RUEDAS DENTADAS

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RUEDAS DENTADAS por Mind Map: RUEDAS DENTADAS

1. PARTES

1.1. diente de un engranaje

1.1.1. son los que realizan el esfuerzo de empuje y transmiten la potencia desde los ejes motrices hasta los ejes conducidos

1.2. MODULO

1.2.1. Se refiere a la relación existente entre la medida del diámetro primitivo, el cual es representado en milímetros, y el número de dientes.

1.3. CIRCUNFERENCIA PRIMITIVA

1.3.1. Se trata de la circunferencia por donde donde los dientes engranan.

1.4. PASO CIRCULAR

1.4.1. Se refiere a la longitud de la circunferencia primitiva que equivale a un vano y a un diente consecutivo.

1.5. ESPESOR DEL DIENTE

1.5.1. Se refiere al grosor que tiene en el área de contacto del diente, en decir, el grosor del diámetro primitivo.

1.6. NUMERO DE DIENTES

1.6.1. Se refiere a la cantidad de dientes que posee el engranaje. Este se representa con la letra Z.

1.7. DIÁMETRO EXTERIOR

1.7.1. Corresponde al diámetro de la circunferencia próximo al área exterior del engranaje.

1.8. DIÁMETRO INTERIOR

1.8.1. Refiere al diámetro de la circunferencia próximo al pie del diente

2. QUE ES

2.1. Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina.

3. CARACTERISTICAS DE LAS RUEDAS DENTADAS

3.1. Un par de engranes que trabajan unidos se diseñan a partir de sus círculos primitivos o de paso, estos círculos son siempre tangentes entre si.

3.2. DIAMETRO

3.2.1. se obtiene de multiplicar el módulo por la cantidad de dientes.

3.3. MODULO

3.3.1. se define como el tamaño de los dientes

3.3.1.1. para que dos engranes trabajen juntos deben tener igual módulo

3.3.1.1.1. M=dp/z

4. FORMULAS CONSTRUCTIVAS

4.1. DIAMETRO PRIMITIVO

4.1.1. Dp=Z*M

4.2. PASO CIRCULAR

4.2.1. Pc=π*M Pc=S+W

4.3. NUMERO DE DIENTES

4.3.1. Z=DP/M

4.4. DIÁMETRO EXTERIOR

4.4.1. De=Dp+2*M

4.5. DIÁMETRO INTERIOR

4.5.1. Di=Dp-2*1.25*M

4.6. GRUESO DEL DIENTE

4.6.1. S=Pc*19/40