1. MODELOS DE DECISIONES
1.1. LA TOMA DE DECISIONES ES UN PROCESO QUE ATRAVIESAN LAS PERSONAS CUANDO DEBEN ELEGIR ENRE DISTINTAS OPCIONES
1.1.1. CLASIFICACIÓN
1.1.1.1. PROGRAMADAS
1.1.1.2. NO PROGRAMADAS
1.1.1.3. RACIONALES
1.1.1.4. PÓLITICO
1.1.1.5. SOCIAL
1.1.1.6. ECONÓMICO
1.1.1.7. EMOCIONALES
1.1.2. ORIGEN Y DESTINO CORTO
2. MODELOS DE REDES
2.1. ES UN MODELO DE BASE DE DATOS CONCEBIDO COMO UN MODO FLEXIBLE DE REPRESENTAR OBJETOS Y SU RELACION
2.1.1. RUTA CORTA
2.1.2. FLUJO MÁXIMO
2.1.2.1. MAXIMIZAR CANTIDAD TOTAL A LA FUENTE DEL DESTINO
2.1.3. PROBLEMA DE TRANSPORTE
2.1.4. ASIGNACIÓN
2.1.4.1. MATRIIZ CUADRADA
2.2. NOTACIÓN Y TERMINOLOGÍA
2.2.1. RED
2.2.2. ARCOS
2.2.3. NODOS
2.2.4. CICLO
2.2.5. ÁRBOL
2.2.6. TRAYECTORIA
3. ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA/INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES
3.1. LA I.O. ES EL CONJUNTO DE TÉCNICAS MATÉMATICAS Y COMPUTACIONALES QUE UTILIZA EL INGENIERO PARA LA TOMA DE DECISIONES, BASADA EN EL ANÁLISIS CUANTITATIVO.
3.2. AUXILIAR
3.2.1. CIENCIAS MATEMÁTICAS
3.2.1.1. CIENCIAS COMPUTACIONALES
3.3. ANÁLISIS CUANTITATIVO
3.3.1. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
3.3.1.1. TIPO OPERACIONAL
3.4. PROCESO DE SOLUCIÓN
3.4.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
3.4.2. CONSTRUCCIÓN DEL MODELO
3.4.3. SOLUCIÓN
3.4.4. PRUEBA Y EVALUACIÓN
3.4.5. IMPLEMENTACIÓN
3.4.6. EVALUACIÓN
3.5. MODELOS
3.5.1. ICÓNICOS
3.5.2. ANALÓGICOS
3.5.3. MATEM'ATICOS
4. PROGRAMACIÓN LINEAL
4.1. PASOS
4.1.1. FORMULACIÓN DE PROBLEMAS
4.1.1.1. P.L.
4.1.2. VARIABLES
4.1.2.1. X, Y
4.1.3. COEFICIENTES
4.1.3.1. MANO DE OBRA
4.1.3.2. TIEMPO A UNA MAQUINARIA
4.1.4. FUNCIÓN OBJETIVO
4.1.4.1. F(X;Y)=2000x+500y
4.1.5. OBJETIVOS
4.1.5.1. MAXIMIZAR
4.1.5.2. MINIMIZAR
4.1.6. RESTRICCIÓNES
4.1.6.1. >_ <_
4.1.7. DEFINIR NO NEGATIVIDAD
4.1.7.1. X>_ 0
4.1.7.2. Y>_0