1. Pueden generar complicaciones serias, conducen a la muerte
2. Afecta el ritmo del corazón, provoca arritmia cardíaca y paro cardíaco. (Judek G. Luidmila P. B. 2015)
3. Afección al corazón
4. Se produce cuando hay alta concentración de Co en el aire.
5. Se acumula en el torrente sanguíneo y reemplaza el oxígeno en los glóbulos rojos. (Judek G. Luidmila P.B. 2015)
6. Pueden generar complicaciones serias, conducen a la muerte.
7. Afección pulmonar
8. Se produce por partículas de Co estan en el ambiente.
9. Las partículas que ingresan al bronquiolo y al alveolo impiden el intercambio de oxígeno, la eliminación de dióxido de carbono. (Juan C. V. 2016)
10. Es un gas, incoloro, inflamable y altamente tóxico. Puede ser mortal cuando se respira en niveles elevados.
11. COMO SE PRODUCE
12. Cuando se queman materiales combustibles como gas, gasolina, keroseno, carbón, petróleo, tabaco o madera en ambientes de poco oxigeno.
13. EFECTOS EN LA SALUD
14. LEVE. produce un intenso dolor de cabeza, fatiga y mareo.
15. MODERADA. produce mareos, nauseas, vómitos, taquicardia y taquipnea
16. GRAVE. produce ataque al corazón, convulsiones, toxicidad cardiovascular, edema pulmonar, colapso y muerte.
17. Esto provoca problemas respiratorias, asma y cáncer pulmonar.
17.1. esto provoca problemas respiratorias, asma y cáncer pulmonar
18. 2012 - 2014 940 personas https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/chronic-obstructive-pulmonary-disease-(copd)muertas por cáncer pulmonar.(Gustafo F. 2014)
18.1. fgfdgsds
18.1.1. vdsvsvsdvsdv
18.1.1.1. vsvsdv
18.1.1.2. fgfssvsdcd
18.1.2. grg
18.1.2.1. tg
18.1.2.1.1. gtgtgg cvcv
19. Enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC)
20. Edwin Quispe Contreras ¿Por qué hay tanta basura en los espacios públicos de lima? Fuentes Bibliográficas: 1-Chávez, G., Morlet, C., & anglo Mexicano-Morelos, C. E. CONSUMISMO VS MEDIO AMBIENTE. Recuperado de: http://acmor.org.mx/cuam/secu/506consumismo.pdf 2-Vela, D. (2019). Análisis de soluciones para la acumulación de basura en Lima Metropolitana y Callao (Trabajo de Suficiencia Profesional para optar el título de Economista). Universidad de Piura. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Programa Académico de Economía. Lima, Perú. Recuperado de: https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/3893/TSP_ECO-L_007.pdf?sequence=1&isAllowed=y
21. Autoridades Municipales
22. ciudadania
23. Mala gestion
24. • Antonio José Quintanilla León ¿Cómo el crecimiento del parque automotor potencia la contaminación atmosférica? Registro bibliográfico: - Juan Manuel Rivera Poma (2012) Modelo de identificación de factores contaminantes atmosféricos en Lima - Callao. http://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12672/3109/Rivera_pj.pdf?sequence=1&isAllowed=y - Juan Diego Saavedra Vargas (2014). ANÁLISIS DE NUEVOS ESCENARIOS DE EMISIÓN DE CONTAMINANTES DEL PARQUE AUTOMOTOR GENERADOS EN UN AMBIENTE DE TRÁFICO VEHICULAR LIMA: UMSM http://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstream/handle/UNALM/1872/T01-S33-T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
24.1. • POR VEHÍCULOS ANTIGUOS
24.1.1. • 1.7 millones de vehículos en Lima y Callao son considerados "antiguos", inclusive una gran parte tiene más de 30 años
24.1.1.1. VEHÍCULOS DE TRASPORTE PÚBLICO
24.1.1.1.1. •El 30% de estas emisiones son gases de efecto invernadero. Los gases de efecto invernadero existen de forma natural en la atmósfera para regular la temperatura del planeta, pero el incremento de estos provoca terribles efectos.
24.1.1.1.2. Son estos los principales contaminantes ya que en su mayoría incumplen los requerimientos mínimos y trasportan gases contaminantes por varias zonas de la ciudad
24.1.1.2. VEHÍCULOS PARTICULARES
24.2. • POR EL USO DE COMBUSTIBLES DE MALA CALIDAD
24.2.1. •En el Perú, la comercialización del combustible de baja calidad a nivel nacional se desarrolla sin control, ya que las normas sobre calidad de combustibles son menos exigentes que en otros países.
