1. Lkw- Felgen
1.1. Steilschulterfelge
1.1.1. Felgenbezeichnung 0.5
1.1.2. Keine Schlauch notwendig
1.2. Trilexfelge
1.2.1. Quergeteilte Felge
1.2.2. Schlauch ist notwendig
2. Bezeichnungen
2.1. Reifenbezogen = Zoll
2.1.1. Maulweite der Felge
2.1.2. Durchmesser der Felge
2.2. Fahrzeugbezogen = mm
2.2.1. Radnabendurchmesser
2.2.2. Lochkreisdurchmesser
2.2.3. Einpresstiefe
3. Radzentrierung
3.1. Bolzenzentriert
3.1.1. Konusschrauben
3.1.2. Zentrierung über den Konus
3.2. Mittenzentriert
3.2.1. Flachbundmuttern
3.2.2. Zentrierung über die Radnabe
4. Pflege, Unterhalt, Wartung
4.1. Regelmässige Reinigung
4.2. Steine zwischen den Zwilingsbereifungen
4.3. Anzugsreihenfolge
4.3.1. mit Radstern über Kreuz
4.3.2. Scheibenrad Der Reihe nach
4.4. Auswuchten
4.4.1. Statische Unwucht hüpfen / Springen
4.4.2. Dynamische Unwucht Schlingern
5. Aufgabe
5.1. Kontakt des Fahrzeuges mit der Fahrbahn herstellen
6. Unbenannt
6.1. Test Veränderung!
7. Bauteile
7.1. Radnabe
7.1.1. Aufnahme der Radlagerung
7.2. Radkörper
7.2.1. Verbindung zwischen Radnabe und Felge
7.3. Felge
7.3.1. Trägt den Reifen
8. Anforderungen
8.1. Kräfte aufnehmen
8.1.1. Brems- und Anfahrkräfte
8.1.2. Gewichtskraft des Fahrzeuges
8.1.3. Seitenführungskräfte
8.1.4. Stösse wegen Fahrbahnunebenheiten
8.2. Funktion
8.2.1. Wärme gut ableiten
8.2.2. Gut austauschbar sein
8.2.3. schön und günstig
9. Arten
9.1. Einteilige Felgen
9.1.1. benötigt zwingend ein Tiefbett
9.1.2. Felgenbezeichnung x
9.1.3. Lkw meist Steinschulterfelgen
9.2. Mehrteilige Felgen
9.2.1. Längs oder Quergeteilt
9.2.2. Radstern
9.3. Material
9.3.1. Einteilige Felgen Leichtmetall, Stahl
9.3.2. Mehrteilige Felgen Stahl, Grauguss