el proceso logístico y la gestión de la cadena de abastecimiento

1. III. ¿CÓMO OPTIMIZAR EL FLUJO DE BIENES Y SERVICIOS?

1.1. 1. PLANEANDO LA LOGÍSTICA DE LA EMPRESA

1.1.1. Grado de integración vertical

1.1.2. Políticas de aprovisionamiento. Características del manejo de materiales. Características de almacenamiento de las materias primas, materiales y otros insumos. Características del tráfico entre los distintos centros de trabajo.

1.1.3. Características del transporte interno de materias primas, productos en proceso y productos terminados. Características de los envases y embalajes. Políticas de distribución. Políticas de mantenimiento.

1.1.4. Elementos y políticas de seguridad. Políticas referidas al cuidado del medio ambiente.

1.2. 2. PAUTAS PARA MEJORAR EL FLUJO DE BIENES Y SERVICIOS

1.2.1. Enfoque en el cliente

1.2.2. Adecuar la producción en función de la demanda

1.2.3. Coordinar las actividades de marketing y producción

1.2.4. Adecuar las compras de acuerdo a las necesidades de

1.2.5. producción

1.2.6. Balancear el ciclo total de abastecimiento-producción-

1.2.7. entrega

1.2.8. Crear y mantener relaciones de mayor colaboración con

1.2.9. proveedores y clientes

1.2.10. Establecer canales diferenciados para diferentes

1.2.11. clientes

1.2.12. Optimizar la recepción de mercaderías

1.2.13. Eliminar controles innecesarios

1.2.14. Reducir inventarios

1.2.15. Disminuir los tiempos muertos

1.2.16. Minimizar manipulaciones de materias primas, materiales,

1.2.17. productos en proceso y finales

1.2.18. Utilizar equipos y herramientas adecuadas para el manejo

1.2.19. y transporte de materiales

1.2.20. Reducir distancias

1.2.21. Optimizar el layout de almacenes y de planta

1.2.22. Señalizar los almacenes

1.3. 3. ALGUNAS HERRAMIENTAS PARA MEJORAR LA COMPETITIVIDAD

1.3.1. 3.1 APLICACIONES PRACTICAS

1.3.1.1. Response ponen su acento en la obtención de una mayor eficiencia de toda la cadena de productos masivos, integrando proveedores y clientes a través de sus procesos logísticos y de sus estructuras de intercambio de información. Esto se traduce en una aceleración de los procesos de manufactura y una reducción de inventarios en proceso, a la vez de permitir que más funciones del manejo de materiales entre las máquinas queden bajo control computarizado. Basándose en el diseño modular, se trata de retardar el agregado de diferenciales o la combinación de módulos hasta las últimas fases del proceso de fabricación, pudiendo por lo tanto simplificar los procesos productivos y dar respuestas más rápidas y más ajustadas a las necesidades de los clientes. Ò El Diagrama de Flujo de Procesos, el Gráfico de Gozinto y las Hojas de Ruta, son algunas de las otras herramientas importantes en el diseño de los procesos logísticos y de manufactura, ya que permiten una mejor visualización del sistema de producción en su conjunto.

1.3.2. 3.2 TECNOLOGÍA INFORMÁTICA

1.3.2.1. NSin duda, la tecnología de la información ha introducido enormes cambios en la administración de una organización, en sus relaciones internas, en la producción, el transporte y la comercialización. Y, de hecho, continúa cambiando el modo de hacer negocios.

1.3.2.2. El explosivo crecimiento de Internet y las nuevas formas de realizar transacciones son sólo algunos de los importantes cambios que se están produciendo en el mundo empresarial.

1.3.2.3. Ò CÓDIGOS DE BARRA, tecnología para la captura de datos utilizada tanto para la identificación de los materiales y materias primas en las etapas de producción y almacenamiento, como para el seguimiento en la fase de distribución y en el retailing o comercio minorista.

2. IV. UN TABLERO DE COMANDO PARA LA GESTIÓN LOGÍSTICA

2.1. En los últimos años hemos asistido a grandes transformaciones del aparato La construcción de un tablero de comando9 debe realizarse de tal forma que los indicadores escogidos reflejen el desempeño de las variables claves, de acuerdo a la estrategia global de la organización.

