1. Em relação à administração do porto, responde pela contratação e utilização da estrutura portuária disponível para as movimentações de mercadorias e operações dos navios. Quanto aos trabalhadores, cuida de sua contratação junto ao OGMO e do pagamento de suas atividades. Em relação ao seu contratante, suas atividades e responsabilidades são atender às suas necessidades de movimentação de cargas nos embarques e desembarques.
1.1. A Estrutura Operacional Portuária é composta por:
1.1.1. Sindicato dos Trabalhadores Avulsos - Conforme determina a Lei as movimentações de cargas nos navios são feitas por pessoas devidamente sindicalizadas e filiadas ao OGMO, dentre elas:
1.1.1.1. CONFERÊNCIA DAS CARGAS Etapa em que é feita a contagem dos volumes e o registro de informações relacionadas a eles (características, procedência e destino, por exemplo). Também se realiza a análise do estado de conservação das cargas, a conferência do manifesto e assistência à pesagem nas operações de carga e descarga dos navios.
1.1.1.2. ESTIVA Trata-se da movimentação das cargas que ocorre nos porões ou nos conveses dos navios. Aqui, estão envolvidas atividades de arrumação, transbordo, peação, despeação, carga e descarga (realizados com equipamentos de bordo).
1.1.1.3. CAPATAZIA Consiste na movimentação das cargas realizada dentro do porto.Envolvem rotinas como recebimento, conferência, abertura dos volumes para o processo aduaneiro, transporte interno, movimentação, entrega da carga e descarga dos navios.
1.1.1.4. CONSERTO DE CARGA Ocorre quando é necessário realizar o reparo nas embalagens que acondicionam as cargas. Envolve operações de carga e descarga dos navios, reembalagem, carimbagem, vistoria dos volumes abertos, etiquetagem e recomposição.
1.1.1.5. REBOCADORES Um rebocador é um barco projetado para empurrar, puxar e rebocar barcaças ou navios em manobras delicadas como atracação e desatracação. Rebocadores são caracterizados por ter pequeno porte, motores altamente potentes e alta capacidade de manobra. Eles são vistos com maior frequência em vias navegáveis onde podem ser vistos puxando mais de 50 grandes barcaças atadas juntas por um cabo de aço.
1.1.2. Sindicato dos Conferentes - pessoas responsáveis pela conferência da entrada e saída de cargas dos navios.
1.1.3. Sindicato dos Estivadores - responsável pela movimentação e arrumação de cargas a bordo dos navios.
1.1.4. Sindicato dos Bloquistas - pessoas responsáveis pela "peação e despeação" de cargas a bordo dos navios.
1.1.5. Sindicato dos Consertadores - trabalhadores que cuidam de consertos de embalagem ou cargas a bordo dos navios.
1.1.6. - Sindicato dos Vigias - responsável pela guarda da entrada de pessoas nos navios atracados nos portos.