Origen del Hombre y su Evolución en la Ingeniería

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Origen del Hombre y su Evolución en la Ingeniería por Mind Map: Origen del Hombre y su Evolución en la Ingeniería

1. En los campos de la ingeniería su aparición progresiva fue de la siguiente manera

1.1. militar, civil, mecánica, eléctrica, química, industrial, producción y de sistemas.

2. Ingenieria Griega

2.1. La arquitectura griega antigua es más conocida por sus templos, muchos de los cuales se encuentran sobre todo como ruinas, pero otros sustancialmente intactos, en toda la región. El segundo tipo de construcción que se conserva en todo el mundo helénico es el teatro al aire libre, con la primera data de construcción del año 350 a. C.

2.1.1. La arquitectura griega antigua se distingue por sus características altamente normalizadas, tanto en estructura como en decoración. Esto es particularmente cierto en el caso de los templos donde cada edificio parece haber sido concebido como una entidad escultórica dentro del paisaje, con mayor frecuencia planteado en un terreno elevado para que la elegancia de sus proporciones y los efectos de la luz sobre sus superficies puedan verse desde todos los ángulos.

3. Ingenieria Egipcia

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3.1.1. La piramide del faraon Kops con aproximadamente unos 2,300,000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio. La exactitud con que se oriento la base con respecto a la alineación norte-sur, este-oeste fue de aproximadamente 6 minutos de arco como error máximo, en tanto que la base distaba de ser uncuadrado perfecto por menos de 17.78 cm.

4. Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir alimentos,vestimenta y armas.

4.1. Pero el desarrollo de la ingeniería comienza con la revolucion agricola en el año 8000 A.C

4.2. Las primeras construcciones fueron muros para proteger las ciudades y se construyeron los primero edificios.

5. Año 3000 A.C invención de la rueda, su primera utilización va dirigida al campo de la alfarería.

5.1. El arado herramienta agrícola de gran utilidad, implementada desde la prehistoria utilizada para abrir surcos en la tierra para el proceso de sembrado.

5.2. La Polea, dispositivo mecánico de tracción con elevación, formado por una rueda montado en un eje con una cuerda. Arquímedes definió la ley de la palanca explicando sus principios básicos se le conoce como el inventor de la polea en el siglo III antes de cristo.

5.3. El Astrolabio instrumento utilizado para medir la posición de los cuerpos del espacio, antes de la invención del telescopio en el año 1500.

5.4. Thomas Newcomen 1705 invento la primera maquina de vapor, logro una bomba de vapor para extraer agua de las minas.

5.5. Se crea el primer Telar mecánico 1784 patentado en 1785.

5.6. Invención del primer Telégrafo en 1792, llamado sistema practico de telegrafía óptica. es llamado el primer sistema practico de telecomunicaciones

5.7. En 1821 Michael paradise construyo dos aparatos para introducir lo que llamo rotación electromagnética,un motor eléctrico.

5.8. En 1886 Caut Benz solicita la patente para el primer vehiculo de 3 ruedas. considerado el primer vehiculo automotor de la historia.

5.8.1. En 1821 Michael paradise construyo dos aparatos para introducir lo que llamo rotación electromagnética,un motor eléctrico.

5.9. Primera computadora controlada por progamas la Z3 el 1941

5.10. El transistor bipolar inventado en 1947 por John Walter

5.11. 1931 primer microscopio electrico

6. Ingenieria Mesopotamica

6.1. En Mesopotamia se inicio la tradición de que un político inaugure la construcción de un edificio público con una palada de tierra.

6.1.1. Los mesopotámicos construían sin mortero, y cuando un edificio ya no era seguro o no cumplía su tarea se derribaba y se volvía a construir en el mismo emplazamiento, o se rellenaba y se construía encima. A lo largo de los milenios esta práctica dio lugar a que las ciudades mesopotámicas se encontrasen elevadas en suaves colinas sobre el territorio que las circundaba.

