1. 9. LA GUERRA DE LOS MIL DIAS
1.1. La guerra comenzó el 17 de octubre de 1899, cuando el ala belicista del Partido liberal se levantó contra el Gobierno conservador que en ese entonces tenía a Manuel Antonio San clemente en la Presidencia, acompañado de José Manuel Marroquín como vicepresidente.
1.1.1. Al iniciar el siglo XIX Estados Unidos sintió amenazados sus intereses luego de la integración de la Santa Alianza, encabezada por Inglaterra, Rusia, Prusia y Austria. A contrapelo, en 1823 el presidente Monroe estableció los principios de la política exterior norteamericana. Dicha posición fue conocida como Doctrina Monroe, frecuentemente resumida en la frase: “América para los americanos”. Las intervenciones realizadas por Estados Unidos en México en la primera mitad del siglo XIX son casos paradigmáticos de la aplicación de esta doctrina y de la política expansionista norteamericana.
1.1.1.1. Estados Unidos rechazó colaborar con Inglaterra porque el primero pretendía tener injerencia sobre las nuevas naciones. Y en 1823 el presidente James Monroe en su informe anual anunció ciertas medidas que advertían la orientación de la política exterior que en adelante llevaría a cabo. A esto se le denominó Doctrina Monroe y su corolario se puede resumir en la frase “América para los americanos”, pues entre otras cosas se señalaba puntualmente que ningún país americano podría considerarse ya como campo de colonización por parte europea, y que toda intención de extender el sistema monárquico en América se consideraría una amenaza para la paz.
1.1.1.1.1. En marzo de 1836 Texas declaró su independencia del Estado mexicano, tras la constante disputa entre los colonos anglosajones asentados en territorio tejano y el gobierno nacional ante la prohibición decretada por este último de introducir esclavos a territorio mexicano y poner coto a la inmigración angloamericana. Pese a que Estados Unidos se declaró neutral en este conflicto, siempre mantuvo una postura intervencionista. Desde que los norteamericanos compraran la Louisiana a Francia en 1803, Texas apareció en su horizonte como una adquisición necesaria. La inminencia de la guerra fue la ocasión perfecta. Autoridades y ciudadanos estadunidenses reunieron dinero, armas y bastimentos en apoyo de los rebeldes tejanos; mientras tanto, el presidente Andrew Jackson fingía desconocer estos hechos y aguardaba el desenlace. Estados Unidos fue la primera nación en reconocer en 1837 la independencia de Texas.
1.1.2. Personajes que destacaron en la guerra de los mil días 1- Manuel Antonio Sanclemente. Presidente conservador de Colombia durante el estallido de la guerra. ... 2- José Manuel Marroquín. ... 3- Gabriel Vargas Santos. ... 4- Rafael Uribe Uribe. ... 5- General Benjamín Herrera. ... 6- Foción Soto. ... 7- Justo Leónidas Durán.
1.1.2.1. El primer ataque se realizó en la ciudad de Bucaramanga, dando inicio a uno de los mayores enfrentamientos civiles que dejó más de 100 mil muertos en poco menos de 3 años. El principal escenario de este conflicto fue el departamento de Santander, donde tuvieron lugar las famosas batallas de Peralonso y Palonegro. Esta última, tal vez, la más importante de la guerra y con la que se dio fin a la campaña de Santander a favor del conservatismo. La guerra también llegó al Tolima, partes de la Costa y Panamá. La victoria conservadora en la Guerra de los Mil Días fue inminente haciendo efectiva la disolución del Partido Nacional. La campaña militar de 1899 no comienza bien para los revolucionarios liberales, pues los primeros meses de la guerra tuvieron bastantes caídas, comenzando por la derrota de su flotilla en el combate fluvial de Panamá el 24 de octubre.
