1. Los dos ordenamientos que regulan el servicio de transporte de carga aérea en México son la Ley de Aviación Civil (DO 12 de mayo de 1995) y la Ley de Aeropuertos (DO 22 de diciembre de 1995), con sus respectivos reglamentos.
2. A nivel internacional, la Asociación Internacional (privada) de Transporte Aéreo (IATA) es la entidad que propone la mayor parte de las características operativas para el transporte de pasajeros y carga, hay que recordar que son las instancias gubernamentales las que imponen la normativa obligatoria para su operación.
3. la Organización para la Aviación Civil Internacional (OACI), la cual recientemente junto con la Organización Mundial de Aduanas (OMA) firmaron un memorando que permitirá fortalecer la cooperación que se requiere para proteger la carga aérea frente a actos de terrorismo y otras actividades delictivas, cosa de máxima prioridad en el plano mundial.
4. La carga aérea se puede hacer en aviones específicos de carga o aprovechando las rutas de pasajeros.
5. Los equipos de transporte entre otras áreas del aeropuerto y la terminal, comprenden carros, tractores y cargadores con bandas transportadoras. Además, se utilizan equipos para manipuleo de carga unitarizada (ULD), que comprenden remolques para contenedores y pallets, transportadores, carga contenedores y carga pallets .
6. La Terminal de Carga Aérea tiene como funciones recibir, clasificar, preparar, manipular, consolidar, almacenar, efectuar el despacho aduanero y cargar o descargar las mercaderías objeto del transporte.
7. Envíos de extrema urgencia con compromiso de entrega garantizada antes de las 7:45 de la mañana del siguiente día hábil de lunes a viernes.
8. Los servicios de paquetería y mensajería se diferencian de la carga sobre todo por la gama de servicios adicionales que ofrecen
9. Aspecto Administración
10. Administración de carriers, administración de flotas dedicadas, o una combinación de los dos
11. Estrategia de redes diseñada y modelada de acuerdo a sus especificaciones y volumen de transporte
12. . El transporte aéreo es responsable de mover más del 40% de las mercancías a nivel mundial
13. se debe recurrir en gran medida a aeronaves en las que su cabina superior (main deck) transporta pasajeros, mientras la parte inferior o bodegas (lower deck) la destinan para el transporte de carga aérea. Se trata de aeronaves del tipo: Boeing 737-300, Airbus A320-200 y Boeing 777-200).
14. En el marco de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Acuerdo General de Comercio de Servicios, la Paquetería y Mensajería se definen como “un servicio de recepción, transporte y entrega, local o internacional, de documentos y paquetes a través uno o más medios de transporte”.
15. Importación internacional con entrega en un término de dos a cinco días.
16. La carga y descarga de los aviones que se realiza mediante montacargas, cargadores móviles o desde un espigón de carga, constituye uno de los aspectos claves de las terminales aeroportuarias
17. Las aerolíneas de bajo costo han ido incrementando su participación en el mercado y se están posicionando como una notable alternativa para el viajero, tanto turista como de negocios a nivel mundial
18. Aspecto Economico
19. Aspecto ambiental
20. Los tipos de impacto ambiental del transporte aéreo se pueden clasificar como de efecto local (ruido, contaminación de aire local, uso de espacio), o de efecto global (consumo de materiales no renovables, aportación al cambio climático).
