INCOTERMS (International Commercial Terms), "Términos Internacionales de Comercio"por lizeth andrea
1. Se utilizan para determinar las obligaciones de cada una de las partes en las importaciones y exportaciones,cuyos términos deben ir incluidos en el contrato de compra y venta de las mercancías.
2. ¿QUE REGULAN?
3. documentación y tramites
4. distribución de los costos.
5. nueva actualización de los términos 2020 (se mantienen los 11)
6. ACTUALIZACIÓN
7. Los términos cambian cada 10 años. Estamos en la etapa de los Incoterms 2020 que entraron en vigor hace 3 meses.
8. En este año, son todavía más importantes, ya que entrarán en vigor entre 2019 y 2020 los nuevos INCOTERMS. Por lo tanto, es tiempo de actualizarse. ¿Por qué? Porque los INCOTERMS definen las reglas de los contratos de internacionales.
9. EXW (EN FABRICA)
10. entrega la mercancía en sus instalaciones poniéndola a disposición del comprador sin cargarse en el medio de transporte.
11. FCA(FRANCO TRANSPORTISTA)
12. entrega la mercancía al transportista en el lugar pactado y cargada en el medio de transporte.
13. CPT(TRANSPORTE PAGADO HASTA)
14. el vendedor entrega la mercancía al cliente cuando la pone a disposición del transportista sobre el medio. Además el vendedor ha de pagar el coste del flete.
15. CIP(TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA)
16. el vendedor entrega la mercancía al cliente cuando la pone a disposición del transportista sobre el medio. Además el vendedor ha de pagar el coste del flete y un seguro de transporte con cobertura mínima. Si el cliente desea mayor cobertura del seguro se pactará.
17. DAP(ENTREGADO EN LUGAR)
18. El vendedor entrega la mercancía poniéndola a disposición del cliente en el medio de transporte de llegada preparada para la descarga en el lugar de destino designado.
19. DPU(ENTREGADO EN LUGAR DESCARGADO)
20. El vendedor entrega la mercancía poniéndola a disposición del cliente en destino (terminal) descargada.
21. DDP(ENTREGA DE DERECHOS PAGADOS)
22. El vendedor entrega la mercancía poniéndola a disposición de cliente en el punto convenido sin descargar y debidamente despachada de importación habiendo pagado todos los costos.
23. CUALQUIER MODO O MODOS DE TRASNPORTE (TAMBIÉN CUANDO HAYA PARCIALMENTE MARÍTIMO)
24. FAS (FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE)
25. el vendedor entrega la mercancía al cliente o su transportista en el muelle al costado del buque.
26. FOB(FRANCO A BORDO)
27. el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque.
28. CFR(COSTE Y FLETE)
29. el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque. Además también el vendedor ha de pagar el costo del flete.
30. CIF(COSTO,SEGURO Y FLETE)
31. El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque y ha de pagar el costo del flete y un seguro de transporte con cobertura mínima. Si el cliente desea mayor cobertura del seguro se pactará.
32. TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERNAS
33. responsabilidad sobre las mercancias.
34. HISTORIA
35. 11 términos desde el año 2010
36. la cámara de comercio internacional inició su estudio desde 1920
37. 2da publicación,solo 6 términos en 1928.
38. la 1era versión publicada por el CCI en 1936.
39. nueva publicación con 8 términos en 1953.
40. entre 1967 -1976 fueron modificados.
41. nueva versión con 14 términos en 1980.
42. 13 términos en 1990
43. 14 términos en 2000.
44. PRINCIPALES CAMBIOS:
45. -Desaparece la regla DAT (Delivered at Terminal -Entregada en terminal) y pasa a denominarse DPU (Delivered at Place Unloaded entregado en el lugar descargado). -se han producido pequeñas modificaciones en las reglas CIP/ CIF y FCA. En CIP/ CIF hay modificaciones en la cobertura de seguro. - En cuanto a FCA, los Incoterms 2020 contemplan la posibilidad de que la parte responsable del transporte se pueda contratar o proporcionar por sus propios medios.