1.1.2.1.1. Después de esta derrota, el 28 de octubre los liberales caerían a manos de las fuerzas del Gobierno en Piedecuesta y el 5 de diciembre en Nocaima, lugar donde murió el general liberal Zenón Figueredo. Hacia 1902, los combates disminuyeron y el Gobierno decidió lanzar una nueva y definitiva ofensiva militar, ofreciendo la posibilidad de indulto a los rivales que decidieron entregar las armas y desmovilizarse. Con esto se lograron negociaciones con los liberales y varios tratados de paz, dentro de los que se destaca el tratado de Neerlandia, firmado el 24 de octubre por Rafael Uribe Uribe y con el que se reconocía a los revolucionarios como beligerantes ofreciéndoles paz con garantías. El Gobierno también se comprometió a liberar a los presos políticos, garantizar la seguridad y eliminar el cobro para la contribución a la guerra. Los liberales tenían la voluntad de terminar las hostilidades y lograr que a través del Congreso se evitará la intervención de los Estados Unidos en el caso de Panamá. Sin embargo, esto nunca se dio y el 3 de noviembre de 1903 se perdió Panamá, equivalente a 75.000 kilómetros cuadrados de territorio. La Guerra de los Mil Días terminó el 21 de noviembre de 1902.
2. 16.4 EL INCIDENTE DE LA SANDIA
2.1. El 15 de abril de 1856, hace 164 años se suscitó en la ciudad de Panamá producto de la fiebre del oro en California, el conocido «Incidente de la Tajada de Sandía», en el qué se vieron involucrados el panameño José Manuel Luna, y el estadounidense Jack Oliver, quien se negó a pagarle $0.05 al comerciante por una tajada de sandía que tomó de su puesto de ventas. El incidente se registró en las inmediaciones de la estación del ferrocarril transístmico, en el barrio de La Ciénaga (actual Mercado de Mariscos). Desencadenó una revuelta civil entre civiles locales y estadounidenses que culminó con un saldo de 16 muertos y 15 heridos estadounidenses y 2 muertos y 13 heridos entre los locales; acarreando el pago de más de medio millón de Pesos Oro, a los Estados Unidos de América.
2.1.1. Este hecho se convirtió en uno de los antecedentes para la primera intervención estadounidense en el istmo de Panamá, que en ese entonces correspondía al Estado Federal de Panamá y formaba parte de la República de la Nueva Granada
2.1.1.1. El gobierno de Estados Unidos hizo las siguientes propuestas: Que las ciudades de Panamá y Colón debían ser ciudades libres y que se gobernaran por sí mismas bajo la soberanía de Nueva Granada, y conjuntamente controlaran una franja de veinte millas de ancho de océano a océano, con el ferrocarril como línea central. Nueva Granada debía ceder a los Estados Unidos varias islas en la bahía de Panamá para usarlas como bases navales. Nueva Granada debía transferir a los Estados Unidos sus derechos sobre el Ferrocarril transístmico. Nueva Granada debía pagar una indemnización de perjuicios por la pérdida de vidas y la destrucción de propiedades. Finalmente el Gobierno granadino aceptó su culpabilidad y firmó el tratado Herrán-Cass, el 10 de septiembre de 1857 y estableció una suma resarcitoria de 412 394 dólares estadounidenses en oro para los damnificados, que fueron integrados recién en 1865: 195 410 dólares por indemnizaciones derivadas del motín. 65 070 dólares por nuevos reclamos. 9277 dólares por gastos de los comisionados. 142 637 dólares por intereses.
2.1.1.1.1. Pero no fue solo Estados Unidos quién exigió indemnizaciones, también lo hicieron Francia y el Reino Unido, cuyos ciudadanos en el lugar se vieron afectados. A su vez, Estados Unidos utilizó este incidente como excusa para poner en práctica el artículo 35 del tratado Mallarino-Bidlack, es decir su prerrogativa de salvaguardar la neutralidad y el libre tránsito en Panamá, utilizando para ello sus fuerzas armadas cuando, a su criterio, el Gobierno local no diera la seguridad necesaria, lo que motivó una serie de intervenciones estadounidenses en el istmo durante los siglos XIX y XX, lo que a la postre exacerbó la xenofobia y el sentimiento nacionalista de los panameños. Según la Gaceta del Estado del 3 de mayo de 1856, hubo dos muertos locales ―Lucas Prados y Apolinar N.― y 16 extranjeros: Octavio Dubois (de Francia), N. Stokes (de los filibusteros estadounidenses de William Walker), Robert Marks (del estado de Pensilvania), Alexander Sweet (del estado de Maine) y otros 12 de los cuales se desconocen sus nombres.
