INCOTERMS 2010

Comienza Ya. Es Gratis
ó regístrate con tu dirección de correo electrónico
Rocket clouds
INCOTERMS 2010 por Mind Map: INCOTERMS 2010

1. Clausula de comercio internacional, reflejada en el contrato de compra-venta internacional

2. Delimitan las responsabilidades así como los costos y los riesgos para importador y exportador y el punto de transferencia de responsabilidades

3. MULTIMODAL

3.1. EX WORKS - EN FÁBRICA

3.1.1. EXW

3.1.1.1. Vendedor pone mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones.

3.1.1.2. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del COMPRADOR.

3.1.1.3. Según el vídeo de "Logística Internacional" es de los más usados.

3.2. DELIVERED AT TERMINAL

3.2.1. DAT

3.2.1.1. Mercancía entregada en el puerto de destino convenido se utilizan todo tipo de transporte.

3.2.1.2. Vendedor responsable de costes, transporte y seguros hasta que la mercancía es descargada en el terminal especificado en el contrato.

3.2.1.3. Los puertos convenidos pueden ser: terminales terrestres y marítimas, puertos, aeropuertos, zonas francas, etc.

3.3. DELIVERED AT PLACE

3.3.1. DAP

3.3.1.1. La mercancía es entregada en un punto de destino convenido en el cuál se pueden utilizar todo tipo de transporte.

3.3.1.2. Vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal y seguros, pero no de los costes de importación.

3.3.1.3. La responsabilidad y los riegos son asumidos por el vendedor hasta el momento de poner la mercancía a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargado.

3.4. DELIVERED DUTY PAID

3.4.1. DDP

3.4.1.1. Entregado con derechos pagados en lugar de destino.

3.4.1.2. El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino.

3.4.1.3. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.

3.5. FREE CARRIER-LIBRE TRANSPORTISTA

3.5.1. FCA

3.5.1.1. El vendedor entrega la mercancía en el transporte y realiza el despacho de exportación.

3.5.1.2. El comprador contrata transporte y el seguro y realiza el despacho de importación.

3.5.1.3. El precio de mercancía incluye maniobra y despacho de exportación y no incluye transporte internacional.

3.6. CARRIAGE PAID TO

3.6.1. CPT

3.6.1.1. Vendedor contrata y paga transporte hasta destino. Entrega en el lugar convenido y realiza despacho de exportación.

3.6.1.2. Comprador contrata el seguro hasta destino y efectúa despacho de importación.

3.6.1.3. El precio de la mercancía incluye flete al destino, maniobras de carga en el lugar.

3.7. CARRIAGE AND INSURANCE PAID

3.7.1. CIP

3.7.1.1. El vendedor se encarga del transporte y del seguro hasta el destino y realiza despacho de exportación.

3.7.1.2. Comprador- despacho de importación.

3.7.1.3. Precio de la mercancía incluye flete y seguros hasta el destino, maniobras de carga y despacho de exportación.

4. MARÍTIMOS

4.1. FREE ON BOARD

4.1.1. FOB

4.1.1.1. Vendedor deja la mercancía cruzando la borda del buque y despacho de exportación.

4.1.1.2. Comprador cubre el seguro hasta puerto de destino y despacho de importación.

4.1.1.3. Precio de la mercancía incluye flete y maniobra hasta cruzar a borda del buque.

4.2. COST AND FREIGHT - COSTO Y FLETE

4.2.1. CFR

4.2.1.1. Vendedor encargado del transporte hasta puerto de destino, entrega en la borda del buque, despacho de exportación.

4.2.1.2. Comprador contrata seguro hasta puerto de destino y despacho de importación.

4.2.1.3. Precio de mercancía incluye flete hasta destino, maniobras hasta cruzar la borda del buque.

4.3. FREE ALONGSIDE SHIP- LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE

4.3.1. FAS

4.3.1.1. Vendedor entrega la mercancía al costado del buque y despacho de exportación.

4.3.1.2. Comprador tiene que subir la mercancía al buque, el transporte y seguro hasta destino y despacho de importación.

4.3.1.3. Precio de mercancía incluye flete al costado del buque y despacho de exportación.

4.4. COST, INSURANCE AND FREIGHT

4.4.1. CIF

4.4.1.1. Vendedor se hace cargo del transporte y seguro hasta puerto de destino, el beneficiario del seguro es el comprador.

4.4.1.2. El riesgo se transmite al comprador al momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque.

4.4.1.3. Es de los más usados en el comercio internacional.