1. Voiture
1.1. Définitions / Analyses
1.1.1. Véhicule susceptible de conduire, porter ou transporter des personnes
1.1.2. La fonction première de la voiture est de transporter à l'image de son étymologie latine "vehere"
1.1.3. L'industrie automobile est, par métonymie, un secteur économique important pour les pays possédant des constructeurs.
1.2. Taille : Nombre de places
1.2.1. 2 personnes
1.2.1.1. Renault Twizy ZE
1.2.1.2. Smart
1.2.2. 4 personnes
1.2.3. 5 personnes
1.2.4. 6 personnes
1.2.5. 7 personnes
1.2.6. 8 personnes
1.2.7. 9 personnes
1.3. Types de voitures
1.3.1. https://cdn.glitch.com/8df976ff-a9cb-43d5-ae9a-bfe9697c6ed0%2F68020618-tous-les-types-de-carrosseries-type-de-voiture-et-mode%CC%80le-objets-ico%CC%82nes-set-illustration-noir-isole%CC%81-des-vari.jpg?v=1583082904635
1.4. Tendance actuelle
1.4.1. Vers une voiture de moins en moins polluante
1.4.1.1. Jean SYROTA, Philippe HIRTZMAN : La voiture de demain : carburants et électricité (2011)
1.4.1.2. François ROBY : Vers la voiture sans pétrole ? (2006)
1.4.2. Vers une voiture de plus en plus autonome
1.4.2.1. Matthieu Courtecuisse : Saut cognitif (2019)
1.4.3. Yoann Demoli, Pierre Lannoy : Sociologie de l'automobile (2019)
2. Covoiturage
2.1. Définitions
2.1.1. L’article L. 3132-1 du code des transports définit le covoiturage comme : l’utilisation en commun d’un véhicule terrestre à moteur par un conducteur et un ou plusieurs passagers, effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais, dans le cadre d’un déplacement que le conducteur effectue pour son propre compte.
2.1.2. Le covoiturage doit être distingué des VTC et taxis
2.1.3. Substitut des transports en commun et peut demeurer une alternative pour profiter du sound design
2.2. Les types de covoiturage
2.2.1. Régulier
2.2.1.1. Domicile-Travail
2.2.1.1.1. Un réel atout pour les employés d'une même entreprise
2.2.1.1.2. Mais des contraintes demeurent pour le conducteur
2.2.1.1.3. Covoiturage au quotidien - Tout Compte Fait
2.2.1.2. Vanpool
2.2.1.3. Domicile-Ecole
2.2.1.3.1. Plusieurs familles peuvent se concorder pour effectuer ce type de covoiturage (la famille A récupère les enfants le matin et les amène, la famille B les récupère le soir)
2.2.2. Ponctuel
2.2.2.1. Pour faire un trajet à un moment donné (durant une période de grève de transport en commun / jours fériés)
2.2.3. Loisir
2.2.3.1. Différentes personnes se rendent à un même evenement (ex : festival, concert, match de football etc...)
2.2.3.2. Culturel via la visite de lieux tels que des musées, chateaux dans un but de convivialité
2.2.4. En zone rurale / faible densité
2.2.4.1. Compenser l'absence de transports en commun
2.3. Comment covoiturer ?
2.3.1. Application de mise en relation
2.3.1.1. BlaBlaCar
2.3.1.2. CityGo
2.3.1.3. Karos
2.3.1.4. Covoit'ici
2.3.1.5. IDVroom
2.3.1.6. Klaxit
2.3.1.7. Beeride
2.3.1.8. OuiHop'
2.3.1.9. La Roue Verte
2.3.1.10. Roulez Malin
2.3.1.11. Carter
2.3.2. Auto-stop
2.4. Les chiffres
2.4.1. 2/3 des covoiturages effectués sont pour réaliser des trajets domicile-travail
2.4.2. BlaBlaCar
2.4.2.1. BlaBlaCar possède 90 de parts de marché du covoiturage en Europe
2.4.2.2. Les chiffres de BlaBlaCar
2.4.2.3. Âges des membres de BlaBlaCar
2.4.2.3.1. Ainsi, près de 3/4 des utilisateurs du covoiturage ont moins de 40ans;
2.4.2.3.2. Près de 53% des utilisateurs ont moins de 29 ans donc la cible est bien définie puisque les clubbers sont en moyenne agés de 18 à 29 ans.