6.1.1.1. El suelo es arcilloso, fangoso, y esto los llevó a utilizar el barro como material constructivo. Primero lo emplearon en bloques o adobes de barro con mezcla de paja y colocados humedecidos de modo que secaba la pared entera. Luego, los secaron al sol, adobe por adobe. Inventaron después los ladrillos de arcilla pura, colocados al horno; y, posteriormente, para preservarlos mejor de la humedad, los sometieron al procedimiento del esmaltado y vidriado.

6.1.1.1.1. Los ladrillos en los muros eran unidos con cal o asfalto, y para la cubierta, sustituyeron el sistema adintelado egipcio por la bóveda formada de arcos de medio punto contiguos

6.2. El Código de Hammurabi es sin lugar a dudas una de las mayores maravillas que nos ha legado la antigüedad, y es uno de los primeros intentos legislativos del ser humano.

6.2.1. Las leyes del Código de Hammurabi, (numeradas del 1 al 282, aunque faltan los números 13, 66–99 y 110–111) están inscritas en babilonio antiguo y fijan diversas reglas de la vida cotidiana. Norman particularmente: * la jerarquización de la sociedad: existen tres grupos, los hombres libres, los "muskenu" (quienes se especula podrían ser siervos o subalternos) y los esclavos. * los precios: los honorarios de los médicos varían según se atienda a un hombre libre o a un esclavo. * los salarios: varían según la naturaleza de los trabajos realizados. * la responsabilidad profesional: un arquitecto que haya construido una casa que se desplome sobre sus ocupantes y les haya causado la muerte es condenado a la pena de muerte. * el funcionamiento judicial: la justicia la imparten los tribunales y se puede apelar al rey; los fallos se deben plasmar por escrito. * las penas: aparece inscrita toda una escala de penas según los delitos y crímenes cometidos. La base de esta escala es la Ley del Talión. Se tratan también el robo, la actividad agrícola (o pecuaria), el daño a la propiedad, los derechos de la mujer, los derechos en el matrimonio, los derechos de los menores, los derechos de los esclavos, homicidio, muerte y lesiones. El castigo varía según el tipo de delincuente y de víctima.

7. Ingenieria Romana

7.1. La arquitectura de la Antigua Roma surgió de la de Grecia y mantuvo su influencia en Italia ininterrumpida hasta nuestros días.

7.1.1. Ma sin embargo los ingenieros romanos tenían más en común con sus colegas en las antiguas sociedades de las cuencas hidrográficas de Egipto, que con los ingenieros griegos sus predecesores.

7.1.1.1. Los romanos utilizaron principios simples el trabajo de los esclavos y tiempo para producir extensas mejoras practicas para el beneficio del imperio romano.

7.1.1.2. La ingeniería Romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos.

7.1.1.3. Eran especialistas en la construcción de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se creía que la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión, y la otra, por que se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento.

8. Ingenieria Oriental

8.1. Una de las más grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla de China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2.240 Km.; sin embargo, hay más de 4.080 Km. de muro en total. Casi toda la muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte corre un camino pavimentado.

8.1.1. Los chinos fueron de los primeros constructores de puentes, con características únicas.

9. Ingenieria Europea

9.1. El Renacimiento, que literalmente significa ―volver a nacer", comenzó en Italia durante el siglo XV.

9.1.1. Filippo Brunelleschi fue un ingeniero bien conocido de principios de 1400, y como la mayoría de los ingenieros bien conocidos del Renacimiento, era ingeniero militar y civil, al igual que arquitecto y artista

9.1.2. Se cree que fue Andrea Palladio el primer ingeniero que comprendió realmente las fuerzas en las armaduras.

9.1.2.1. Trabajó fundamentalmente en la ciudad de Vicenza y sus alrededores, y también en la misma Venecia. Se le considera el arquitecto que tal vez «mejor supo actualizar la herencia de las formas clásicas con la realidad del momento central del Cinquecento».Sus villas campestres y otras obras han influido de manera importante en la arquitectura del Neoclasicismo.