2.1.1. .

2.1.1.1. Es conveniente aclarar que varios de los índices presentados pueden ser utilizados tanto por empresas que producen bienes físicos como por aquellas prestadoras de servicios, otros son específicos para cada una de ellas.

3. V. OTRAS CONSIDERACIONES LOGÍSTICAS

3.1. 1. LOS DESAFÍOS DE LA REVOLUCIÓN TECNOLÓGICA: E - LOGISTIC

3.1.1. Comprender el alcance de estos cambios se torna esencial para cualquier organización que pretenda ganar nuevos mercados a partir del intercambio electrónico. Tener una página en la web parece ser esencial para llegar a nuevas zonas geográficas, nuevos clientes o nuevos proveedores, sin embargo, la venta de productos a través de la vía electrónica enfrenta grandes desafíos relacionados, básicamente, con los costos de atención del mercado.

3.2. 2. UN RETO DE LA GLOBALIZACION: LOGISTICA INTERNACIONAL

3.2.1. Como ya se ha comentado al inicio de la presente, la mayor liberalización del comercio a nivel mundial ha exigido severas modificaciones en el seno de casi la totalidad de las industrias en todos los lugares del planeta. Es común escuchar, leer en alguna publicación o ver por televisión, que tal compañía manufactura parte de sus productos en un país, otra porción en otro, y que los ensambla en un tercero, para venderlos luego en varios continentes.

3.2.1.1. Esto implica integrar todas las áreas de la empresa en forma efectiva, lo que significa un verdadero reto para las empresas.

4. I. GLOBALIZACIÓN, COMPETENCIA Y DIFERENCIACIÓN

4.1. La irrupción de empresas globales e internacionales - que operan con un alto nivel de eficiencia - y el ingreso de productos a menores costos que los producidos localmente, han exigido cambios estructurales en muchas compañías manufactureras y de servicios. Es así que el análisis de valor, el enfoque en el cliente, la reingeniería, la introducción de cambios tecnológicos en los procesos productivos, la implementación de programas de aseguramiento de la calidad, la incorporación de nuevas tecnologías de información, las alianzas estratégicas, la capacitación de los recursos humanos y el uso de innovadoras herramientas de gerenciamiento, se han convertido en prácticas necesarias para aumentar la competitividad. La mayor oferta de bienes y servicios resultante de estos procesos, hace que las naciones en general y las empresas en particular, deban buscar formas innovadoras de producción, distribución y venta de sus productos.

5. II. LA GESTIÓN LOGÍSTICA

5.1. Y es aquí donde la logística juega un papel crucial, a partir del manejo eficiente del flujo de bienes y servicios hacia el consumidor final. Por dicha razón, la logística no debe verse como una función aislada, sino como un proceso global de generación de valor para el cliente, esto es, un proceso integrado de tareas que ofrezca una mayor velocidad de respuesta al mercado, con costos mínimos.

5.1.1. 1. EL FLUJO DE BIENES Y SERVICIOS

5.1.1.1. En una compañía manufacturera, las materias primas, materiales e insumos son adquiridos a proveedores, almacenándose hasta el momento de su utilización en el proceso productivo. Los materiales fluyen a lo largo de este proceso, hasta ser transformados en productos finales que serán almacenados en un depósito hasta su posterior distribución en el mercado3. Los servicios de reparación, en general, son ejemplos en donde los flujos de materiales son los que prevalecen .

5.1.2. 2. EL ROL DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA EN EL SERVICIO AL CLIENTE

5.1.2.1. De la misma forma, condiciones inadecuadas en el almacenamiento de los inventarios pueden conducir a mayores costos por pérdida de material . Ò Las roturas de maquinarias debido a la falta de un adecuado mantenimiento no sólo provocan retrasos en la producción y acumulación de productos en proceso, sino también costos por ociosidad, provocando una pérdida importante de competitividad en el mercado. Ò Un descuidado diseño del flujo de los procesos y de las capacidades de los centros de trabajo, redundará en mayores costos por ineficiencias . Ò La utilización de transportes inadecuados para el traslado de los materiales en planta puede traducirse en mayores costos por roturas y/o afectar el lead time total del proceso.