2.4.2.4. ETUDE – Le covoiturage permet d’économiser plus d’1,6 million de tonnes de CO2 par an tout en doublant le nombre de personnes qui se déplacent
2.4.2.4.1. 3,9 personnes par véhicule : c’est le taux d’occupation moyen sur BlaBlaCar, contre 1,9 personne par véhicule sans BlaBlaCar
2.4.2.4.2. sécurité routière : 22 % des conducteurs de BlaBlaCar réduisent leur vitesse en présence de covoitureurs
2.4.3. Une pratique en pleine expansion
2.4.4. Les lieux de pratiques
2.4.4.1. En Europe
2.4.4.2. En France : https://cdn.glitch.com/8df976ff-a9cb-43d5-ae9a-bfe9697c6ed0%2FCapture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2015-04-15-a%CC%80-16.01.31.png?v=1583078729079
2.4.5. Un pollution en déclin
2.4.5.1. En 2018, 272 746 tonnes de CO2 sont évitées en France grâce à la pratique du covoiturage sur des distances moyennes d’environ 239 km par trajet et la présence de 3,5 personnes par véhicule en moyenne (BlaBlaCar, Zero Empty Seats, 2019).
3. Expérience de covoiturage
3.1. Les avantages
3.1.1. Protection de l'environnement
3.1.2. Economie
3.1.2.1. Une réduction des couts via le partage des charges
3.1.3. Social
3.1.3.1. Rencontre avec autrui
3.1.3.2. Possibilité de se faire des amis
3.1.3.3. Echange
3.2. Les incovénients
3.2.1. Le retard
3.2.2. Les annulations de dernière minute
3.2.3. La contrainte d'un itinéraire prédéfini
3.2.4. Mismatch
3.2.4.1. Mauvaise ambiance durant le trajet
3.2.4.2. Le profil n'a pas été remplis intégralement ...
3.2.4.3. ... ou l'un des utilisateurs à utiliser des mauvaises informations
3.3. Les études menées à ce sujet
3.3.1. Andrew M. Amey : Real-Time Ridesharing Exploring the Opportunities and Challenges of Designing a Technology-Based Rideshare Trial for the MIT Community (2010)
3.3.2. Etude de BlaBlaCar publié le 27 mars 2019 (cf partie covoiturage)
3.4. Conclusion
3.4.1. Tout dépend de la / des personne(s) avec qui nous effectuons cette expérience. Les applications existantes ont pour but de nous faire vivre la meilleur expérience possible via des "matchs" entre les différents utilisateurs
3.4.2. Se renseigner sur le conducteur
3.4.3. Analyser les différents profils
3.4.4. Eviter les trajets de nuits
4. Sound Design
4.1. Définitions
4.1.1. Le design sonore désigne la création sonore appliquée dans tous les domaines où penser le son, l'imaginer, le fabriquer et l'intégrer s'avère nécessaire : industrie, urbanisme/architecture, multimédia, marketing, arts (cinéma, spectacle vivant, installations etc.). (IRCAM Centre Pompidou)
4.1.2. Créer une atmosphère, une identité
4.1.3. C'est l'étude du son de sorte à ce qu'il corresponde le plus à sa destination. Le son est un atout, il donne du sens à son image et remplit un rôle fonctionnel
4.1.4. Le design sonore ou la conception sonore est l'art d'utiliser des éléments sonores afin d'obtenir un effet désiré
4.1.4.1. Dans un tel cas, il s'agirait d'obtenir un effet, une ambiance similaire à celle présente dans les boites de nuit pour les clubbers
4.1.4.1.1. Ainsi le sound design peut être relié à la musique, à tout ce qui relatif au son de la voiture tant d'un point de vue interne qu'externe.
