1. Desvantagens:
1.1. • Serviços e horários pouco flexíveis; • Pouco competitivo para distâncias curtas e cargas pequenas; • Grande dependencia de outros transportes (nomeadamente rodoviário); • Pouco flexível pois só para de terminal em terminal; • Elevados custos de manuseamento.
2. • Aumento do preço com a distância; • Sujeito ao trânsito; • Sujeito à regulamentação (circulação, horários).
3. Desvantagens:
4. Rodoviário
4.1. Vantagens:
4.1.1. • Manuseamento mais simples (cargas menores); • Grande competitividade em distâncias curtas/médias; • Elevado grau de adaptação; • Baixo investimento para o operador; • Custos mais baixos de embalagem; • Grande cobertura geográfica.
5. Ferroviário
5.1. Vantagens:
5.1.1. • Ideal para grandes quantidades de carga; • Baixo custo para grandes distâncias; • Bom para produtos de baixo valor e alta densidade; • Pouco afectado pelo tráfico e condições atmosféricas; • Amigo do ambiente.
6. Aeroviário
6.1. Vantagens:
6.1.1. • É o mais rápido para transportar passageiros a médias e grandes distâncias; • Grande liberdade de movimentos; • É dos mais seguros e cômodos; • E o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor (diamantes, instrumentos de óptica, produtos farmacêuticos, etc.) e de mercadorias perecíveis (fruta, flores, etc.)
6.2. Desvantagens:
6.2.1. • Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de carbono; • Forte consumidor de espaço, devido à construção das infraestruturas; • Elevado consumo de combustível; • É muito dispendioso; • Muita dependência das condições atmosféricas (nevoeiro, ventos fortes...).
7. Marítimo
7.1. Vantagens:
7.1.1. • Competitivo para produtos de muito baixo custo (químicos industriais, ferro, cimento, petróleo, minerais e outros).
7.2. Desvantagens:
7.2.1. • Velocidade reduzida; • Muito pouco flexível; • Limitados a zonas com orla marítima ou rios navegaveis.