3. 16.4.1 EL TRATADO HERRAN -CASS
3.1. Finalmente el Gobierno granadino aceptó su culpabilidad y firmó el tratado Herrán-Cass, el 10 de septiembre de 1857 y estableció una suma resarcitoria de 412 394 dólares estadounidenses en oro para los damnificados, que fueron integrados recién en 1865: 195 410 dólares por indemnizaciones derivadas del motín.
4. 17 IMPORTANCIA HISTORICA DEL TRATADO CLAYTON- BULWER DE 1850
4.1. Resultado de imagen para IMPORTANCIA HISTORICA DEL TRATADO CLAYTON- BULWER DE 1850 El Tratado Clayton-Bulwer fue un tratado firmado el 19 de abril de 1850 entre los Estados Unidos y el Reino Unido, para neutralizar sus influencias e impedir que dichos países pudieran colonizar o controlar algún país de Centroamérica.
4.1.1. El tratado resultante tenía cuatro puntos esenciales: Obligó a ambas partes a no "obtener o mantener" ningún control exclusivo del canal propuesto, o ventaja desigual en su uso. Garantizó la neutralización del canal. Declaró que las partes acordaron "extender su protección mediante la estipulación del tratado a cualquier otra comunicación viable, ya sea por canal o ferrocarril, a través del istmo que conecta América del Norte y del Sur ". Finalmente, estipuló que ninguno de los signatarios "ocupará, fortificará, colonizará, asumirá o ejercerá dominio sobre Nicaragua, Costa Rica , la Costa de los Mosquitos o cualquier parte de Centroamérica", ni hará uso de protectorado o alianza , presente o futuro, con tales fines.
4.1.1.1. Vista británica El Reino Unido sostuvo que el "acuerdo" exceptuado en Honduras era el "Belice" cubierto por la reclamación británica más lejana; que las Islas de la Bahía eran una dependencia de Belice; y que, en cuanto a la Costa de los Mosquitos, dado que las cláusulas abnegativas tenían una intención totalmente prospectiva , Gran Bretaña no estaba obligada a abandonar su protectorado. Vista americana Estados Unidos afirmó que las Islas de la Bahía no eran las "dependencias" de Belice, que eran las pequeñas islas vecinas mencionadas en los mismos tratados, y nada más; que el "acuerdo" exceptuado era el de Honduras Británica de extensión definida y propósito limitado reconocido en los tratados británicos con España ; que Estados Unidos no había confirmado mediante el reconocimiento las reclamaciones amplias, indefinidas y ofensivas cuyos peligros el tratado estaba destinado principalmente a reducir; y que, en cuanto a la Costa de los Mosquitos, el tratado era retrospectivo y mutuo en el rigor de sus requisitos. Las reclamaciones sobre una parte de Belice y las Islas de la Bahía eran de origen muy antiguo, pero estaban muy empañadas por las interrupciones de la posesión, las interpretaciones impugnadas de los tratados hispano-británicos y la activa controversia con los Estados centroamericanos. La reivindicación de parte del territorio era nueva y aún más discutible. Tratado Clayton-Bulwer - Tratado Clayton-Bulwer - Clayton–Bulwer Treaty - qaz.wiki
5. 17.1 REPERCUCIONES PARA LOS ESTADOS UNIDOS Y GRAN BRETAÑA
6. 17.2 REPERCUCIONES PARA CENTRO AMERICA
7. 17.3 REPERCUCUIONES PARA PANAMA
8. 10. EL EXPANCIONISMO DE LOS ESTADOS UNIDOS
8.1. El expansionismo refiere a las aspiraciones de una nación de ampliar las fronteras de su territorio, adentrándose en las de otros países vecinos o no, imponiendo sobre el territorio conquistado sus modos, tradiciones y políticas.
