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3. ¿Qué es la logística de salida?
3.1. Es una fase de la cadena de suministro destinado a asegurar la entrega del producto terminado al cliente final.
3.1.1. Fases de la logística de salida:
3.1.1.1. Preparación de pedidos.
3.1.1.1.1. La preparación de pedidos es la operativa que se encarga de acondicionar los productos demandados por los clientes para que sean expedidos en forma de pedidos.
3.1.1.2. Consolidación de pedidos.
3.1.1.2.1. Consiste en organizar y clasificar los pedidos antes de expedirlos, agrupándolos por destino final.
3.1.1.3. Empaquetado y etiquetado.
3.1.1.3.1. El packing hace referencia al proceso de acondicionamiento y empaquetado de los pedidos para su posterior expedición.
3.1.1.4. Carga del camión.
3.1.1.4.1. Es el proceso de ubicar los productos en el vehículo con el fin de transportarlos hacia su destino (un centro de distribución, otro almacén o directamente al cliente final).
3.1.1.5. Transporte y entrega del pedido.
3.1.1.5.1. La gestión de la última milla el tramo final del proceso de entrega de mercancías es uno de los retos principales de la logística de salida, porque el paquete, desde que sale del último punto de distribución hasta que llega al destino final, encuentra numerosos obstáculos
3.2. Esta etapa logística también abarca el proceso de entrega de mercancía a otras instalaciones de la compañía, como almacenes intermedios, tiendas físicas, proveedores o centros de producción.
3.3. La logística de salida puede aplicarse a muchos tipos diferentes de empresas y organizacion
3.3.1. Por ejemplo:
3.3.1.1. Los minoristas utilizan la logística de salida para gestionar el proceso de transporte de mercancías desde sus almacenes hasta los hogares de los clientes.
3.3.1.1.1. El objetivo es garantizar que los productos se entreguen de la forma más rápida y eficiente posible.
3.3.1.2. Los fabricantes utilizan la logística de salida para gestionar la entrega de piezas y productos a distribuidores, proveedores o mayoristas.
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8. Fases de la logística de entrada:
8.1. Gestión de los flujos de suministro.
8.1.1. Consiste en decidir y gestionar las cantidades de productos que se necesitan, así como la frecuencia de aprovisionamiento para disponer de la mercancía requerida siempre que sea preciso.
8.2. Adquisición del stock.
8.2.1. Se refiere al proceso de compra de los productos que requiere el departamento de producción y/o comercial. Para adquirir la mercancía hay que seleccionar el proveedor teniendo en cuenta condicionantes como el precio, la calidad, plazo de entrega, etc.
8.3. Planificación del transporte.
8.3.1. Programar la llegada de la mercancía es fundamental para que no se produzcan cuellos de botella en los muelles de carga del almacén.
8.4. Descarga y recepción del material.
8.4.1. Hace referencia a la descarga de las mercancías desde los camiones, así como a su desplazamiento hasta la zona de recepción o de consolidación.
8.5. Elección de la unidad de carga.
8.5.1. Una vez verificada la mercancía y superado el control de calidad, esta debe colocarse en la unidad o unidades de carga palets, cajas o contenedores que se utilizarán para el almacenaje, transporte y manutención de los productos.
8.6. Etiquetado y consolidación de la mercancía.
8.6.1. Es preciso registrar toda la información y dejar constancia de la llegada de los productos recibidos para introducir el nuevo stock junto al existente y, de ese modo, actualizar el estado del inventario.
8.7. Almacenaje en el sistema idóneo.
8.7.1. La mercancía etiquetada y lista para ser almacenada se traslada hasta el sistema de almacenaje que mejor se ajuste a sus características, donde permanecerá hasta que sea requerida en la siguiente fase de la cadena de suministro.
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11. ELABORADOR POR: NEIDY PAOLA MARTINEZ (SMLA007921)
12. Diferencias entre la logística de entrada y de salida
12.1. Aunque son dos operativas de naturaleza similar, la principal diferencia entre la logística de entrada y la logística de salida radica en que la primera se ocupa del suministro y la segunda satisface la demanda del cliente.
12.1.1. Es decir:
12.1.1.1. La logística de entrada se ocupa del suministro.
12.1.1.2. La logística de salida satisface la demanda del cliente.
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14. ¿Qué es la logística entrante?
14.1. La logística entrante es una operativa de la cadena de suministro destinada a asegurar el abastecimiento de productos o de los recursos necesarios para llevar a término la actividad de una empresa.
14.1.1. Una logística de entrada deficiente puede provocar retrasos en la producción, la pérdida de oportunidades de venta y el descontento de los clientes.
14.1.2. Por el contrario, una logística de entrada eficiente puede ayudar a una empresa a reducir costos, mejorar el servicio al cliente y obtener una ventaja competitiva.
14.2. ¿Por qué es importante la logística entrante?
14.2.1. La importancia de conseguir ser eficientes en la logística de entrada es capital, porque de su éxito depende el devenir de la cadena de suministro de cualquier compañía.
14.2.1.1. Sin una correcta adquisición, recepción y almacenaje de los materiales precisos para la actividad de una empresa (producción y/o venta), es imposible empezar el proceso de producción o comercialización de los productos.
14.3. Objetivo de la logística de entrada:
14.3.1. El principal objetivo de la logística de entrada es garantizar que la empresa disponga de todos los materiales imprescindibles para el correcto funcionamiento del negocio.
14.3.1.1. Gestionando con cuidado la logística de entrada, las empresas pueden mejorar su competitividad y sus resultados.