1. RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE DE LOS SUELOS.
1.1. GENERALIDADES Y TIPO DE FALLA
1.1.1. La resistencia al esfuerzo cortante constituye la característica fundamental a la que se liga la capacidad de los suelos para adaptarse a las cargas que actúen sobre ellos, sin fallar.
1.1.1.1. En primer lugar, la resistencia de los suelos a ciertos tipos de esfuerzos diferentes del cortante, como los de tensión.
1.1.1.2. En segundo lugar, ocurre que la resistencia de los suelos a otros tipos de esfuerzos, como los de compresión (pura, naturalmente).
1.1.1.3. En tercer lugar, es posible que el interés casi exclusivo de los ingenieros de suelos por la resistencia al esfuerzo cortante este muy fomentado por el hecho de que la teoría de falla más universalmente usada en la Mecánica de Suelos sea una teoría de esfuerzo cortante.
1.2. NATURALEZA DE LA RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE EN SUELOS GRANULARES Y COHESIVOS
1.2.1. En general se acepta que la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos se debe, por lo menos en parte, a la friccion que se desarrolla entre sus granos, cuando hay tendencia al deslizamiento relativo respecto a otros
1.2.1.1. Primero, cuando se aplica la carga exterior a una arcilla saturada, se acepta que es tomada primero por el agua, en forma de presión neutral.
1.2.1.2. Segundo, la permeabilidad del suelo es ahora tan baja, que la presión neutral producida necesita tiempo para disiparse.
1.2.1.3. Tercero, existen ahora fuerzas muy significativas entre las partículas del suelo, debido a efectos eléctricos de atracción y repulsión.
1.3. PRUEBAS PARA LA DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE DE LOS SUELOS
1.3.1. Teóricamente son pruebas en que se podrían variar a voluntad las presiones actuantes en tres direcciones ortogonales sobre un espécimen de suelo, efectuando mediciones sobre sus características mecánicas en forma completa.
1.3.1.1. El aparato de corte directo responde a la idea mas intuitiva para medir la resistencia de los suelos. El aparato consta de dos marcos, uno fijo y otro móvil, que contienen la muestra de suelo.
2. PERMEABILIDAD
2.1. DEPENDE DE LAS CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS, ENTRE MAS GRANULAR MAS FILTRACION, ENTRE MENOS GRANULAR MENOS FILTRACCION
2.2. ES LA CAPACIDAD DE ATRAVESAR EL SUELO
3. COMPRESIBILIDAD DE LOS SUELOS
3.1. GRANULARES
3.1.1. En la mente de muchos ingenieros prácticos estaba la idea de que los suelos granulares no presentaban problemas muy serios de deformación; estas eran muy pequeñas y ocurrían en forma casi instantánea, generalmente al aplicarse las primeras cargas durante el proceso de construcción.
3.2. ISOTROPICA
3.2.1. Cuando una muestra de arena se somete a compresión isotrópica pueden ocurrirle grandes deformaciones volumétricas como consecuencia de colapsos estructurales locales; estos producen rodamientos y deslizamientos de las partículas y como resultado se ejercen fuerzas tangenciales de consideración en los puntos de contacto entre ellas
3.3. CONFINADA
3.3.1. Tienen gran importancia, cuando se somete al suelo a cargas verticales transmitidas por áreas grandes. Lambe y Whitman presentan datos sobre el comportamiento de arenas de cuarzo uniformes, medias y gruesas, inicialmente compactadas. Probadas en consolidometro mostraron un punto de fluencia a partir de esfuerzos del orden de 140 kg/cm2, mas allá del cual el comportamiento fue plástico.
3.4. TRIAXIAL
3.4.1. El desarrollo de la prueba distinguen dos etapas de comportamiento en cuanto a deformación:
3.4.1.1. La primera etapa corresponde al principio del proceso de carga y en ella se producen deformaciones muy pequeñas, acompañadas generalmente de una disminución en el volumen del espécimen.
3.4.1.2. La segunda es la etapa de falla, en la cual puede presentarse el máximo de resistencia.
3.5. COHESIVOS
3.5.1. La deformación de los suelos cohesivos, aun bajo cargas relativamente pequeñas, ha sido tradicionalmente reconocida por los técnicos como un problema de fundamental interés, por ser causa de graves deficiencias de comportamiento, sobre todo en cimentaciones de estructuras sobre arcilla blandas o limos plásticos.