9.1.3. Simón Stevin en Holanda, a fines de la década de 1500.

9.1.3.1. fue un matemático, ingeniero militar e hidráulico, constructor de molinos y fortificaciones, semiólogo, contable e intendente neerlandés. Se le considera el padre de los números negativos por ser el primer matemático que los aceptó como resultado de ecuaciones algebraicas

9.2. Revolución Industrial Comprendido entre la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX.

9.2.1. La economía basada en el trabajo manual fue reemplazada por otra dominada por la industria y la manufactura. La revolución comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo de los procesos del hierro

9.2.2. La invención de la máquina de vapor fue una de las más importantes innovaciones de la revolución industrial. Hizo posible mejoramientos en el trabajo del metal basado en el uso de coque en vez de carbón vegetal. En el siglo XVIII la industria textil aprovechó el poder del agua para el funcionamiento de algunas máquinas.

9.2.3. Como consecuencia de la revolución agrícola y demográfica, se produjo un éxodo masivo de campesinos hacia las ciudades; el antiguo agricultor se convirtió en obrero industrial. La ciudad industrial aumentó su población como consecuencia del crecimiento natural de sus habitantes y por el arribo de este nuevo contingente humano. La carencia de habitaciones fue el primer problema que sufrió esta población marginada socialmente; debía vivir en espacios reducidos sin las mínimas condiciones, comodidades y condiciones de higiene. A ello se sumaban largas horas de trabajo, en las que participaban hombres, mujeres y niños que carecían de toda protección legal frente a los dueños de las fábricas o centros de producción. Este conjunto de males que afectaba al proletariado urbano se llamó la Cuestión social, haciendo alusión a las insuficiencias materiales y espirituales que les afectaban.

10. Estilos Arquitectonicos

11. La revolución arquitectónica que se produjo en el siglo XIX, paralelamente a la mutación de la sociedad, se puso de manifiesto tanto por la aparición de nuevas teorías. Esas técnicas modernas fueron la consecuencia de la disponibilidad de nuevos materiales estrechamente ligados a la revolución industrial: fundición, hierro, acero y hormigón armado.

11.1. La carpintería metálica surgió a consecuencia de una huelga de carpinteros de obra, con lo que las fábricas de Le Creusot tuvieron la idea de reemplazar el maderamen por viguetas de hierro.

11.2. La vanguardia de la construcción metálica se concretara inicialmente en la construcción de puentes que franqueaban espacios cada vez mayores.

11.2.1. Además de los puentes metálicos, los otros dos productos arquitectónicos del mundo industrial y comercial del siglo XIX, son lo grandes almacenes y los pabellones de las exposiciones universales.

11.3. Así pues, en Chicago se desarrolla un nuevo tipo de arquitectura comercial. Frank Lloyd Wright (1869–1959). A pesar de que Wright se preocupó sobre todo por la intimidad de la vivienda individual, rechazando durante mucho tiempo las estructuras de acero, las fachadas acristaladas y las construcciones en altura, con lo que podía parecer como pesadita, frente al funcionalismo progresista de la escuela de Chicago, en realidad enlaza con la poética de los primeros artistas norteamericanos:

11.3.1. Las primeras casas de Wright no sólo resultaban de una belleza sorprendente, sino que presentaban numerosas innovaciones técnicas: planos abiertos, ventanas en las esquinas, calefacción en el suelo, iluminación indirecta, muebles diseñados especialmente para cada vivienda, etc.

11.4. El pensamiento urbanístico moderno se divide en dos categorías antagónicas que pueden designarse con los términos de ―desurbanista‖y de ―progresista‖. La mayor parte de los ideólogos del urbanismo, desde Owen y Fourier hasta Marx y Engels, creen en la desaparición de las grandes ciudades en beneficio de una síntesis entre ciudad y campo.

11.4.1. La palabra construcción indica a finales del siglo XVIII, una serie de aplicaciones técnicas: edificios públicos y privados, calles, puentes, canales, movimientos de tierras e instalaciones urbanas: acueductos y alcantarillado. Incluye, más o menos, toda manufactura de gran tamaño donde no sea predominante el aspecto mecánico.