1. Fator Limitante
1.1. Natureza da Carga
1.1.1. A natureza da carga determina os limites da operação da logística internacional
1.1.1.1. Carga geral, padronizada e sem excesso.
1.1.1.2. Carga com excesso de peso ou dimensões (Que excede o limite da modalidade de transporte)
1.1.1.3. Volume alto de carga, padronizada ou não (Exe.: 500 pallets padrão)
1.1.1.4. Controle de temperatura
1.1.1.5. Carga Perigosa
1.1.1.6. Alto valor agregado
1.1.1.7. Sensível ou delicada
1.1.1.8. Com restrição de passagem em certos países. (Exe.: Armamento não transborda em países em guerra).
2. Classificação Fiscal
2.1. Atributos para NCM
2.2. Atributos para o Catalogo de Produtos
2.3. Atributos para DUIMP
3. 3 pilares da Importação
3.1. BASE: GESTÃO DA INFORMAÇÃO
3.1.1. Tempo
3.1.1.1. Leadtime total da Operação (HPF) vs Leadtime total das opções logísticas
3.1.1.1.1. Marítimo FCL
3.1.1.1.2. Marítimo LCL
3.1.1.1.3. Aéreo
3.1.2. Custo
3.1.2.1. Orçamento disponível vs Previsão dos custos da operação
3.1.2.1.1. Aduaneiros (Impostos)
3.1.2.1.2. Logísticos
3.1.2.1.3. Operacionais
3.1.2.1.4. Administrativos
3.1.2.1.5. Outros
3.1.3. Risco
3.1.3.1. Qual o impacto do atraso?
3.1.3.1.1. Considerar a data necessária de recebimento vs data prevista de recebimento.
4. Gestão do Estoque em Trânsito
4.1. Finalidade
4.1.1. Estar no local certo, na hora certa!
4.1.2. Estender e antecipar a visão do fluxo de caixa - Free Cash Flow de importados.
4.2. Porque é importante?
4.2.1. Atender demanda em menor tempo
4.2.2. Redução do custo de armazenagem
4.2.3. Garantir estoque de segurança
4.2.4. Prever necessidade de postergações ou antecipações
4.3. Método
4.3.1. Calcular o Saldo do Estoque em Transito - Importação em Andamento (IA)
4.3.1.1. Saldo IA = IA + Input - Recebimento Exemplo: Saldo IA = USD 100k + USD 100k - USD 90k Saldo IA = USD 110k
5. HPF - Horizonte de Planejamento Fixo
5.1. Finalidade
5.1.1. Saber quanto tempo leva para fornecer determinado item.
5.2. Por que é importante
5.2.1. Horizontes longe demais = problemas no índice de atendimento. Horizontes curtos demais = Excesso de requisições de compra (e aumento do custo logístico).
5.2.2. Estabelecer KPI's e SLA´s com fornecedores e parceiros.
5.2.3. Sincronização de Horizontes
5.2.3.1. Itens na mesma estrutura BOM
5.2.3.2. Consolidação de cargas na origem
5.3. Método
5.3.1. Soma do período, em dias, durante o qual as necessidades são geradas (data início) e o fornecimento é planejado (data recebimento).
5.3.1.1. HPF para importado:
5.3.1.1.1. Exemplo:
5.3.1.1.2. - Tempo para avaliar: Movimentação de estoque. Sazonalidade de produção e vendas. Oferta e demanda a curto prazo.