24.2.1.1. POR ESCATIMAR EN GASTOS NECESARIOS
24.2.1.2. POR VENTA ILEGAL O ILÍCITA
24.2.1.2.1. Muchas empresas ilegales de combustibles no cumplen con los requerimientos básicos por lo cual venden sus productos a un precio menor
24.2.1.3. POR POCO CONTROL DE VENTAS
24.2.1.3.1. Nuestro país es uno de los menos exigentes en cuanto al control de calidad y sanidad.
25. Corrupción de las autoridades competentes
26. Reducción del presupuesto para el recojo de basura en las calles (Vela,2019)
27. Deficiencia y mala organizacion logistica
28. Falta de cultura Ambiental
29. ¿Qué enfermedades son causadas por la excesiva inhalación de monóxido de carbono? Yuri Ramirez Muñoz . Registro bibliográfico: -Fredy Jesús R.C. (2017) modelación numérica de transporte de contaminantes atmosféricos y su relación con sus condiciones. -Judek G. F. Liudmila P. B. (2015). Intoxicación por monóxido de carbono, presentación de un caso. (hospital militar). -Juan C. V. (2016). Prueba de difusión pulmonar de monóxido de carbono con técnica de una sola respiración (Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias) . -
30. consumismo
31. Mayor consumo de productos implica que se genere mas desechos solidos que ala larga seran desechados
32. dsdsdsYuri Ramirez Muñoz ¿que enfermedades causa la contaminación del aire? Referencia bibliográfica. Tipo de fuente: Artículo médico virtual. Efrain C. (2013). Enfermedad obstructiva pulmonar crónica. Tipo de fuente: Artículo médico informativo virtual. EsSalud (2017). Uno de cada cinco niños sufre de asma en el Perú. Tipo de fuente: Tesis virtual. Cesar A.(2016). Epidemiológica de las agudizaciones asmáticas en niños de 5 a 10 años. Tipo de fuente. Artículo médico virtual. Hebe G. 82012). Niños con EPOC postviral. Tipo de fuente: Revista médica virtual. Carlos F. (2011). Contaminación por material particulado PM2,5 Y PM10. Tipo de fuente: Artículo informativo virtual. Ministerio de Salud (2019). Epidemiología en el Perú. Tipo de fuente: Revista médica virtual. Patricia M. (2015). Impacto del material particulado aéreo PM2,5, sobre las hospitalizaciones por enfermedades respiratorias en niños. Tipo de fuente: Tesis virtual. Roberto A. (2015). La enfermedad pulmonar obstructiva crónica. l
33. LA INFORMACIÓN PRESENTE EN LAS ETIQUETAS DE ESTOS PRODUCTOS COMERCIALIZADOS ENTRE LOS HABITANTES ES UN IMPULSO MOTIVADOR PARA SU PROGRESIVO CONSUMO( Chih-Ching y Yu-mei, 2015)
34. PERÚ TIENE UNA GRAN OPORTUNIDAD PARA POSICIONARSE COMO PAÍS ORGÁNICO DEBIDO A SU BIODIVERSIDAD. (Bustamante Flores, 2019)
35. INFORMACIÓN REVELANTE DE DICHOS PRODUCTOS EN ETIQUETAS(REYNAGA NAVARRO, 2019)
36. EXPLICAR EL FAVORECIMIENTO ECONÓMICO TRAS LA EXPLOTACIÓN DE ESTE MERCADO(Bustamante Flores, 2019)
37. LAS BIOFERIAS Y TIENDAS ECOLÓGICAS QUE DIFUNDEN PRÁCTICAS DE RESPETO HACIA LOS RECURSOS NATURALES(Angie Higuchi , 2015)
38. ESPACIOS FÍSICOS DE COMERCIALIZACIÓN Y PROMOCIÓN DE DIVERSIDAD BIOLÓGICA (Angie Higuchi 2015)
38.1. TRANSMITIR CONFIANZA PARA SU CONSUMO
39. ORGANIZACIONES QUE COMPLEMENTEN CON UNA OFERTA AGROECOLÓGICA A LOS PRODUCTOS CONVENCIONALES(Apuntes Empresariales, 2014)
40. "ECOLÓGICA PERÚ" COMO INTERMEDIARIO ENTRE PRODUCTORES Y SUPERMERCADOS (Angie Higuchi 2015)
41. ¿Cómo se podría incentivar a un mayor consumo de productos de mínimo impacto ambiental en Lima? JimenaAlejandra Zapata Bracamonte Registro Bibliográfico tipo de fuente: Tesis virtual Angie Higuchi 2015 Características de los consumidores de productos orgánicos y expansión de su oferta en Lima. http://www.scielo.org.pe/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0252-18652015000200002&lang=es Reynaga Navarro 2019 FACTORES SOCIOECONÓMICOS INFLUYENTES EN EL INCREMENTO DEL CONSUMO DE ALIMENTOS ORGÁNICOS EN LA ZONA 7 DE LIMA METROPOLITANA EN EL 2019. http://repositorio.usil.edu.pe/handle/USIL/9444
41.1. MAYOR OPORTUNIDAD DE VENTA DE PRODUCTOS ECOLÓGICOS
