Clasificación de las vías

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Clasificación de las vías por Mind Map: Clasificación de las vías

1. Vías urbanas

1.1. Vías situadas dentro de un centro poblado, conformada por ceras y calzada, destinada al tránsito peatonal y/o vehicular.

1.1.1. Calle.- Vía pública que está conformada por aceras y calzada.

1.1.1.1. Acera o vereda.- Parte de la vía pública, ubicada a los costados de la vía, está

1.1.1.2. Plataforma.- Zona de la carretera destinada al uso vehicular, conformada de la calzada y berma.

1.1.1.3. Calzada.- Parte de la vía pública destinada de uso exclusiva para vehículos, se ubica entre los bordes del camino y aceras, que ayudan a la circulación de vehículos.

1.1.2. Pasaje o callejón.- Sendero estrecho y largo en modo de calle entre edificaciones. Vía secundaria generalmente angosta para uso de vehículos y peatones.

1.1.3. Avenida.- Vía pública urbana, dividida por islas de seguridad y compuestas de dos o más calzadas, existen uno o más carriles de circulación.

1.1.3.1. Parterre o refugio.- Área o isla de seguridad central, construida en las vías urbanas y destinadas a encauzar el movimiento de vehículos o como refugio de peatones.

1.1.3.2. Área peatonal.- Es la parte de la vía reservada para la circulación de peatones.

1.1.3.3. Cruce peatonal cebra.- Zona señalizada para el paso de peatones.

1.1.3.4. Isla de seguridad.- Área o espacio designado, construido o señalizado sobre las vías públicas, para refugio y protección exclusiva de los peatones.

1.1.3.5. Zonas de seguridad peatonal.- Espacio señalizado o no, dentro de las vías y reservado para uso exclusivo de peatones como: paso cebra; las aceras o veredas; puentes peatonales; ingresos a establecimientos educativos, iglesias, cuarteles, cuerpo de bomberos, mercados cerrados y abiertos, plazas, parques, campos deportivos, cines y teatros; y, accesos para discapacitados.

2. Vías perimetrales

2.1. Vías de descongestionamiento que se encuentran ubicadas fuera del perímetro urbano sin que sean consideradas como carreteras.

3. Vías rurales

3.1. Son las que se encuentran fuera del perímetro urbano sin que sean consideradas como perimetrales y toman el nombre de:

3.1.1. Carretera.- Vía pública fuera de los centros poblacionales, destinada al tránsito vehicular y peatonal, ubicada fuera del centro poblacional.

3.1.2. Camino.- Vía secundaria de tierra generalmente angosta para uso de vehículos y peatones.

3.1.3. Plataforma.- Parte de la vía formada por la calzada y la berma o espaldón.

3.1.4. Calzada.- Parte de la vía pública destinada a la circulación de vehículos, comprendida entre los bordes del camino y aceras.

3.1.5. Carril.- Parte de la vía pública destinada a la circulación de vehículos puede ser de una vía o doble vía.

3.1.6. Berma o espaldón.- Faja lateral adyacente a la calzada de una vía pavimentada o no, destinada al tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos en caso de emergencia.

4. Autopistas

4.1. Vía de varios carriles, separados con parterre central sin cruces a nivel. Las señales instaladas en las vías se valora por: Comunicar de forma rápida, ubicación, visibilidad con acceso controlado y estacionamiento prohibido.