9. 10.1 CARACTERISTICAS DE LOS PRIMEROS INGLESES
9.1. Características de los colonos ingleses en América e Irlanda: Los primeros colonos ingleses, pertenecían a clases sociales privilegiadas, que quería conquistar nuevas tierras en búsqueda de riquezas y beneficios. Los colonos ingleses profesaban distintas religiones, y muchos de ellos habían sido expulsados de Inglaterra por intolerancia religiosa. La colonización fue realizada inicialmente de forma improvisada y desordenada, y fue dirigida mas por los colonos que por la corona Inglesa.
10. 10.1.2 EL DESTINO MANIFIESTO
10.1. El Destino Manifiesto es una filosofía nacional que explica la manera en que este país entiende su lugar en el mundo y se relaciona con otros pueblos. A lo largo de la historia estadounidense, desde las trece colonias hasta nuestros días, el Destino Manifiesto ha mantenido la convicción nacional de que Dios eligió a los Estados Unidos para ser una potencia política y económica, una nación superior.
10.1.1. Se ha dicho que el aspecto positivo de esta doctrina tiene que ver con el entusiasmo, la energía y determinación que inspiró a los estadounidenses para explorar nuevas regiones, especialmente en su migración hacia el oeste. También dio forma a uno de los componentes esenciales del “sueño americano”: la idea de que se pueden obtener la libertad y la independencia en un territorio de proporciones ilimitadas. En cambio, las consecuencias negativas son de lamentar: la intolerancia hacia las formas de organización social y política de otros pueblos, el despojo, exterminio y confinamiento de los pueblos indios de Norteamérica a reservaciones, guerras injustas y discriminación.
10.1.1.1. La idea de un Destino Manifiesto fue una de las banderas más proclamadas por la prensa y por los políticos en la segunda mitad del siglo XIX en Estados Unidos. Sin embargo, no hubo un apoyo unánime e incondicional a esta doctrina. Las diferencias internas acerca del objetivo de la expansión territorial determinaron su aceptación o resistencia. Mientras en el noreste se creía que los Estados Unidos tenían la misión de llevar los ideales de la libertad y la democracia a otros lugares, lo cual podía conseguirse por medio del crecimiento territorial, los Estados del sur pretendían extender el área de esclavitud. El conflicto de los abolicionistas del norte contra los esclavistas del sur se hizo evidente cuando se propuso la anexión de Texas y finalmente desembocó en una guerra interna, la Guerra de Secesión de 1860-65.
11. 10.1.3 INDEPENDENCIA INGLESA EN C.A
12. 10.1.4 DOCTRINA MONROE
12.1. es el principio de la política exterior de Estados Unidos de no permitir la intervención de las potencias europeas en los asuntos internos de los países del hemisferio americano.
12.1.1. Al marcar de este modo la diferencia entre Europa y América, Monroe subrayaba la existencia de unos intereses americanos y, más concretamente, estadounidenses. Rechazaba las monarquías europeas como sistema político, consideraba que ninguna nueva nación americana lo adoptaría y que su presencia en el continente americano pondría en peligro la paz y seguridad de su propia nación. Asimismo, exponía que únicamente Estados Unidos estaba destinado a completar la colonización de los territorios vírgenes de Norteamérica.
12.1.1.1. La doctrina Monroe se resume en la frase «América para los americanos». Monroe, se dice, entendía por americanos los americanos del norte, es decir blancos, sajones y protestantes. Estos eran los llegados de Europa en busca de la libertad y habían establecido el mejor de los regímenes posibles, habían encontrado el paraíso prometido y, por lo tanto, tenían el derecho y la obligación de establecer y ampliar cada vez más su frontera, sus principios, su organización y sus valores. Esta mística, entre religiosa y liberal, justificó el exterminio de los indios norteamericanos, la conquista del oeste, la guerra invasora contra México, y la intervención en el proceso de independencia de la América española y portuguesa.
