1. DEFINICION
1.1. Problema Central
1.1.1. La globalización y auge por mejorar las eficiencia en la logística.
1.2. Ejes Problemáticos
1.2.1. Deficiencia en la infraestrutura de transporte
1.2.2. Ausencia o disprersion de información
1.2.3. Debilidad en la institucionalidad
1.2.4. Multiplicidad de procesos de comercio exterior
1.2.5. Bajo uso y aprovechamiento de TIC
1.2.6. Deficiencia en la provisión y uso de servicios logísticos y de transporte
2. OBJETIVOS
2.1. Propósito
2.1.1. Misión
2.1.1.1. Será el encargado de apoyar la generación de alto valor agregado de bienes, a través de la optimización de la estructura de costos de la distribución física, mediante el uso eficiente de la capacidad instalada de la infraestructura de transporte y logística
2.1.1.1.1. con una oferta de servicios en términos de calidad, oportunidad, eficacia, eficiencia y seguridad
2.1.2. Visión
2.1.2.1. Contar con un sistema logístico nacional que integre las cadenas de abastecimiento, con una infraestructura de transporte de calidad, apoyada en tecnologías de la información y de las comunicaciones que faciliten el intercambio comercial, adoptando mejores practicas empresariales, de logística y transporte.
2.2. Objetivos Específicos
2.2.1. Crear el entorno institucional
2.2.1.1. Contar con espacios de discusión para toma de acciones coordinadas
2.2.2. Generar informacion en logística
2.2.2.1. Generar cultura mediante metodologías que permita la recolección y publicación de información especifica en logística
2.2.3. Contar con corredores logisticos articulados
2.2.3.1. Formulación de planes, programas y proyectos de infraestructurura, asi como su articulacion con planes de desarrollo departamentales y municipales
2.2.4. Promover la facilitación del comercio exterior
2.2.4.1. Establecer políticas publicas que faciliten el comercio exterior con principios, y propósitos de unificar los procedimientos, reducir tiempos y disminuir costos
2.2.4.1.1. Eficacia, eficiciencia, coordinacion interinstitucional y publicidad
2.2.5. Promover el uso de las TIC al servicio de la logística
2.2.5.1. Politicas orientadas a incrementar el uso y aprovechamiento de TIC en las empresas con el fin de aumentar la competitividad y por ende la productividad
2.2.6. Fomentar la provisión de servicios de calidad en logística y transporte
2.2.6.1. Fomentar el capital humano, con el objetivo de realizar de manera segura y eficiente, mejorando la contratación y provisión de servicios
2.3. Plan de Acción
2.3.1. Institucional
2.3.2. Prodcucción de información
2.3.3. Optiomizar la provision de Informacion
2.3.4. Optimizar la provisión de infraestructura
2.3.5. Facilitacion del comercio exterior
2.3.6. Integrante de las TIC en la logística
2.3.7. Diversificación de la oferta de servicios logísticos y de transporte
3. Contiene las estrategias para el desarrollo del sistema logístico nacional y su apoyo al incremento de competitividad y productividad
3.1. las estretegias buscan otimizar el funcionamiento del sistema logistico nacional
3.2. Otimiza la eficiencia en toda la cadena logistica del comercio exterior
4. MARCO CONCEPTUAL
4.1. Logistica
4.1.1. Enmarca la manupulacion de bienes y servicios
4.1.1.1. Funcion de transporte
4.1.1.2. Almacenamiento
4.1.1.3. Aprovisionamiento y/o distribución
4.1.2. Cadena logistica
4.1.2.1. define la secuencia de agentes, funciones y actividades que intervienen en el flujo de bienes, servicios y de información relacionada entre dos o mas puntos
4.2. Corredores Logísticos
4.2.1. Articula de manera integral orígenes y destinos en aspectos físicos y funcionales
4.2.1.1. La infraestructura de transporte
4.2.1.2. Flujos de informacion y comunicaciones
4.2.1.3. Las practicas comerciales
4.2.1.4. Facilitan el comercio
4.3. Sistema Logístico Nacional
4.3.1. Definido como la sinergia de todos y cada uno de los involucrados en el adquisición, movimiento, almacenamiento y control de mercancías, así como todo el flujo de información asociado a través de los cuales se logra encauzar rentabilidad
4.3.1.1. Sector Productivo
4.3.1.1.1. demanda servicios de gestion y movilizacion de los bienes que produce
4.3.1.1.2. Necesidades contar con oferta de servicios acorde a sus productividad
4.3.1.2. Prestadores de servicios
4.3.1.2.1. transporte
4.3.1.2.2. Almacenamiento
4.3.1.2.3. Inventario
4.3.1.3. Estado
4.3.1.3.1. Regula el entorno para optimizar el funcionamiento y promover mecanismos óptimos para el control de mercancías que facilitan el comercio exterior con calidad y capacidad soportar expectativas
4.4. Plataforma Logística
4.4.1. abarca las instalacion, se contituye en la infraestructura permiendo organizar el transpor en condiciones optimas para operadores, moviliad y territorio
4.4.1.1. Clasificada a nivel internacional como modal o multimodal
4.4.1.1.1. Nodo de abastecimiento
4.4.1.1.2. Centros de transporte terrestre
4.4.1.1.3. Area logistica de distribucion
4.4.1.1.4. Centros de carga area
4.4.1.1.5. Zonas de actividad logística portuarias
4.4.1.1.6. Puertos secos
4.4.1.1.7. Zona logística multimodales
4.4.1.2. Servicios que ofrece las plataformas depende de los modos de transporte
4.4.1.2.1. Servicios a la carga
4.4.1.2.2. Servicio a los vehiculos
4.4.1.2.3. Servicios a las personas y a las empresas
4.4.1.2.4. Servicios generales