1. controle
1.1. tempo calendário horas de voo
1.1.1. informa quanto tempo o motor esteve em atividade
1.1.2. inspeção periódica do motor
1.1.3. para componente aeronáutico
1.2. reparo estrutural
1.2.1. determinado pelo fabricante
2. Emitido pelo fabricante
2.1. boletim de serviço
2.1.1. objetivo de corrigir falhas ou orientação de um produto
2.1.2. Instruções detalhadas para manutenção, ajuste, modificação ou inspeção, incluindo informações sobre a procedência de peças
2.1.3. número aproximado de horas de trabalho necessárias para realizar o trabalho
2.2. manual de manutenção
2.2.1. todos os sistemas e componentes instalados
2.3. manual de revisão
2.3.1. foco está em unidades mais complexas e caras
2.4. manual de reparo estrutural
2.4.1. como realizar reparos em estruturas primárias e secundárias
2.5. catálogo ilustrado de peça
2.5.1. visão detalhada de determinado produto
3. Emitido por auroridade da aviação civil
3.1. Regulamentos Federais para a Aviação (FAR) Nos EUA
3.1.1. abordam a segurança e a disciplina das operações de voo, bem como os direitos e deveres dos tripulantes na aviação
3.2. Diretrizes de Aeronavegabilidade e Segurança de Voo
3.2.1. intenção de notificar sobre condições inseguras de um componente e sobre medidas corretivas
3.2.2. definem a autoridade e a responsabilidade do órgão regulador para garantir a adoção das medidas corretivas necessárias
4. ATA100
4.1. padrão desenvolvido pela International Air Transport Association (IATA) para a formatação e organização de manuais técnicos de aeronaves
4.2. garantir consistência e clareza na documentação técnica
4.3. estabelece diretrizes para a estrutura e conteúdo desses manuais
5. INSPEÇÃO por
5.1. partículas magnéticas "Magnaflux"
5.1.1. detectar defeitos superficiais ou subsuperficiais, fraturas invisíveis
5.1.1.1. sem causar danos
5.1.2. material para inspeção
5.1.2.1. material magnético
5.1.3. detectar diversos tipos de descontinuidades em materiais ferromagnéticos
5.1.3.1. Rachaduras
5.1.3.1.1. Sobreposição em peças forjadas
5.1.3.2. Fechamento a frio
5.1.3.2.1. Inclusões
5.1.3.3. Rasgos
5.1.3.3.1. Bolsas de retraimento
5.1.4. trincas invisíveis, em materiais ferromagnéticos, como ferro, aço e suas ligas
5.1.5. NÃO adequada para NÃO magnéticos
5.1.6. peças sujeitas a
5.1.6.1. altas rotações
5.1.6.2. vibrações
5.1.6.3. tensões mecânicas
5.1.7. feito por
5.1.7.1. meio de eletroímãs, bobinas de corrente elétrica ou através da passagem direta de corrente
5.1.7.2. aplicadas na superfície da peça
5.1.7.2.1. forma de pó fino ou banho
5.1.7.2.2. aderem a áreas onde existe a formação de um “dipolo”
5.1.7.3. utiliza uma fonte de luz visível ou ultravioleta para observar a superfície da peça
5.2. líquido penetrante "fluorescente"
5.2.1. para defeitos abertos à superfície
5.2.2. cor que aparecerá se houver defeito
5.2.2.1. amarela
5.3. raio x
5.4. ultra-sônico
5.4.1. para falhas extremamentes pequenas em que o raio-x não pega
5.4.2. métodos
5.4.2.1. teste de imersão
5.4.2.2. teste por contato
5.4.3. com pulsos elétricos
5.4.3.1. convertidos em vibrações ultra-sônicas pelo cristal que são transmitidas para o interior do material
6. Formas
6.1. contornos visíveis + normalmente uniformes + tamanho razoável
6.1.1. rachadura por fadiga
7. Desmagnetização
7.1. remove magnetismo residual
7.1.1. para não atrair partículas indesejadas