1. 3 systemen voor hoogteregeling van licht
1.1. handmatige LHR
1.1.1. Bestuurder:
1.1.1.1. zelf hoogte handmatig verstellen
1.1.2. systemen
1.1.2.1. elecktrisch
1.1.2.2. pneumatisch
1.1.2.2.1. (werkt op luchtdruk)
1.1.3. probleem
1.1.3.1. Bestuurders onvoldoende geinformeerd
1.1.3.2. bij belading= word er vergeten terug aan te passen
1.1.4. elektrisch schema
1.1.4.1. boek (pagina 2)
1.1.4.2. extra: de 2 stelmotoren= type servomotor ( 3 eleck. aansluitingen)
1.2. semi-statische LHR
1.2.1. bestuurder
1.2.1.1. zelf geen handeling meer
1.2.2. probleem
1.2.2.1. corrigeert hellingsveranderingen
1.2.2.1.1. geen:
1.2.2.2. compenseert alleen lang aanhoudende carosseriehellingen
1.2.3. werking:
1.2.3.1. grote demping
1.2.3.2. detectie helling
1.2.3.2.1. afstand tot grond meten
1.2.3.2.2. via ultrasensoren
1.2.4. voordeel
1.2.4.1. sensor hoogteregeling en stuurdoos samen in 1 unit
1.2.4.2. besparing op:
1.2.4.2.1. bekabeling
1.2.4.2.2. connectoren
1.3. Dynamische LHR
1.3.1. voordeel tov semi-statischte
1.3.1.1. compenseren van versnellen en remmen
1.3.1.1.1. door Stappenmotor
1.3.1.1.2. op fractie van een seconde
1.3.2. Gebruik dagelijks leven
1.3.2.1. Xenonverlichting