Conceptos básicos específicos de Radiocomunicación

1. se clasifican en dos categorias los procesos especificos de los sistemas de radiocomunicacion

2. concepto de balance de potencia recoge los factores de ganacia y perdida en un enlace radio cualquiera

3. Ruido es cualquier alteracion de la señal recibida en un enlace radio

4. InterferenciaInterferencia electromagnética En los sistemas más clásicos de comunicaciones, la relación que establece el rendimiento e incluso la viabilidad de las comunicaciones es la relación señal deseada a ruido.

5. El modelo que nos ocupa es absolutamente teórico y uno de los que justifican las primeras aproximaciones utilizadas en la propagación de señales electromagnéticas. Este modelo es aplicable para distancias inferiores a 20 km, donde se puede despreciar la curvatura terrestre. En el desarrollo del modelo se considera en el camino entre el transmisor y el receptor un rayo incidente directo (RD) y uno reflejado (RR), de acuerdo con la teoría óptica e intuitiva más básica. Y

6. Influencia conjunta del terreno y la atmósfera El terreno circundante, o cuando menos el terreno existente entre emisor y receptor, condiciona la señal recibida, es decir, la atenuación existente en el trayecto. A pesar de que todos estos aspectos serán tratados con detalle en el capítulo dedicado a los radioenlaces fijos, es conveniente adelantar una serie de aspectos básicos del concepto, pues nos serán de ayuda en el resto del desarrollo.

7. Obstáculo aislado del terreno Se considerará la existencia de un obstáculo incluso en el caso en que el haz en línea recta entre transmisor y receptor no toque al obstáculo.

8. Obstáculo redondeado El problema que se plantea es de índole más aproximada a la situación real, donde los obstáculos se representan mejor considerando un tamaño físico apreciable del obstáculo. Los condicionantes geométricos del problema se representan en la Figura 2.23, donde: u u u u d es la longitud del enlace,

9. En concreto, este modelo utiliza lo que se denomina polígono funicular, donde lo que se considera para evaluar el trayecto completo son los subvanos conformados por el emisor, el receptor y cada uno de los obstáculos del terreno.