug blowout follows a trail of negligence

3.9. Marzo 2024: Muerte de whistleblower de Boeing: John Barnett

3.9.1. https://www.reuters.com/world/us/boeing-whistleblower-found-dead-apparent-suicide-2024-03-12/

3.10. Fuentes

3.10.1. Alaska Airlines

4. ¿Qué Pasó?

4.1. Una puerta del avión se desprendió durante el vuelo. El avión descendió a gran velocidad y se le llamó emergencia por "depressurization"

4.2. Se cuestiona la seguridad de los aviones de Alaska Airlines

4.3. Surge a partir de una mala manufactura y malas medidas de seguridad y control

4.4. How Did a Boeing Jet End Up With a Big Hole?

4.5. "El tapón de la puerta se desprendió del avión, un Boeing 737 Max 9, alrededor de las 5:11 p.m. hora local el pasado viernes, mientras la aeronave con 171 pasajeros, incluidos tres bebés y cuatro menores no acompañados, había alcanzado los 16,000 pies después de despegar del Aeropuerto Internacional de Portland, según la NTSB."

4.5.1. Alaska Airlines emergency: Boeing CEO says company 'acknowledging our mistake'

5. Crisis History

5.1. 1977: Accidente de Alaska Flight 1866

5.1.1. Septiembre 1977

5.1.2. Durante acercamiento al aeropuerto Juneauwhile

5.1.3. Pérdidas humanas: 111

5.1.4. Se considera el peor desastre aéreo en el estado y es el peor choque de la aerolínea

5.2. Alaska Flight 261

5.2.1. Enero 31, 2000

5.2.2. Rumbo a Puerto Vallarta desde San Francisco y Seattle, chocó en el Océano Pacífico (cerca de la costa de Los Ángeles)

5.2.3. Falló un jackscrew

5.2.4. Pérdidas humanas: 88 pasajeros y tripulación

5.3. Boeing

5.3.1. Sus aviones Max eran forzados a permanecer en tierra durante marzo de 2019 y diciembre de 2020 después de 2 choques que resultaron en la pérdida de vidas

5.4. Southwest Airlines: Pérdida de Pasajero

5.4.1. 'Communicating in a fog of war': How Southwest Airlines is responding to a passenger death

6. Crisis responsibility

6.1. Spirit AeroSystems

6.1.1. Un importante proveedor de piezas para Boeing y fabricante del tapón de puerta que se desprendió del avión de Alaska Airlines

6.1.2. Ha sufrido graves y constantes fallas de calidad en los últimos años

6.1.3. Recibieron una demanda colectiva por una de de las graves y constantes fallas de calidad que ha tenido en los últimos años

6.1.4. Le acusan de priorizar la producción sobre la calidad

6.1.5. Lawsuit claims Spirit AeroSystems allowed widespread product defects