13. 11. LA RESPUESTA LATINOAMERICANA AL EXPANCIONISMO EXTRANGERO: EL BOLIVISMO
13.1. la ascensión y crisis del chavismo a partir de sus ideas y principales conceptos políticos. Asume centralidad la historia reciente del desarrollo y apropiación oficial del concepto de “bolivarianismo”. Adicionalmente, se presenta cómo el concepto secundario de “socialismo del siglo XXI” emergió en el contexto venezolano, en tensa relación con la anterior noción de bolivarianismo; y cómo la noción de democracia fue articulada de manera muy particular con esos conceptos.
13.1.1. Se propone como hipótesis que esa apropiación forma parte de una tradición ya larga de las izquierdas en las periferias, que buscan nacionalizarse y presentarse como parte de una historia nacional que para ellas tendría en su origen pretensos elementos igualitaristas, progresistas, revolucionarios. Esas allegadas tradiciones enmarcadas en el pasado local, en lo “propio”, podrían según ellas servir de base para la proyección de una sociedad distinta en el futuro.
14. 11.1 EL CONGRESO ANFITRIONICO DE 1826
14.1. El Congreso Anfictiónico de Panamá se instaló entre el 22 de junio y el 15 de julio de 1826. Crear una confederación de los pueblos iberoamericanos desde México hasta Chile y Argentina era el objetivo central. Su instalación ocurrió en medio de las conquistas independentistas en Hispanoamérica, tras la liberación del Alto Perú (actual Bolivia) por parte del Libertador Simón Bolívar y del Gran Mariscal de Ayacucho, Antonio José de Sucre.
14.1.1. ¿Qué significó la instalación del Congreso Anfictiónico de Panamá? Se constituyó en la concreción del máximo sueño del Libertador, quien en 1815 expresó desde Jamaica: "¡Qué bello sería que el Istmo de Panamá fuera para nosotros lo que el de Corinto para los griegos!... Ojalá que un día tengamos la fortuna de instalar allí un augusto Congreso...". Bajo esta perspectiva, Bolívar anhelaba el entendimiento entre todos los países y buscaba la unidad del continente. ¿Cuáles países asistieron? La Gran Colombia, México, Perú y la República Federal de Centro América, mientras que Gran Bretaña envió un observador y los Países Bajos otro a título personal.
14.1.1.1. ¿Se concretaron los acuerdos? El Congreso Anfictiónico de Panamá no derivó en los resultados que Bolívar esperaba. La mayoría de las naciones que asistieron no estaban en condiciones políticas ni económicas para cumplir con los acuerdos. Además, las divisiones entre ellas derivaron en conflictos fronterizos. Con todo, el Libertador se enfocó en la creación de la Confederación de Los Andes (Colombia, Perú y Bolivia) para oponerse a la política imperial de Estados Unidos y a las clases dominantes. Objetivos del Congreso Anfictiónico de Panamá Colaborar en la consolidación de la unidad de las nuevas repúblicas, creando una confederación de los pueblos iberoamericanos que comprendía desde México hasta chile y Argentina, además de facilitar acuerdos de defensa común.
14.1.1.1.1. ¿Cuál fue la agenda del congreso? -Afianzar la independencia, la seguridad interna y la no intervención. -La igualdad jurídica entre todas las naciones. -Relaciones entre los Estados por medio de un Congreso plenipotenciario permanente. -Reforma social basada en la libertad y la paz.
15. 12 EL TRATADO MALLARINO-BIDLACK
15.1. El Tratado Mallarino – Bidlack fue un tratado firmado el 12 de diciembre de 1846, entre la Nueva Granada (actual Colombia) y los Estados Unidos. Fue llamado oficialmente como Tratado de Paz, Amistad, Navegación y Comercio, y en esencia fue un convenio de reciprocidad comercial entre ambos países; pero resultó ser la primera acción jurídica en el que los Estados Unidos intervenían económicamente en el istmo de Panamá, que en esa época formaba parte de la Nueva Granada.
