AXE N°1 : RENDRE LE VÉLO ACCESSIBLE AU PLUS GRAND NOMBRE

1. 1. Faits Objectifs

1.1. Des tarifs sociaux

1.2. Délocalisation de services

1.3. Hausse de la fréquentation des lieux

1.4. Hausse du nb de stagiaires OF

1.5. Hausse des enfants formés au SRAV

1.6. Hausse du nb de la flotte et du nb d'adhérents

1.7. Cours collectifs à tarifs réduits

1.8. Accès à l'apprentissage vélo à des publics en insertion pro

1.9. Création de l'atelier en mixité choisie

1.10. Variétés des newsletter

1.11. Zéro vélo adapté

1.12. Etendue géographie vaste

1.13. Animations multiples

1.14. Augmentation de la part des VAE

1.15. Dons de vélos à des personnes en situation de précarité

2. 5. Synthèse de la réunion

3. 4. Créatif

3.1. Acheter des batiments pour avoir de la place

3.2. Créer des annexes dans plusieurs quartiers et les autres communes de l'agglo

3.3. Former d'autres associations à créer des MDV

3.4. Créer des concertations inter-acteurs du monde du vélo et d'autres associations hors vélo

3.5. Proposer des itinérances à vélo pour le public social à l'issue des sessions actuelles (CD31)

3.6. Faire prescrire la pratique vélo pour des raisons médicales, se rapprocher des centres de sport santé

3.7. Campagne de sécurité routière avec la Métropole

3.8. Augmenter les effectifs de la MDV

3.9. Des campagnes pour donner une image positive des cyclistes

3.10. Sécuriser les vélos des enfants que l'on accompagne dans le cadre du SRAV

3.11. Une journée sans voiture dans Toulouse

3.12. Co-construire la politique cyclable avec la collectivité

3.13. Pouvoir louer des vélos à des enfants (mettre en place le projet "Crescendo") et personnes âgées

3.14. Proposer un service dédié aux livreurs à vélo

4. 2. Optimiste

4.1. Moins de voiture 100

4.2. Donner de l'autonomie à des personnes qui en avaient peu

4.3. Réduire le temps de trajet

4.4. Lutter contre la sédentarité

4.5. Moins de pollution

4.6. PLus de professionnels de la filière vélo

4.7. Hausse de la pratique du vélo

4.8. Bon pour la santé

4.9. Evolution de la ville

5. 3. Pessimiste

5.1. Très grosse demande à laquelle on a du mal à répondre 75

5.2. Capacité d'accueil limité (nos lieux), manque de place 100

5.3. Trop centré sur Toulouse et moins sur la périphérie 50

5.4. Difficulté à sensibiliser suffisamment sur le risque de la pratique en ville / Mauvaise image des cyclistes 50

5.5. Déséquilibre des axes du projet associatif 20

5.6. Toutes les personnes ne sont pas autonomes à la fin des cycles d'accompagnement (durée d'inter trop courte) 30

5.7. Pas d'autres vélo-école sur Toulouse 40

5.8. Difficulté à trouver des nouveaux financements, (répétition, lourdeur) 40

5.9. Manque de formations des salariés et des bénévoles (ainsi que de matériel) pour la prise en charge de certains publics (handicap) 70

5.10. Vol de vélos

5.11. Manque de collaboration avec certains acteurs locaux

5.12. Le bicycodage

5.13. Difficulté à sensibiliser des personnes qui ne sont pas déjà convaincus

5.14. Difficulté à agir sur tous les freins à la pratique : la MDV n'agit pas sur les aménagements cyclables par exemple