ÁREA 2

1. SEGURANÇA

1.1. + faixas de pedestre

2. ESCALA

2.1. postes de iluminação

2.2. veículo → humano

3. FLUXO

3.1. veículos

3.2. bicicletas

3.3. pedestres

4. SUSTENTABILIDADE

5. DESENHO UNIVERSAL

5.1. calçada estreita

5.2. calçada danificada

5.3. Mureta baixa

6. ACESSIBILIDADE

6.1. rampas de acesso

6.2. piso tátil

7. SOLUÇÕES

7.1. REDIMENCIONAR VIA

7.2. IMPLANTAR CICLOVIA

7.3. PARKLETS

7.4. AUMENTAR E PADRONIZAR ALTURA DA MURETA

7.5. BANCOS

8. Residencial

8.1. Tejuco / Guarda-mor

8.1.1. R. São Caetano

8.1.2. R. Gustavo Alves Braga

8.1.3. R. Delegado José Lima

9. MORADORES

10. MOBILIDADE URBANA

10.1. Transporte coletivo

10.1.1. todas as linhas

10.2. Bicicletas

10.2.1. locais para guardar

11. Outros

11.1. Calor

11.1.1. + árvores

11.1.1.1. raízes rasas X

11.1.1.2. exóticas X

11.1.2. bebedouros para pets

11.2. Ácumulo de lixo

11.2.1. + lixeiras

11.3. Córrego do Lenheiro

11.3.1. alagamento

11.3.2. permeabilidade

11.4. Pessoas em situação de rua

12. IDENTIDADE LOCAL

12.1. Praça da biquinha

12.2. Minas Futebol Clube

12.3. Centro histórico

13. Analise FOFA (SWOT)

13.1. OPORTUNIDADES

13.1.1. mobilidade

13.1.2. mobiliário urbano

13.1.3. iluminação

13.1.4. integração

13.1.5. arborização

13.1.6. rio

13.1.7. espaços de convivência

13.2. AMEAÇAS

13.2.1. alagamento

13.2.2. trânsito

13.2.3. poluição

13.3. FORÇAS

13.3.1. arborização

13.3.2. rio

13.3.3. transporte coletivo

13.3.4. próximo do centro comercial

13.3.5. próximo de escolas

13.3.6. próximo de áreas livres públicas

13.3.7. via ampla

13.4. FRAGILIDADES

13.4.1. acessibilidade

13.4.2. rio

13.4.3. calçada

13.4.4. calor

13.4.5. lixo

13.4.6. segurança

13.4.7. drenagem