15.1.1. El nombre por el que es conocido el tratado se debe a los firmantes: Manuel María Malalrino y Benjamín Alden Bidlack, abogado que llegó a representante por Pensilvania en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Algunos puntos fundamentales del artículo 35 son los siguientes: Los ciudadanos, buques y mercancías de los Estados Unidos disfrutarán en los puertos de Nueva Granada, incluso los del istmo de Panamá; de todas las franquicias, privilegios e inmunidades, en lo relativo al comercio y navegación; y que esta igualdad de favores se hará extensiva a los pasajeros, correspondencia y mercancías de los Estados Unidos, que transiten a través de dicho territorio. El gobierno de Nueva Granada garantiza al gobierno de los Estados Unidos el derecho de vía o tránsito a través del istmo de Panamá, por cualquier medio de comunicación que ahora exista, o en el futuro pueda abrirse, estará franco y expedito para los ciudadanos, el gobierno de los Estados Unidos, productos manufacturados o mercancías. No se impondrán ni cobrarán a los ciudadanos de los Estados Unidos, ni sus mercancías, otros peajes a su paso por cualquier camino o canal, sino los que se se impongan o cobren a los neogranadinos. Estados Unidos garantiza a la Nueva Granada, la perfecta neutralidad del istmo de Panamá, con la mira de que en ningún tiempo, existiendo este tratado, sea interrumpido el libre tránsito de uno a otro mar. Estados Unidos garantiza de la misma manera, los derechos de soberanía y propiedad que la Nueva Granada tiene y posee sobre dicho territorio.
15.1.1.1. Consecuencias Con este tratado se inicia formalmente las relaciones económicas, sociales y políticas de los Estados Unidos con Colombia y Panamá, y trajo como consecuencia un retardo de la separación del istmo de la Nueva Granada al impedir movimientos de emancipación durante la segunda mitad del siglo XIX.
16. 12.1 FENOMENO INTERVENCIONISTA DE LOS ESTADOS UNIDOS
16.1. Durante la primera mitad del siglo XX, el desarrollo de los países latinoamericanos estuvo fuertemente marcado por la presencia y el fortalecimiento de los Estados Unidos de América como un imperio capitalista, pues en estos años ejerció una hegemonía sin precedentes sobre el continente americano, en el contexto del debilitamiento internacional de Europa.
16.1.1. En concreto, los norteamericanos se aseguraron de obtener recursos naturales (petróleo, plata, zinc, cobre, caucho, madera, azúcar), implementaron industria pesada, controlaron rutas estratégicas (el Canal de Panamá), consiguieron fuerza de trabajo barata, conquistaron mercados de consumo y afianzaron el dominio sobre las transacciones financieras (intercambios monetarios, los bancos, las bolsas de valores). En materia económica, la penetración del capital estadounidense se logró a través de bancos como la “National City Bank” que tenía ya en 1926 un total de 42 sucursales en nueve países (Malamud, 2010: 405) y la creación de Bancos Centrales. Estos bancos y otros más, se dedicaron a prestar dinero para financiar obras públicas y actividades productivas. Malamud señala que, en la década de 1920, los Estados Unidos invirtieron 5000 millones de dólares (una tercera parte de sus inversiones mundiales) en América Latina, dónde cinco países recibieron más de tres cuartes partes: Cuba, Argentina, Chile, México y Brasil
17. 12.2 PRINCIPALES INTERVENCIONES MILITARES EN PANAMA EN EL SIGLO 20( XX). EL GOLD RUSH CALIFORNIANO Y LA NECESIAD DE UNA VIA POR AMERICA CENTAL
17.1. Los estadounidenses dispusieron de 26 000 soldados de las unidades de élite, de los comandos navales, del ejército y la 82.ª División Aerotransportada para la invasión. Las Fuerzas de Defensa de Panamá sumaban apenas 12 000 efectivos y disponían de una minúscula fuerza aérea. El Ejército de Estados Unidos despachó a Panamá la 82.ª División con 12 000 soldados. Las bases militares estadounidenses en la riberas del canal de Panamá, según el tratado Torrijos-Carter que legalizaba la presencia militar en el istmo para la defensa conjunta por ambas naciones de la vía acuática, y que contaba con un ejército de 12 000 efectivos, no participaron en la operación. Se llevó a personal de inteligencia que estaba en entrenamiento, de los cuales el teniente Joseph T. Alvertk falleció y Benjamin Taylor fue herido, dejando a cargo de ese grupo a George Hershell.
