1.1. PROVEEDOR El primer eslabón en la cadena de abastecimiento. Es una persona o empresa encargada de proveer la materia prima necesaria para la elaboración del producto.
1.2. FABRICANTE Un fabricante se dedica a transformar materia prima para la construcción de un producto. La fábrica se dedica a elaborar productos o servicios que se encuentran regidos por los requerimientos y especificaciones de los clientes. La fabrica es parte esencial en la calidad en la elaboración de productos terminados.
1.3. TRANSPORTE Puede decirse que el transporte en logística es toda actividad en la que se movilizan materias primas, productos en proceso y productos terminados desde su lugar de origen hasta el sitio donde son requeridos, con los condicionamiento de seguridad, rapidez y costo.
1.4. CLIENTE O CONSUMIDOR Es la persona u organización que adquiere, realiza o disfruta de bienes, productos o servicios. Parte vital de la cadena de abastecimiento, debido a que estos son la razón de ser del negocio.
1.5. DETALLISTAS Es un Comerciante que vende al por menor o detal una mercancía. Es el punto de contacto directo con el cliente o consumidor final, por esto es necesario ofrecer un óptimo servicio y una presentación adecuada del producto a ofrecer.
1.6. MAYORISTAS Es un intermediario entre fabricantes y minoristas. Compra una gran cantidad de productos a los fabricantes y luego los vende a empresas e instituciones en lugar de a los usuarios finales. El actor debe asegurarse de que el producto se almacene correctamente para que esté en un estado ideal.
2. VENTAJAS
2.1. Ser el enlace entre el cliente y el fabricante.
2.2. Decidir que vender y que no vender
2.3. Hacer devoluciones al proveedor si algo sale mal
2.4. Realizar promociones
2.5. Manejar los precios según negociaciones con el proveedor.
3. DESVENTAJAS
3.1. Si no cumplen con estándares de calidad solo generaran perdidas
3.2. No siempre cuentan con la misma cantidad y calidad de información de sus clientes
3.3. Los impuestos y leyes pueden llegar a ser obstáculos.
4. Se relacionan entre:
4.1. PROVEEDORES - FABRICANTES Tratarse como socios y como competencia entre si.
4.2. FABRICANTES - DISTRIBUIDORES Agilizar el proceso de transporte y humanizar sus relaciones
4.3. DISTRIBUIDORES - DETALLISTAS Agilizar los tiempos de la entrega y garantizar que la mercancía llegue en buen estado
4.4. DETALLISTAS - CLIENTES Reconocer las necesidades de lo que mas les aqueja, sus gustos y tener retro alimentación
5. BENEFICIOS
5.1. Precios bajos
5.2. Cooperación
5.3. Agilidad en los procesos
5.4. Mas producción
5.5. Reducir costes de transporte Agilizar los tiempos de entrega
5.6. Realizar más entregas
5.7. Garantizar el buen trato a la mercancía
5.8. Reduce las devoluciones
5.9. Se reduce las averías
5.10. Ofrecer mejores productos y de más calidad
5.11. Mejorar la atención al cliente
5.12. Mejorar las estrategias del mercadeo
6. DEBILIDADES
6.1. Podrían perder sus relaciones con los fabricantes y ser reemplazados por otros y esto ocasionaría perdidas.
6.2. Tendrían compradores de bajo costo y sus materias primas costarían un poco más de lo normal.
6.3. Se compraría más por un transporte que quizá sería ineficiente y tardío; por eso no serían contratados.
6.4. Los distribuidores no asumirían costos de devolución, no garantizarían la calidad de sus mercancías, no podrían negociar precios más bajos con sus fabricantes y proveedores y no conocerían las necesidades de sus consumidores, sus actividades no tendrían garantía de sostenibilidad.
