1. 5. Modelo de Remuneração Diferenciada
1.1. Comissão Maior que o Mercado?
1.2. Fixo e Variável ?
2. 3. Retenção
2.1. 4. Gestão
2.1.1. Cadastro
2.1.1.1. Cheque de referências
2.1.1.2. Documentação
2.1.1.3. Contrato
2.1.2. Onboarding
2.1.2.1. Treinamento
2.1.2.1.1. Integração
2.1.2.1.2. Direção Defensiva
2.1.2.2. Adequação do Veículo
2.1.2.2.1. Checklist Padrão
2.1.2.2.2. Rastreador
2.1.2.2.3. Telemetria
2.1.3. Sucesso do Clientes
2.1.3.1. Programa de Premiação
2.1.3.2. Garantir que o Subcontratado esteja faturando adequadamente
2.1.3.3. Ajudar o Subcontrato a ter o menor custo de Diesel
2.1.3.4. Reunião de Acompanhamento de Contrato
2.1.3.5. Medição da Satisfação do Subcontratado
2.1.4. Suporte Jurídico
3. 1. Atração
3.1. 1.1 Marketing Inbound
3.1.1. Posts Facebook
3.1.1.1. Landing Pages para Cadastro
3.1.2. Ads
3.1.2.1. Landing Pages para Cadastro
3.1.3. Parceiros na Internet
3.1.3.1. Fornecedores (FB CONSULT, Portal do Caminhoneiro, Trucão e etc)
4. 2. Captação
4.1. Indicação
4.1.1. Programa de Incentivo
4.1.1.1. Motoristas Próprios
4.1.1.2. Parceiros
4.2. Fretebrás
4.3. Funil de Subcontratados
4.4. Apresentação de Negócios
4.4.1. Preparar Material
4.4.2. Treinar Profissional que vai apresentar
4.5. Benefícios
4.5.1. DEFINIR BENEFÍCIOS
4.5.2. Abastecer como nosso Diesel com desconto (Interno e Externo)
4.5.3. Lavagem, Lubrificação, Troca de Óleo e Movimentação de Pneus
4.5.4. Alta Produtividade
4.5.4.1. Grandes Embarcadaores
4.5.4.2. Fretes para Diversos Locais do Brasil
4.5.4.3. Fretes Retorno
4.5.5. Suporte Adm e Comercial para Subcontrato
4.6. Contrato
4.6.1. Modelo de Contrato