Túnel de la línea

1. Retrasos

1.1. No contemplación de obras necesarias

1.1.1. Terminación túnel piloto

1.1.2. Terminación de viaductos

1.1.3. Construcción intercambiador Versalles

1.2. Desviaciones de dineros

1.3. Expedición licencia ambiental

1.4. Atraso 42% de las excavaciones

1.5. Cartografía no acorde a unidades geológicas

1.6. Sobrecostos fallas geológicas

1.7. Viaductos abandonados

2. ¿Qué es?

2.1. Proyecto de infraestructura vial

2.2. Departamentos Tolima y Qindío

2.2.1. Túnel principal 8,65 Km

2.2.2. 24 puentes

2.2.3. 20 túneles diferentes longitudes

3. Beneficios

3.1. Dismnución gastos combustible

3.2. Reducción de accidentes

3.3. Incremento del turismo

4. Objetivo

4.1. Mejoramiento procesos económicos

4.2. Reducción tiempo/costos transporte de carga

4.3. Atravesar cordillera central

4.4. Comunicar vías

5. Costos

5.1. Costo original $629.000 millones

5.2. Pasó a $1.27 billones

6. Agentes

6.1. Gobierno de Colombia

6.2. INVIAS

6.3. Carlos Collins

6.4. Consorcio Vías Américas