17.1.1. La invasión estadounidense de Panamá de 1989, denominada como código militar Operación Causa Justa (en inglés: Operation Just Cause), fue una acción militar del Ejército de los Estados Unidos llevada a cabo entre el 20 de diciembre de 1989 y el 31 de enero de 1990.
18. 16 MINAS DE ORO EN CALIFORNIA
18.1. Los primeros que acudieron a buscar oro, ya desde la primavera de 1848, fueron los propios residentes de California: europeos, estadounidenses, «californios» y amerindios. Al principio, las noticias sobre la fiebre del oro se difundieron lentamente. Los primeros buscadores de oro que llegaron en 1848 vivían cerca de California o se habían enterado de las noticias gracias a los barcos que estaban en las rutas más rápidas que salían de California. Varios miles de ciudadanos de Oregón formaban el primer grupo de estadounidenses que llegó a California, a través de la ruta de Siskiyou. A continuación, llegó gente de las islas Hawái, y miles de latinoamericanos, entre los cuales había inmigrantes de Chile, México y Perú, tanto por tierra como por mar. Para finales de 1848, más de 6000 argonautas habían llegado a California. Solo unos pocos de ellos habían llegado por tierra. Algunos de estos forty-eighters pudieron recoger grandes cantidades de oro de forma muy rápida, a veces miles de dólares en el mismo día.
18.1.1. Cuando comenzó la fiebre del oro, California era, en la práctica, un lugar sin ley. El día del descubrimiento en Sutter's Mill, California técnicamente era aún parte de México, aunque bajo ocupación militar estadounidense, como resultado de la guerra México-Estados Unidos de 1846. El Tratado de Guadalupe Hidalgo, con que finalizó la guerra el 2 de febrero de 1848, había transferido el dominio de California a los Estados Unidos. California no era un territorio formalmente organizado, y su incorporación a los Estados Unidos no fue inmediata. Temporalmente, California fue un territorio bajo control militar, sin que hubiera poderes legislativo, ejecutivo o judicial para la región. Los residentes actuaban sujetos a una confusa mezcla de reglas mexicanas y estadounidenses, y su juicio personal.
18.1.1.1. Los mineros excavan el lecho de un río, tras haber desviado la corriente hacia un canal preparado para ello. El Tratado obligaba a los Estados Unidos a respetar las concesiones territoriales que habían sido hechas por el gobierno mexicano, pero las zonas mineras se encontraban lejos de dichas concesiones, por lo que la fiebre del oro no se vio afectada por los términos del tratado. Los campos de explotación eran técnicamente propiedad del gobierno de los Estados Unidos, pero en la práctica eran terrenos sin una legislación definida, y sin mecanismos para hacer valer cualquier ley sobre ellos. Durante la fiebre del oro y en las décadas que la siguieron, los buscadores de oro también se dedicaron a la minería tradicional, extrayendo el oro directamente de la roca que lo contenía, típicamente cuarzo.
18.1.1.1.1. Una vez que el oro era recuperado, el metal podía tomar varios caminos. El más inmediato era ser utilizado como moneda de trueque para comprar provisiones y pagar por el hospedaje de los mineros. Con frecuencia, el oro usado en estas transacciones acababa de ser encontrado, y había sido cuidadosamente pesado y valorado.
