Evolución histórica del mantenimiento industrial

1. Tipos de mantenimiento:

1.1. Mantenimiento Correctivo:

1.2. Mantenimiento Preventivo:

1.2.1. Mantenimiento periódico:

1.2.2. Mantenimiento programado

1.2.3. Mantenimiento de mejora

1.2.4. Mantenimiento Rutinario

1.2.4.1. • Rutas de inspección • Rutinas L.E.M: Lubricación, Eléctricas y Mecánicas

1.3. Mantenimiento Predictivo

2. mantenimiento industrial.

2.1. Es el trabajo emprendido para cuidar y restaurar hasta un nivel económico, todos y cada uno de los medios de producción existentes en una planta.

2.2. Podemos definir al mantenimiento como el conjunto de actividades que deben realizarse a instalaciones y equipos, con el fin de corregir o prevenir fallas, buscando que estos continúen prestando el servicio para el cual fueron diseñados.

3. INICIOS CRONOLOGIA

3.1. Inicia cuando el hombre aislado casi por completo de sus semejantes, se ve en la necesidad de proveerse de alimento y abrigo por él mismo.

3.2. Llegando a la primera década del siglo XVII en el Reino Unido, uno de los países más industrializados, contó en esa época con trabajos infrahumanos para hombres, mujeres, niños y ancianos que necesitaban subsistir.

3.3. Y con la llegada de la revolución industrial (1760 - 1830), se mejoran en demasía los tiempos de producción y con ello las condiciones de trabajo para los obreros.

3.3.1. En ésta época la conservación (preservación y mantenimiento) era de manera correctiva ya que sólo se pensaba en arreglar la máquina y no en el servicio que ésta prestaba.

3.4. Ya a partir de 1914, con la implementación de la producción en serie de Ford, se crearon grupos especiales dedicados al mantenimiento, que aún consistía en reparaciones.

3.4.1. se presenta un incremento en los volúmenes de producción debido a las necesidades propias de una guerra de esa magnitud

3.5. Para 1930, y con motivo de la segunda guerra mundial y su consecuente desarrollo aeronáutico

3.5.1. tanto por el impacto de una eventual avería, como por el costo asociado a la misma, dando origen al mantenimiento preventivo.

3.6. 1950 la máquina se integra por dos factores que son: la máquina propiamente dicha y el servicio que ésta proporciona, en donde el servicio se mantiene y el recurso se preserva.

3.6.1. un cierto grupo de proveedores de máquinas realizaron estudios respecto a la fiabilidad y mantenibilidad

3.7. 1966 la ingeniería de mantenimiento, pasa a desarrollar criterios de predicción de fallas

3.7.1. mantenimiento predictivo mantenimiento productivo

3.8. En 1970, el japonés Seichi Nakajima desarrolla un nuevo sistema, el Mantenimiento Productivo Total (MPT)

3.8.1. asistido por ordenador, (OIM, TQM, TPM, RCM, etc.)