1. cavitacion
1.1. Cuando un objeto golpea un cuerpo, las partículas de tejido son desalojadas de su posición y chocan con otras partículas de tejido formando una cavidad
2. `Mecanismo de la cinematica del trauma
2.1. sobre-presion
2.1.1. Cuando una cavidad es comprimida de manera más rápida que el tejido que la rodea, entonces las paredes de la cavidad se estallan como las de un balón cuando es presionado fuertemente. Tal efecto ocurre en los accidentes frontales de vehículos automotores
2.2. comprension
2.2.1. Ocurre cuando una parte del cuerpo o de un órgano continúa moviéndose luego de que una estructura a la cual está atado para de moverse
2.3. desagarro
2.3.1. Las fuerzas de compresión son semejantes a colocar un órgano sobre una mesa de acero sólido y golpearla con un martillo.
3. Mecanismo de producción de lesión en el trauma penetrante
3.1. Heridas por arma corto-punzante
3.1.1. Son causadas por un objeto agudo que penetra los tejidos; el tipo de lesiones encontradas dentro de los tejidos son usualmente mas predecibles que las que puede ocasionar una herida por arma de fuego
3.2. Herida por arma de fuego
3.2.1. Son causados por un proyectil disparado por combustión de pólvora. Esto implica una gran transferencia de energía y hace que la extensión de las heridas dentro de las cavidades corporales sean altamente impredecibles.
4. Mecanismo de producción del trauma en peatones
4.1. De los peatones lesionados, la victima mas frecuente en nuestro país es el anciano. Con frecuencia los peatones sufren trauma a las extremidades. Con frecuencia el impacto es lateral, del vehículo al peatón, y el peatón sufre una de las siguientes lesiones:
4.1.1. Fractura de tibia
4.1.2. Peroné
4.1.3. Trauma de tronco
4.1.4. TEC
5. Factores que afectan los mecanismos de producción de trauma
5.1. Edad de la victima
5.2. Genero
5.3. Partes del cuerpo fija
5.4. Posición de la victima
6. Mecanismo de producción del trauma mas frecuentes en los accidentes automovilísticos
6.1. Impacto frontal
6.1.1. Es la colisión que ocurre entre el vehículo y un objeto en frente del vehículo en movimiento y por lo cual el vehículo se detiene o reduce su velocidad abruptamente
6.2. Arriba y sobre
6.2.1. La cabeza es el punto sobresaliente y la que primero choca y en el momento en que choca con el parabrisas o el espaldar del asiento delantero se detiene, pero el torso no, ocasionando lesiones
6.3. Abajo y debajo
6.3.1. Si la tibia o la rodilla son el punto donde se produce el mayor impacto, entonces el fémur ejerce resistencia sobre la tibia produciendo luxación de la rodilla y daño a los vasos poplíteos
6.4. Impacto posterior
6.4.1. En este tipo de impacto se producen relativamente pocas lesiones; el mayor riesgo lo representa la lesión de la columna cervical
6.5. Impacto lateral
6.5.1. Tiene dos componentes: primero la intrusión dentro del compartimiento del pasajero causando lesión a el miembro superior, la parte proximal del fémur, la pared lateral del tórax y el hombro; el segundo componente es el movimiento lateral del vehículo.
6.6. Impacto rotacional
6.6.1. Ocurren cuando el vehículo es golpeado por fuera de su centro y en forma oblicua en un ángulo entre el impacto frontal o posterior y el lateral experimentando consecuentemente un efecto rotacional con eje en el sitio de la colisión.
6.7. Volcamiento
6.7.1. En este tipo de accidente los ocupantes que no lleven puesto el cinturón de seguridad sufrirán traumatismos múltiples al chocar con el interior del vehículo o con otros ocupantes
6.8. Eyecciones/Proyecciones
6.8.1. Los ocupantes eyectados sufren lesiones durante el proceso de eyección y también en el momento del choque contra el objeto o superficie que los detiene. La eyección puede ser completa o parcial.
7. Mecanismo de producción del trauma mas frecuentes en los accidentes de motocicletas
7.1. En el momento del impacto, el motociclista esta expuesto a fuerzas extraordinarias debido a que la moto, a diferencia del automóvil, no absorbe energía y no ofrece protección al conductor. Se han descrito cuatro tipos de traumatismos:
7.1.1. impacto frontal
7.1.2. impacto lateral
7.1.3. la eyección
7.1.4. la caída de la motocicleta