MODAIS DE TRANSPORTE
por Prof. Camila Geografia
1. FERROVIÁRIO
1.1. Construção e implementação são caras, mas percorre longas distâncias e é ainda muito utilizado por pessoas no deslocamento urbano-rural.
1.2. Muito presente em países populosos asiáticos e na Europa, que se destacam pela conexão entre países.
1.3. Rotas fixas.
1.4. Concentrado no Sul e Sudeste do Brasil. Primeira ferrovia em 1854: estrada de ferro Mauá. Entre 1870-1920 foi conhecida como a Era das Ferrovias. Hoje, porém é menos utilizado.
1.5. Surgiu durante a Revolução Industrial
1.6. Eficaz na área energética.
1.7. Trem Bala
1.8. Melhor entre distâncias menores
2. AÉREO
2.1. Modalidade de transporte feita pelo ar por aviões e helicópteros, sendo utilizado para cargas e pessoas.
2.2. Considerado um dos tipos mais eficazes e seguros e surgiu no século XX.
2.3. O setor brasileiro é aproveitado pela grande extensão territorial. Há uma infraestrutura para rotas internacionais importantes.
2.4. Uso intensificado após a Segunda Guerra Mundial
2.5. Vantagens: mais rápido para transporte de passageiros para médias e longas distâncias; mais seguro e cômodo; mais adequado para transportar produtos de alto valor e também perecíveis.
2.6. Desvantagens: eleva a poluição atmosférica e sonora, forte consumidor de espaço devido a sua infraestrutura, elevado consumo de combustível e caro.
3. DUTOVIÁRIO
3.1. Por meio de dutos para transportar gases, óleos e produtos químicos com uso da gravidade e pressão exercida.
3.2. Os tipos são: oleodutos (derivados de petróleo principalmente), mineroduto (minérios) e gasodutos.
3.3. São mais usados na Europa e nos EUA
3.4. Desvantagens: acidentes ambientais
3.5. Vantagem: diminuição do custo de transporte
4. TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
4.1. Utiliza-se de corpos d'água para o transporte de cargas ou pessoas.
4.2. Normalmente se utiliza para o transporte de mercadorias, commodities como minérios, etc.
4.3. Vantagens: capacidade de transportar em grande quantidade, possibilidade de percorrer grandes distâncias, bom custo-benefício.
4.4. No Brasil, há uma rede hidroviária de aproximadamente 22 mil km e transporta cerca de 13% da mercadoria interna do Brasil.
4.5. MARITIMO
4.5.1. Ficou conhecido na época das Grandes Navegações.
4.5.2. Hoje, 95% das mercadorias exportadas e importadas são feitas neste modal.
4.5.3. Desvantagens: lento, danos e precariedade dos portos.
4.6. FLUVIAL
4.6.1. No Brasil, é mais utilizado no Norte, cerca de 80% das vias navegáveis do Brasil. mas também é muito responsável pela conexão entre as regiões no eixo Centro-Sul.
4.6.2. Também utilizado para turismo
4.6.3. Vantagens: percursos naturais, custo reduzido das cargas pela quantidade.
4.6.4. Desvantagens: lento, superficies irregulares que exige eclusas.