1. Dreifelderwirtschaft wurde durch bessere Systeme erstzt
2. Dampfmaschine
2.1. Thomas Newcomen (1663-1729)
2.2. 1712
3. Geographische Lage
3.1. Insel
3.1.1. viele Hafen
3.1.2. Waren über Wasser mit Schiffen transportieren
3.2. flach
3.2.1. Straßen
3.2.2. Kanäle
4. Warum England?
4.1. Material
4.1.1. Kohle
4.1.2. Eisen
4.2. Keine Handelsbarrieren
4.3. Arbeitskräfte
4.3.1. Bevölkerungswachstum sorgt für ausreichend Arbeitskräfte
4.4. Technische Erfindungen
4.4.1. Dampfmaschine
4.4.2. Spinnmaschine (Spinning Jerry)
4.4.3. Dampflokomotive (später)
5. Weltgeschichtliche Veränderung
5.1. günstige, schnelle und massenhafte Güter mit Maschinen hergestellt
5.2. Änderung der gesellschaftlichen Struktur
5.3. Weltweite Auswirkungen
5.3.1. Umwelt
5.3.2. Handel
5.3.3. Politik
5.3.4. andere...
6. Mutterland der Industrialisierung
6.1. Beginn Mitte 18 Jhr.
6.2. Einsatz von Maschinen
6.2.1. Spinnmaschinen
6.2.1.1. Antrieb durch Hand (früher)
6.2.1.2. Antrieb durch Pferdekraft
6.2.1.3. Antrieb durch Wasserkraft
6.2.2. Dampfmaschinen
6.3. Einsatz von Dampfmaschinen
6.3.1. Bergwerke
6.3.2. Kohlezeche
6.3.3. Hüttenwerken
6.3.4. Landwirtschaft
7. Die vorindustrielle Welt
7.1. landwirtschaftliche Arbeit
7.1.1. Leben auf dem Dorf
7.1.2. Arbeiten auf dem Feld
7.2. Berufe
7.2.1. Bäcker
7.2.2. Metzger
7.2.3. Schneider
7.2.4. Goldschmied
7.3. Ständegesellschaft
7.3.1. Geburt bestimmte soziale Stellung der Menschen
7.3.2. sozialer Aufstand war selten
8. Ergebniss
8.1. weniger Arbeiter sind notwändig
8.1.1. Bsp. Webstuhl - 1 Arbeiter machte die Arbeit von 3 1/2
8.1.2. Dreifelderwirtschaft wurde Abgesetzt
8.2. schnellere und günstigere Produktion
8.3. Vorteile wegen neuen Maschinen
8.3.1. Beförderung von Personen/Material durch Dampfmaschinen
8.3.2. effizienterer Abbau von Kohle und Eisen
8.4. Bevölkerungdzunahme
8.4.1. Ausreichend Arbeiter
8.4.2. geringere Sterberate
9. Erfindungen
9.1. mechanische Spinnmaschine ''Spinning Jerry''
9.1.1. James Hargreaves (1721-1778)
9.1.2. 1764
9.2. patentierende Dampfmaschine
9.2.1. James Watt (1736-1819)
9.2.2. 1765/69
9.3. meschanischer Webstuhl
9.3.1. Edmund Cartwright (1743-1823)
9.3.2. 1802
9.4. Dampflokomotive
9.4.1. Richard Trevithick (1771-1833) | George Stephenson (1781-1848)
9.4.2. 1802 | 1814(wirkungsstarke Dampfl. -G.Stephenson)
9.5. 1. regelmäßige Eisenbahnlinie
9.5.1. Liverpool and Manchester Railway Company
9.5.2. 1829/30