1. Diferentes formas de la organización del Mantenimiento
2. Condiciones Internas
2.1. Capacidad económico-financiera.
2.2. Volumen de producción, comercializable en términos rentables.
2.3. Crédito.
2.4. Tipo de productos y los procesos para obtenerlos.
3. Mantenimiento a nivel de otras áreas de la empresa
4. Mantenimiento Centralizado
5. Ventajas
5.1. La supervisión está mejor desarrollada y puede intercambiarse entre grupos con facilidad.
5.2. Reúne al personal en especialidades o gremios
5.3. Facilita la estandarización y normalización de tareas y su aplicación en todos los ámbitos de la fábrica.
5.4. Permite un rápido intercambio de hombres entre las distintas áreas.
5.5. Asegura la fijación, movimientos y reposición y control en los stocks de repuestos, suministros generales, lubricantes, etc.
5.6. Programación de tareas se ve facilitada, pues se tiene la suma de medios.
5.7. Facilita la formación y entrenamiento de todo el personal.
6. Desventajas
6.1. Falta de agilidad en la respuesta del servicio.
6.2. Dificulta que el personal de mantenimiento se especialice en todos los equipos que debe atender.
6.3. Tendencia a una mayor burocratización en el manejo de los papeles.
6.4. Las responsabilidades entre Mantenimiento y Operación tienden a diluirse.
6.5. Hay una mayor pérdida de tiempo por traslado de personal cuando la fábrica está dispersa geográficamente.
6.6. No existe una buena compenetración de los problemas del área productiva.
7. Mantenimiento Descentralizado
8. Ventajas
8.1. El personal puede especializarse más en las tareas de mantenimiento de cada uno de los equipos.
8.2. Mayor agilidad entre requerimiento y satisfacción del servicio.
8.3. Menor burocracia
8.4. Las responsabilidades del personal de mantenimiento respecto de la producción son más definidas.
8.5. Menores tiempos muertos por traslados.
8.6. Las tareas de programación se simplifican.
9. Desventajas
9.1. Las tareas de mantenimiento no responden a normas y estándares de aplicación general en toda la fábrica.
9.2. Se dificulta la trasferencia de operarios entre las áreas.
9.3. Se amplía el número de supervisores y es más difícil el intercambio.
9.4. Hay tendencia a multiplicar los servicios de apoyo a Mantenimiento
9.5. Se duplican las especialidades y el número total de operarios suele superar la carga total detrabajo de mantenimiento.
9.6. Se dificultan los planes de formación y entrenamiento del personal.
10. Mantenimiento Mixto
10.1. La división se establece, en centralizar las tareas técnico-administrativas en un departamento o repartición y los grupos operativos del mantenimiento.
10.2. Se descentralizan asignados a áreas o tareas determinadas.
10.3. Cuando se organiza así el servicio, se tienden a ampliar las ventajas y a atenuar las desventajas.
10.4. Se centralizan tareas tales como los Talleres, la Oficina Técnica, adquisición y almacenaje de repuestos y suministros.
10.5. Es de destacar también que en el caso de adoptarse una organización mixta, se centralizan el mantenimiento preventivo y la lubricación.
11. Condiciones Externas
11.1. Ámbito social.
11.2. Ubicación geográfica.
11.3. Distribución geográfica de la organización
11.4. Evolución económica del mercado.
11.5. Disponibilidad de mano de obra capaz, servicios, energía, agua; etc.
11.6. Absorción del producto o productos.
12. En una organización mixta suele lograrse un buen apoyo de los servicios centralizados que dependen de Mantenimiento hacia los grupos asignados en cada una de las áreas operativas.