4.2. Le design sonore s’affirme comme la nouvelle tendance pour offrir aux passagers des expériences uniques, et l'industrie automobile n'hésite pas à faire travailler des musiciens pour améliorer ses sons
4.2.1. Précurseur en 2012, Renault présentait le R-Sound Effect, un synthétiseur de sons intégré dans la Clio IV permettant au conducteur de personnaliser les sonorités du moteur
4.2.2. Pour la création de leur ovni, le concept-car Peugeot Fractal, les concepteurs du projet ont particulièrement travaillé sur la spatialisation du son, qui reste malgré les progrès acoustiques des auto-radios, un des points faibles récurrent des automobiles
4.2.3. Enfin, un des axes prioritaires des sound designers concerne l’intégration d’une création sonore pour les véhicules électriques. Le e-Sound d’Audi pour sa gamme d’e-Tron représente un développement de plus de 3 ans pour concevoir un « bruit-signature » reconnaissable parmi tous.
4.2.4. "Sur ce marché hautement concurrentiel du sound design automobile, chaque marque joue sa petite musique pour renforcer son identité avec à la clé des indices de fidélisation en hausse à la grande satisfaction des équipes marketing. De quoi, « rouler les mécaniques » sur les salons internationaux.", Arnaud Bontemps
4.3. Le design sonore auto « donne le la » à une nouvelle expérience utilisateur
4.3.1. Entre le placement des haut-parleurs dans l’habitacle et la signature sonore de la voiture, le sound design prend de nombreuses formes et affiche un objectif clair : offrir une expérience unique aux passagers et au conducteur.
4.3.2. Le design sonore automobile, un concept apparu dans les années 2000
4.3.3. Plusieurs pistes pour le développement du design sonore sont à l’étude chez les constructeurs automobiles
4.3.4. Igniter - Complex Vehicle Sound Design. Simplified.
4.4. Une technologie innovante
5. Clubber
5.1. Definition
5.1.1. Personne qui a l’habitude de fréquenter les boîtes de nuit. (Larousse)
5.1.1.1. Ambiance
5.1.1.2. Musique
5.1.1.3. Fun
5.2. Cibles
5.2.1. L'âge moyen en boite de nuit est de 18 à 29 ans
5.2.1.1. Cf age moyen des utilisateurs de covoiturage selon l'étude menée par BlaBlaCar
5.2.2. 85% des clubbeurs ont moins de 25 ans
5.2.3. La spatialisation des boites de nuit
5.3. Covoiturer pour aller en boite de nuit
5.3.1. Le covoiturage est très utile pour aller en boite de nuit et permet de limiter les accidents principalement du à l'alcool
5.3.2. Haut parleurs
5.3.2.1. Les haut-parleurs constituent l'accessoire phare des amateurs de tuning et de musique très dynamisante.
5.3.2.2. Avant d'aller en boite de nuit les clubbers peuvent écouter de la musique grace à des enceintes / haut parleurs
5.3.2.3. Toutefois danger qui peut découler des enceintes / haut parleurs
5.3.2.3.1. Nuisances sonores pour les autres conducteurs
5.3.2.3.2. Potentiel accident
5.3.2.3.3. Diminution de la concentration
5.3.3. Les 10 chansons parfaites à écouter en covoiturage
6. Des éléments typiques en lien
6.1. Le Bus-Disco
6.1.1. Disposant d'un plafond entièrement fait de miroirs, une sonorisation équipée par Bose de plus de 2500 Watts, un poste DJ Hight-Tech entièrement équipé, le Bus-Disco vous garantit une qualité audio digne des plus grands établissements
6.2. Le Secret Room (Dubai)
6.2.1. Réservé au voiture de luxe
6.2.2. 2400€ pour 1/4 d'heure
6.2.3. La première boîte de nuit où l'on entre en voiture
6.3. Vanpool
6.3.1. Permet à des groupes de personnes de partager le trajet comme un covoiturage, mais à plus grande échelle avec des économies simultanées de carburant et de coûts d'exploitation des véhicules.