5.1.2.2. Ò Los pedidos de los clientes pueden ser distribuidos velozmente si se poseen grandes cantidades de stock de productos terminados, pero ésto significa mantener altos costos de inmovilización de capital, con sus riesgos asociados . Por ello, es necesario diseñar un proceso logístico que ofrezca rápidas respuestas sin incurrir en altos costos. Un adecuado estudio del flujo de personas en los distintos horarios y/o días de atención, conduciría a brindar soluciones equilibradas entre los mayores costos que implicaría habilitar más puntos de atención al público y los mayores ingresos potenciales provenientes de ofrecer un mejor servicio al cliente. Ò La disponibilidad de productos en las góndolas de los supermercados depende directamente de una buena planificación de la producción y de su transporte adecuado en el momento oportuno.

5.1.2.3. Las tareas de almacenamiento y los traslados innecesarios de materias primas, materiales, productos en proceso y productos finales, son actividades que generan un gran porcentaje de los costos y, sin embargo, no agregan valor para el cliente.

5.1.3. 3. LOGÍSTICA, INTEGRACIÓN Y ESTRATEGIA

5.1.3.1. La logística es un proceso que atraviesa 'horizontalmente' la organización, afectando cada una de las funciones y tareas de la organización, y, como tal, es necesario generar un sistema de información adecuado que permita involucrar a todos los actores, esto es, medir y controlar el proceso global de generación de valor. Estas interrelaciones entre las actividades logísticas entre sí y entre éstas y cada una de las áreas de la empresa, hacen pensar en un sistema integrado, en donde todas y cada una de las actividades requieren de una adecuada coordinación para optimizar el funcionamiento del proceso de negocios, reducir costos y potenciar un mejor nivel de servicio al cliente. La gestión logística se convierte así en una importante herramienta de la estrategia competitiva de las organizaciones. No es posible ofrecer velozmente el producto o servicio de mejor calidad, con los precios más bajos, y a la vez poseer una estructura sumamente flexible que permita adaptarse rápidamente a las cambiantes demandas del mercado.

5.1.4. 4. EL SISTEMA LOGÍSTICO

5.1.4.1. En los párrafos anteriores hemos visto que la logística es un proceso relacionado con la administración eficiente del flujo de bienes y servicios y que su operatoria afecta el desenvolvimiento de muchas áreas de la organización. Como todo sistema, su análisis y la comprensión del mismo pueden obtenerse a partir del estudio de sus partes componentes.

5.1.4.2. Ò Logística de Planta, que abarca las actividades de mantenimiento y los servicios de planta , como así también la seguridad industrial y el cuidado del medio ambiente.

5.1.4.3. Ò Logística de Distribución, que comprende las actividades de expedición y distribución de los productos terminados a los distintos mercados, constituyendo un nexo entre las funciones de producción y de comercialización.

5.1.5. 5. LA EMPRESA SIN FRONTERAS

5.1.5.1. El sistema logístico al que se hizo referencia en el apartado anterior, se refiere al proceso dentro de los límites de la propia empresa. En el proceso de abastecimiemto-producción-distribución, la empresa productora del bien final se convierte en cliente de las empresas proveedoras y éstas, a su vez, son clientes de otras compañías que los abastecen. El objetivo de esta cadena es la transformación eficiente de insumos en productos terminados, para ser consumidos en el extremo final del proceso.

6. VI. CONCLUSIONES

6.1. Conforme el campo de batalla de las empresas se hace más complejo, las compañías deben buscar soluciones creativas y eficientes para permanecer en el mercado. La tecnología informática permite acceder a formas más eficaces de administración de la cadena de demanda, mejorando las condiciones para lograr una mayor presencia en el mercado y una mayor rentabilidad.

6.2. De nuevo, aquí cobra importancia la administración del proceso logístico, esta vez, en forma global.