Logística de Distribuição

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Logística de Distribuição por Mind Map: Logística de Distribuição

1. Transporte

1.1. Frete

1.1.1. É a remuneração paga pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria.

1.1.1.1. Tipos de Frete

1.1.1.1.1. FOB

1.1.1.1.2. CIF

2. Tipos de Modais

2.1. Aquaviário

2.1.1. É o modal que se realiza nos mares e oceanos, sendo o meio de transporte mais utilizado internacionalmente para o deslocamento de mercadorias.

2.1.1.1. Vantagens

2.1.1.1.1. Maior capacidade de carga, carrega qualquer tipo de carga e menor custo de transporte.

2.1.1.2. Desvantagens

2.1.1.2.1. Necessidade de transbordo nos portos, distância dos centros de produção, rapidez limitada e frequente congestionamentos nos portos.

2.1.2. Modal Fluvial

2.1.2.1. É a navegação realizada em rios. A exemplo do marítimo, também pode ser nacional ou internacional, se tiver ligando países ou continentes.

2.2. Dutoviário

2.2.1. Se traduz no transporte de granéis líquidos e sólidos, por gravidade ou pressão mecânica, através de dutos adequadamente projetados à finalidade que se destina.

2.2.1.1. Vantagens

2.2.1.1.1. O transporte opera vinte e quatro horas por dia e sete dias por semana, é o mais confiável de todos os modais.

2.2.1.2. Desvantagens

2.2.1.2.1. Os dutos não são flexíveis e são limitados quanto aos produtos que podem transportar.

2.3. Aéreo

2.3.1. É o modal de transportes que consiste em transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de aeronaves.

2.3.1.1. Vantagens

2.3.1.1.1. : Velocidade, confiabilidade, atinge regiões inacessíveis para outros modais.

2.3.1.2. Desvantagens

2.3.1.2.1. Menor capacidade de peso e volume das cargas, custo de fretes elevados.

2.4. Ferrovário

2.4.1. É um modal de transporte com uma elevada capacidade de carga e eficiência, embora necessita de flexibilidade e exija uma investimento alto e continuo nas ferrovias.

2.4.1.1. Vantagens

2.4.1.1.1. Adequado para longas distâncias e grandes quantidades, menor custo de frete e seguro com relação ao modal rodoviário.

2.4.1.2. Desvantagens

2.4.1.2.1. Menor flexibilidade de rotas, necessidade maior de transbordo e alta exposição a furtos.

2.5. Rodoviário

2.5.1. O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico do país, por onde passam aproximadamente 60% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro.

2.5.1.1. Vantagens

2.5.1.1.1. Entrega porta a porta, movimentação menor de mercadoria, menor exigência de embalagem, maior disponibilidade de vias de acesso, facilidade de substituir o veículo em caso de quebra ou acidente, embarques e partidas mais rápidos, adequado para curtas e médias distâncias.

2.5.1.2. Desvantagens

2.5.1.2.1. Fretes mais altos em alguns casos, menos competitivos para longas distâncias, está sujeito a congestionamento nas estradas, maior probabilidade de sinistros (acidentes ou assalto com perca da mercadoria).

3. Distribuição

3.1. É a parte da logística que trata das relações fornecedor-cliente, realizando a distribuição física do produto acabado até os pontos de venda / consumidor, assegurando a pontualidade, a precisão e que os pedidos estejam completos.

3.2. Tipos de Distribuição

3.2.1. Transferência de Produtos

3.2.1.1. O veículo é totalmente carregado no depósito da fábrica ou num CD do varejista e carga é transportada para outro ponto de destino, podendo ser outro CD, uma loja, ou outra instalação qualquer.

3.2.2. Compartilhada

3.2.2.1. O veículo é carregado no CD do varejista com mercadorias destinadas a diversas lojas ou clientes, executando um roteiro de entregas predeterminadas.

4. Armazenagem

4.1. Armazéns

4.2. Depósitos

4.3. Centro de Distribuições