6.4. The Fast and Furious
6.4.1. The Fast and The Furious - Sound Design
6.5. Vers des vehicules de plus en plus autonomes pour le covoiturage
6.6. Musique
6.6.1. Applications mobiles
6.6.1.1. Spotify
6.6.1.1.1. Possibilité de créer des playlists en fonction des envies et des ambiances désirées
6.6.1.2. Deezer
6.6.2. Radio
6.6.2.1. Chaine dédiée au clubber
7. L'expérience de covoiturage pour les clubbers
7.1. Une cible précise et défenie (cf partie Clubber)
7.1.1. Jeunes adultes âgés de 18 à 25 ans
7.1.1.1. En terme de covoiturage plus de 53% des utilisateurs de BlaBlaCar ont moins de 29 ans
7.1.1.2. 27% des utilisateurs de BlaBlaCar ont moins de 25 ans
7.1.2. Faible expérience de conduite
7.1.3. Taux d'alcoolémie souvent élevé
7.2. Le covoiturage devient une solution essentielle et primordiale
7.2.1. Réduction des accidents
7.2.2. Réduction de la conduite en état d'ébriété
7.2.3. Plus de sécurité
7.2.4. Unification des liens
7.2.5. Le covoiturage est aujourd'hui en pleine expansion
7.3. Le SOUND DESIGN
7.3.1. élément permettant de partager un moment en coivoiturage comme si on était en boite nuit : ambiance
7.3.2. Une solution innovante mais qui n'est pas présente dans toutes les voitures
7.3.2.1. Coûts élevés
7.3.2.2. Taille de la voiture
7.3.2.3. Type de voiture
7.3.3. Utilisation de musique, application mobile pouvant être adaptable à tous types de véhicule et à des coûts dérisoires.
8. Conclusion
8.1. Il est ainsi possible de remake l'expérience de covoiturage pour les clubbers grâce au sound design
8.1.1. En effet cela permet la limitation d'accidents dû à l'alcool
8.1.2. Unifier les liens entre amis/famille ou autres
8.1.3. Ambiance similaire à celle que les clubbers rencontrent en boite de nuit
8.2. Même si cela peut s'avérer compliqué compte tenu des variables à prendre en considération
8.2.1. Taille, type de voiture
8.2.2. Adaptabilité du sound design
8.2.3. Danger : ne plus entendre les bruits des autres conducteurs.
8.3. Possibilité de solutionner cela
8.3.1. Soit via un moyen de transport partagé tel que le bus-disco
8.3.2. Soit via l'inclusion de sa voiture dans la boîte de nuit à l'image du Secret Room
8.3.3. Application mobile permettant de créer des playlists sur mesure par les différents clubbers participant au covoiturage
8.4. La voiture sera dans les prochaines années de plus en plus en autonome, ce qui pourrait grandement changer l'expérience de co voiturage pour les clubbers grâce au sound design
8.4.1. Actuellement des vehicules autonomes peuvent être utilisés comme chambre d'hotel ou autre, il est donc possible d'envisager cela pour les clubbers
8.4.2. Mais cette idée peut être contestable car la voiture autonome n'est qu'à l'état de prototype
8.4.3. Cependant une fois mise en place elle pourra demeurer une vraie alternative pour les clubbers et ce pour plusieurs raisons :
8.4.3.1. Sécurité
8.4.3.2. Utilité
8.4.3.3. Assurance pour les proches (parents et amis)
8.4.4. Mais le problème résidera cette fois dans les coûts de ces voitures
9. Remake
9.1. Nouvelle version d'un film ou d'un sujet déjà abordé. (L'Internaute)
9.2. Dès lors pour "Remake", autrement dit "Refaire" il est nécessaire que cela ait déjà été fait.
9.3. Or "a priori" cela semblerait plutôt nouveau car un tel sujet n'a peu voire même pas été réalisé antérieurement.
9.4. Et pour cause, les boîtes de nuit, le sound design et le covoiturage sont arrivés très récemment dans nos sociétés expliquant qu'une conciliation des trois peut être une vraie innovation mais peut s'avérer également être une tache difficile.
10. Ma démarche pour ce sujet
10.1. J'ai tout d'abord voulu analyser chaque terme du sujet de sorte à décortiquer l'ossature du sujet pour en saisir pleinement les attentes qui sont à première vue assez complexe à déceler.
10.2. Cela passe donc par un découpage des termes clés
10.2.1. Remake
10.2.2. Car
10.2.3. Car sharing
10.2.4. Car sharing experience
10.2.5. Sound design