Control de erosión en taludes y obras de ingeniería

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Control de erosión en taludes y obras de ingeniería por Mind Map: Control de erosión en taludes y obras de ingeniería

1. Protección de derechos de vía de oleoductos

1.1. Los oleoductos y gasoductos requieren de la conformación de un derecho de vía DDV a lo largo del cual se colocan los ductos, tanto enterrados como expuestos sobre la superficie

1.2. Espaciamiento de Cortacorrientes

1.3. Control de erosión interna en las zanjas

2. Control de erosión en zonas urbanas

2.1. Áreas de amortiguación junto a las corrientes de agua

2.1.1. Las zonas de amortiguación se diseñan sistemáticamente en las zonas urbanas para crear o mantener corredores verdes a lo largo de las riberas de las corrientes de agua y los río

2.1.2. El objetivo principal es mitigar el impacto negativo del asentamiento humano sobre la calidad del agua y del aire y proteger la fauna y la flora propias de las cañadas y ríos

2.2. Protección y construcción de bajos y pantanos

2.2.1. Dentro de los proyectos de desarrollos urbanos se deben dejar libres todas las áreas de corrientes efímeras y bajos o pantanos, los cuales deben protegerse para permitir la infiltración y la descontaminación

2.3. Control de erosión en áreas de recreación pasiva

2.3.1. Los parques naturales con acceso de población humana son zonas vulnerables a la erosión por la misma acción antrópica, el pisoteo, los daños directos a las ramas de arbustos y árboles, el depósito inadecuado de basuras y el fuego son uno de los factores que más inciden en la erosión de áreas de recreación pasiva

3. Control de erosión en rellenos de residuos

3.1. Los rellenos de residuos presentan problemas especiales para el control de erosión y de sedimentación

3.1.1. Flujo superficial sobre el relleno

3.1.2. Flujo de infiltración hacia el relleno

3.1.3. Flujo de lixiviados

4. Control de erosión en zonas rurales

4.1. Las actividades agrícolas y ganaderas producen grandes volúmenes de erosión y generan gran cantidad de sedimentos. La deforestación y las prácticas agrícolas contribuyen con el mayor porcentaje de la erosión que se está produciendo en el mundo

4.2. Control de erosión en agricultura

4.2.1. Siembra en líneas de nivel

4.2.2. Utilización de hileras de pasto

4.2.3. Siembra en hileras de diferente vegetación

4.2.4. Siembra de áreas de amortiguación

5. Manejo de cuencas para el control de erosión

5.1. les y muy difícil de interpretar. La cuenca hay que conocerla y entenderla antes de intentar manejarla y en este conocimiento hay que tener en cuenta una gran cantidad de ciencias como la geología, la hidrología, la antropología, la botánica, zootecnia, etc

5.2. Calidad del agua

5.2.1. La calidad del agua es afectada en forma negativa por los muchos factores

5.3. Control de la erosión

5.3.1. La calidad del agua, y el habitat para la fauna y la flora son afectados directamente por el componente erosión y se requiere dentro de los planes de manejo de las cuencas establecer programas de control del elemento suelo, al igual que de los elementos agua, fauna, flora y humano

6. Diseño de taludes

6.1. Diseño de la forma del talud, pendientes, bermas, etc

6.2. Diseño de las obras de manejo de aguas de escorrentía

6.3. Diseño de las obras de protección de la superficie del terreno

6.3.1. Bioingeniería o recubrimientos

6.4. Diseño de las obras de control geotécnico

6.4.1. Subdrenajes, muros y otros sistemas de estabilización que se requieran

7. Manejo de las aguas de escorrentía

7.1. Drenaje superficial

7.1.1. El objetivo principal del drenaje superficial es mejorar la estabilidad del talud, reduciendo la infiltración y evitando la erosión

7.2. Tipos de canal

7.2.1. Los canales son estructuras que interceptan la escorrentía y la conducen lateralmente

7.2.2. Los canales interceptores se emplean como zanjas en la corona de taludes y cárcavas de erosión o en canales en piedra pegada con mortero

7.3. Diseño de canales

7.3.1. Diseño hidráulico

7.3.2. Confluencia de canales

7.3.3. Revestimiento de canales en taludes

7.4. Canales colectores y disipadores

7.4.1. El agua recogida por los canales e interceptores es entregada a canales de alta velocidad generalmente en la dirección del talud

8. Protección de la superficie del talud

8.1. Para la protección de la superficie del talud se emplea generalmente la vegetación pero en algunos casos se requiere la construcción de otro tipo de recubrimientos, especialmente cuando no es posible garantizar el establecimiento y mantenimiento de la cobertura vegetal

8.2. Barreras para el control de surcos y cárcavas

8.2.1. Trinchos en taludes

8.2.2. Barreras de piedra o de fajinas

8.2.3. Barreras de rollos prefabricados de fibras orgánicas y/o sintéticas

8.2.4. Barreras con geosintéticos

8.2.5. Barreras de ramas

8.2.6. Barreras de enrocado

8.2.7. Diques sedimentadores

8.2.8. Mallas de alambre

8.2.9. Barreras flexibles para retención de bloques

9. Estabilización de cárcavas

9.1. Las cárcavas se generan por la velocidad excesiva de corrientes concentradas

9.2. El control de la erosión en cárcavas incluye obras para el control de escorrentía, control del fondo de la cárcava y protección de la superficie del talud

10. Control de erosión durante la construcción de obras civiles

10.1. Control de erosión en obras civiles en zonas tropicales

10.2. Plan maestro para el control de erosión en una obra

10.2.1. Determinar los límites de las áreas a intervenir

10.2.2. Dividir el área de la obra en áreas de drenaje

10.2.3. Seleccionar los sistemas que se van a utilizar

10.2.3.1. Control de la erosión

10.2.3.2. Control de sedimentos

10.2.3.3. Manejo adecuado de la obra

10.3. Control de erosión durante la construcción de carreteras

10.4. Control de erosión en construcción de redes eléctricas

11. Protección de los taludes de las carreteras

11.1. La construcción de las vías de comunicación terrestre requieren de grandes cortes y grandes terraplenes con modificaciones sustanciales de la topografía y la eliminación de la cobertura vegetal protectora natural

11.2. Las carreteras son las obras de ingeniería que producen mayores volúmenes de erosión y de sedimentos

11.3. Se requiere tomar una serie de medidas de control de erosión durante la construcción de la vía y diseñar y construir obras permanentes para al control de la erosión durante la vida útil de la vía