Cas Piaggio

1. Marchés

1.1. Scooter < 125 cc

1.1.1. Travailleur urbain

1.1.2. Homme / Femme

1.1.3. Avant les ados

1.1.3.1. 50 cc

1.1.4. Fun

1.2. Scooter > 125 cc

1.2.1. Cadre

1.2.2. 30-50 ans

1.2.3. Homme

1.2.4. Déplacement rapide

2. Valeurs perçues

2.1. Robustesse (30 ans de catalogue)

2.1.1. Piaggio

2.2. Néo-rétro

2.2.1. Piaggio

2.3. Prescripteur de tendances

2.3.1. Piaggio

2.4. Proche motos

2.4.1. Yamaha-Honda

2.5. Imaginaire sportif

2.5.1. Yamaha-Honda

2.6. Automobile

2.6.1. Peugeot

2.7. Sur-équipement

2.7.1. Peugeot

2.8. Bon marché

2.8.1. Sym - Jinsheng

3. Acteurs

3.1. Piaggio (leader)

3.1.1. 35% pdm

3.1.1.1. 360'000 mio d'unités

3.1.2. tombe à 26%

3.1.3. Marques

3.1.3.1. Vespa

3.1.3.2. Gilera

3.1.3.3. Piaggio

3.2. Yamaha (runner up)

3.2.1. 16% pdm

3.3. Honda (runner up)

3.3.1. 11% pdm

3.4. MKB

3.4.1. 7%

3.5. Peugeot

3.5.1. 6.5% pdm

3.6. Suzuki

3.6.1. 6.5% pdm

3.7. Aprilia

3.7.1. 5.2% pdm

3.8. Daelim (15e)

3.9. Kimco (10e)

3.10. Sym

3.11. Jinsheng

4. Marché mondial

4.1. 16 mio exemplaires

5. Enjeux

5.1. Libéralisation du marché

5.1.1. 1995

5.1.2. Permis B

5.1.3. < 125 cc

5.2. Concurrence

5.2.1. Marché petites motos

5.2.2. Diversifiés par les valeurs perçues

5.3. Besoin d'innovation

5.3.1. Pas innovations

5.3.1.1. Chute pdm