18.1.2. La construcción se inició en agosto de 1850 alrededor de Cerro Mono, más adelante conocido como Monte Esperanza, una zona de cuatro millas pantanosas que hizo que la llegada al río Chagres y el poblado indígena de Gatún fuera muy complicada. No obstante, luego de haber construido siete millas, Totten informó a los inversionistas que el dinero se había terminado, una inversión de poco más de 1 000 000 de dólares que no llevaba a ningún sitio
19. 16.1 EL FERROCARRIL TRNSISMICO POR PANAMA
19.1. El Ferrocarril de Panamá puede considerarse un caso atípico en la construcción de ferrocarriles en Latinoamérica y, en especial, en Colombia. En primer lugar, fue el primero en ser construido con el expreso propósito de atravesar el continente;2 en segundo lugar, no conectó ningún centro de producción local con el mercado internacional ); tercero, la inversión fue realizada exclusivamente por el capital extranjero; cuarto, fue en términos generales una empresa rentable, al menos mientras mantuvo el monopolio en los trayectos intercontinentales en América.
19.1.1. Una vez que la Panama Railroad Company se estableció en Nueva York, las visitas técnicas realizadas y el contrato firmado, la empresa tuvo que enfrentar el reto de la construcción. La idea inicial pretendía comenzar el tendido de rieles desde el mar Caribe a partir de Gorgona, un caserío entre Chagres y Cruces, con la intención de utilizar el río Chagres como vía para barcos de vapor de bajo calado como apoyo a la construcción (McGuinness, 2008, p. 56). El problema de esta idea consistía en las variaciones permanentes del caudal del río, lo que impedía un servicio regular.
20. En 1855 las brigadas de construcción que avanzaban desde los dos frentes se encontraron, y para finales de enero entró en funcionamiento el primer tren interoceánico y transcontinental de la historia. La extensión total era de 47.5 millas, con una inclinación de 1.14%, lo que brindaba las condiciones más favorables para atravesar el continente entre Nicaragua y el Darién. La obra tuvo un costo total de 6 564 552 dólares
20.1. La inauguración se realizó el 28 de enero de 1855, mientras José de Obaldía, uno de los tres panameños en ocupar la primera magistratura, ejercía la vicepresidencia de Nueva Granada. Con la terminación de la línea el poblado de San Lorenzo perdió toda importancia y el negocio que habían mantenido por largo tiempo los indios canoeros desapareció por completo, pues los barcos desembarcaban en la isla de Manzanillo en el inicio de la ruta férrea.
21. 16.1.1 LAS COMPAÑIAS NAVIERAS DE ESTADOS UNIDOS Y LA CONSTRUCCION DEL FERROCARRIL
22. 16.2 EL CONTRATO PAREDES- STEPHENS
22.1. El 15 de abril de 1850, Victoriano De Diego Paredes, secretario de Relaciones Exteriores del Gobierno de Nueva Granada y John Lloyd Stephens, Vicepresidente y apoderado de la Panama Rail Road Company, formalizaron en Bogotá mediante firma el contrato conocido con el nombre de Stephens- Paredes.
22.1.1. Apenas iniciada la tarea de desmonte, el ingeniero Totten encargado de la obra se vio obligado a ir en busca de obreros a Cartagena, de donde regresó con cuarenta de ellos. A medida que avanzaban los trabajos hubo necesidad de reclutarlos también de Jamaica y Estados Unidos. En 1853 hubo un aumento considerable de obreros que venían de Europa, Alemania, Austria, Francia, Inglaterra y especialmente de Irlanda; a los que se agregaron grupos de hindúes y de Malayos. Nunca parecían suficientes, pues a través de los años que duro la construcción, las cuadrillas de obreros tenían que relevarse constantemente.
22.1.1.1. Este convenio establecía:Se daban 5 años para la construcciónNueva Granada cedió todos los terrenos para la construcción y operación La compañía tenía la facultad de fijar las tarifas de uso Se le facilitó la exoneración de impuestos para las maquinarias y herramientasLa compañía de Ferrocarril de Panamá