Gestión estratégica en el sector público

1. Metodo

1.1. Utilizada para adquirir conocimientos profundo respecto a las herramientas que se requieren para la elaboración de la estrategia.

1.1.1. Dichas herramientas serán utilizadas para la formulación del plan estratégico para luego poner en practica a base de los estudios de procesos y codificación de análisis.

1.1.1.1. Estudio de procesos: Apropiado para la realización del propósito estratégico y la investigación longitudinal, para luego centrarse en los procesos micro estratégicos.

1.1.1.2. Codificación y análisis: dividido en categorias y preguntas de investigación.

2. Las cualidades de entrega sirven para evaluar los resultados de las actividades de la STA.

2.1. - Puntualidad.

2.2. - Capacidad.

2.3. - Robustez.

2.4. - Facilidad de uso.

2.5. - Seguridad.

2.6. - Medio ambiente y salud.

3. La instrucción y la carta de asignación:

3.1. Son establecidas por el gobierno

4. Plan de transporte

4.1. Abarca información detallada de la prevención de problemas y a su vez asegura la operación para que sea eficiente.

4.1.1. Se describe la necesidad de cooperación junto a otras partes para alcanzar los objetivos de esa política.

5. Plan operativo

5.1. Abarca tareas tanto internas como externas, que ayuda a proporcionar una relación con los desafíos STA y la orientación estratégica.

6. Objetivo de la política de transporte:

6.1. - Objetivo funcional; disponibilidad geografica.

6.2. - Objetivo diferencial: medio ambiente, seguridad y salud.

6.3. Después de analizado, se observa que los objetivos de la política de transporte son conflictos pocos claros y complejos.

7. Administración por objetivo

7.1. El gobierno es el encargado de establecer los objetivos a tener en cuenta, y las agencias gubernamentales se responsabilizan de localizar la mejor manera del logro y la marcha en practica.

8. La proyección estratégica implica la formulación de está para la proporción de la visión integral de una organización con una razón a largo plazo.

8.1. Esto conlleva a tener acciones futuras y dirección.

8.1.1. para así tener eficiencia a la hora de darle valor publico.

9. Gestión estratégica en la práctica: el sueco administración de transporte

9.1. - En plan estratégico en el STA, tiene un plazo de 10 años.

9.2. - dividido áreas criticas definidos como espacios entre estados esperados y deseados, conocido también como desafíos estratégicos.

9.3. - maneja 19 objetivos, cada una con su respectiva estrategia.

10. Cuadro de mando Integral

10.1. Es una herramienta que incluye factores críticos,factores de éxitos y medición de rendimientos.