42. ¿Cuáles son las consecuencias de la contaminación visual? Adrian Yeremi Quipuzco Huaman Referencia bibliográfica: Fuente: Articulo en revista virtual ARGOMEDO, J. M.(setiembre, 2017) El derecho fundamental a la protección frente a la contaminación visual. Gaceta Constitucional. (117), 209-228. Recuperado de http://journals.continental.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/540/527 [Consulta: 3 de setiembre de 2020] Fuente: Tesis virtual Champe , M. R., Quincho , A. I. (2019). La contaminación visual publicitaria y su efecto en la obstrucción del paisaje urbano en la carretera central, tramo Asociación Villa Vitarte, sector 4 del distrito de Ate Vitarte, Lima al 2019. (Trabajo de pregrado, Universidad Científica del Sur, facultad de ciencias ambientales. Lima, Perú) . Recuperado de https://repositorio.cientifica.edu.pe/bitstream/handle/UCS/859/TB-Quinche%20M-Quincho%20A.pdf?sequence=1&isAllowed=y [Consulta: 3 de setiembre de 2020] Fuente: Tesis virtual Espejo, W. (2014). Contaminación visual y propuesta de regulación en el Distrito de Wanchaq- Cusco (Tesis de pregrado, Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, Facultad de ciencias biológicas. Cusco, Perú). Recuperado de http://repositorio.unsaac.edu.pe/handle/UNSAAC/959 Fuente: Articulo en revista virtual Fernández, M.(1 de setiembre de 2006). Contaminación visual. Eroski Consumer. Recuperado de https://www.consumer.es/medio-ambiente/contaminacion-visual.html [Consulta: 11 de setiembre de 2020] Fuente: Tesis virtual Lozano, J. y Calque, D. (2018). Análisis de la contaminación visual publicitaria en la vía pública de la ciudad de Chiclayo. Causas y efectos (Tesis de pregrado, Universidad Señor de Sipán. Chiclayo, Perú). Recuperado de http://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/handle/uss/4849/Jer%C3%AD%20Lozano%20%26%20Reque%20Chafloque.pdf?sequence=1&isAllowed=y [Consulta: 11 de setiembre de 2020] Fuente: Articulo en revista virtual Meza, K. B., Zevallos, R. C., Pereira, D. S., Campos, C. P., Bravo, K. S., & Huaynate, A. V. (2017). Percepción de la contaminación visual por paneles publicitarios y afiches: una revisión jurídica. Apuntes de Ciencia & Sociedad, 7(2). ido https://doi.org/10.18259/acs.2017027 [Consulta: 18 de agosto de 2020]
42.1. En el entorno urbano
42.1.1. Alteran la estética urbanística
42.1.1.1. Dificultan la apreciación del paisaje urbanístico
42.1.1.1.1. Olivares (2009, como se citó en Champe & Quincho, 2019) dice que el abuso de paneles publicitarios alteran la fisonomía del entorno urbano y deforma el campo visual del observador.
42.1.1.2. Crean desorden
42.1.1.2.1. La acumulación excesiva de grandes publicidades produce caos, ya que distorsionan el ambiente ( Champe & Chincho, 2019)
42.2. En las Personas
42.2.1. Estrés
42.2.1.1. Originada por anuncios y propaganda excesiva y agresiva.
42.2.1.1.1. Nos genera fatiga visual y provoca desgano, dolores de cabeza y excitación propios de un cuadro de estrés, afirmó el psicólogo Pablo Herrera (2016, como se citó en Argomedo, 2017)
42.2.2. Alteraciones en el sistema nervioso por medio de la vista.
42.2.2.1. Explicado por geobiólogo Claudio Arbohaín y la arquitecta Lilia Garcén (2001, como se citó en Espejo, 2014)
42.2.2.1.1. Ocurre cuando nuestro cerebro supera el limite de información en una imagen (unos 4bit/seg)
42.2.2.1.2. Si la percepción no alcanza el mínimo de riqueza en información (0,4 bit/seg aproximadamente).
42.2.3. Distracción en choferes y transeúntes
42.2.3.1. Los carteles muy llamativos y grandes en las carreteras son un peligro, ya que pueden producir accidentes viales.
42.2.3.1.1. Según el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (s.f., como se citó en Fernández, 2006), estos pueden llamar nuestra atención y ocultar las señales de tráfico o informativas de su visión.
42.2.4. Cambia su comportamiento
42.2.4.1. Adoptan una actitud consumista
42.2.4.1.1. la inundación de publicidades involuntariamente nos arrastran a consumir los productos o servicios promocionados (Espejo, 2014)