1. Aeronave é todo aparelho capaz de se sustentar e navegar no ar
2. Classificação: Aeróstatos e aeródinos
2.1. Aeróstatos
2.1.1. Aeronaves baseadas no princípio de Arquimedes da Física (veículos mais leves que o ar) Ex.: Balão, dirigível
2.2. Aeródinos
2.2.1. Aeronaves baseadas na Lei da Ação e Reação (3ª Lei de Newton) Ex.: Avião, Planador, Helicóptero
3. Componentes
3.1. Estrutura
3.1.1. Corpo que dá forma ao avião, aloja os ocupantes e carga e fixa os demais componentes
3.1.1.1. Asa, Aileron, Fuselagem, Estabilizador, Profundor, Deriva, Leme
3.2. Grupo Moto-propulsor
3.2.1. Fornece a propulsão ou força responsável pelo deslocamento do avião no ar.
3.2.1.1. Hélice, motor
3.3. Sistemas
3.3.1. Conjunto das diferentes partes destinadas a cumprir uma função
3.3.1.1. Sistema de Combustível (Filtro, bomba, tubulação, valvula, bujão, tanque, etc)
4. Estrutura
4.1. Esforços Estruturais
4.1.1. A Estrutura deve resistir a diversos esforços durante a operação do avião.
4.1.1.1. Tração
4.1.1.2. Compressão
4.1.1.3. Flexão
4.1.1.4. Cisalhamento
4.1.1.5. Torção
4.2. Partes Principais
4.2.1. Asas
4.2.1.1. Produz sustentação necessária ao vôo
4.2.1.2. Partes
4.2.1.2.1. Bordo de Ataque
4.2.1.2.2. Ponta
4.2.1.2.3. Raiz
4.2.1.2.4. Bordo de Fuga
4.2.1.2.5. Extradorso ou Dorso
4.2.1.2.6. Intradorso ou Ventre
4.2.1.3. Estrutura
4.2.1.3.1. Tirantes
4.2.1.3.2. Montantes
4.2.1.3.3. Nervuras
4.2.1.3.4. Longarinas
4.2.1.4. Classificação
4.2.1.4.1. Quanto a asa
4.2.1.4.2. Quanto a fixação da asa
4.2.1.4.3. Quanto ao número de asas
4.2.1.4.4. Quanto a forma da asa
4.2.2. Fuselagem
4.2.2.1. Estrutura Tubular
4.2.2.1.1. Formada por tubos de aço soldados, podendo conter cabos de aço esticados em diversos pontos. É recoberto com tela.
4.2.2.2. Estrutura Monocoque
4.2.2.2.1. Formato aerodinâmico. Chamado de carvenas, geralmente feito de chapas metálicas, plástico ou madeira
4.2.2.3. Estrutura semi-monocoque
4.2.2.3.1. É o mais utilizado
4.2.2.3.2. Formado por cavernas, revestimento e longarinas.
4.2.3. Empenagem
4.2.3.1. Conjunto de superfícies destinadas a estabilizar o vôo
4.2.3.1.1. Superfície Horizontal
4.2.3.1.2. Superfície Vertical
4.2.4. Superfícies de Controle ou Comando
4.2.4.1. Partes móveis da asa
4.2.4.1.1. Superfícies primárias
4.2.4.1.2. Superfícies Secundárias
4.3. Materiais
4.3.1. Devem ser leves e resistentes
4.3.2. Mais utilizado ligas de alumínio, mas existem também aviões de tubos de aço soldados e recobertos com tela.
4.3.3. Materiais modernos são plásticos reforçados com fibras de vidro, carbono ou kevlar
4.4. Componentes Secundários
4.4.1. todo o resto: carenagem, portas, janelas, etc
4.5. Flapes e "Slats"
4.5.1. Dispositivos hipersustentadores
4.5.2. úteis no pouso e decolagem - permite fazê-los com menor velocidade
4.6. Spoilers
4.6.1. freios aerodinâmicos
4.6.2. Usados na aterrisagem
5. Controle de vôo
5.1. Mecanismo que movimenta as superfícies de controle do avião
5.2. Comandos de Vôo
5.2.1. manche
5.2.1.1. tipos
5.2.1.1.1. volante
5.2.1.1.2. bastão
5.2.1.2. Movimentos de arfagem ou tangagem
5.2.1.2.1. cabrar
5.2.1.2.2. picar
5.2.1.3. Movimentos de rolagem (rolamento, inclinação lateral ou bancagem)
5.2.1.3.1. esquerda
5.2.1.3.2. direita
5.2.2. pedais
5.2.2.1. Servem para guinar o avião, ou seja, desviar o nariz para a direita ou esquerda.
5.2.3. alavancas, cabos, quadrantes, polias, esticadores, etc. completam o Sistema de Controle (ou comandos) de vôo
6. Trem de Pouso
6.1. Conceito
6.1.1. Conjunto das partes destinadas a apoiar o avião no solo
6.1.2. Amortece impactos do pouso
6.1.3. controla a direção do taxiamento ou manobras no solo
6.1.4. frea o avião
6.2. Distância
6.2.1. VTOL
6.2.1.1. Decolagem e pousos Verticais
6.2.2. STOL
6.2.2.1. Decolagem e pousos curtos
6.2.3. CTOL
6.2.3.1. Decolagem e pousos Convencionais
6.3. Mobilidade
6.3.1. Trem de pouso Fixo
6.3.2. Trem Retrátil
6.3.3. Trem de pouso Escamoteável
6.4. Amortecedores
6.4.1. Hidráulico
6.4.1.1. haste que desliza dentro de um cilindro contendo um fluido oleoso.
6.4.2. Hidropneumático
6.4.2.1. o ar ou gás é comprimido a uma pressão elevada para suportar o peso do avião. Isso elimina a mola
6.4.2.2. Tesoura: serve para manter o alinhamento da roda enquanto a haste se recolhe