1. CODIGOS IATA Y SUS AEROPUERTOS
1.1. Aeropuerto Internacional Almirante Padilla • Ciudad: Riohacha • Código IATA (RCH) Aeropuerto Internacional Simón Bolívar • Ciudad: Santa Marta • Código IATA (SMR) Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz Barranquilla • Ciudad: Barranquilla • Código IATA (BAQ) Aeropuerto Internacional Rafael Núñez Cartagena • Ciudad: Cartagena • Código IATA (CTG) Aeropuerto nacional Alfonso López Pumarejo • Ciudad: Valledupar • Código IATA (VUP) Aeropuerto Internacional Camilo Daza • Ciudad: Cúcuta • Código IATA (CUC) Aeropuerto Los Garzones • Ciudad: Montería • Código IATA (MTR) Aeropuerto Vanguardia • Ciudad: Villavicencio • Código IATA (VVC) Aeropuerto Internacional El Dorado / Luis Carlos Galán Sarmiento • Ciudad: Bogotá • Código IATA (BOG)
1.1.1. Aeropuerto Nacional La Nubia • Ciudad: Manizales • Código IATA (MZL) Aeropuerto Internacional Matecaña • Ciudad: Pereira • Código IATA (PEI) Aeropuerto Internacional El Edén • Ciudad: Armenia • Código IATA (AXM) Aeropuerto Álvaro Rey Zúñiga o Aeropuerto El Caraño • Ciudad: Quibdó • Código IATA (UIB) Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón • Ciudad: Santiago de Cali • Código IATA (CLO) Aeropuerto Antonio Nariño • Ciudad: Pasto • Código IATA (PSO) Aeropuerto Nacional Perales • Ciudad: Ibagué • Código IATA (IBE) Aeropuerto Benito Salas Vargas • Ciudad: Neiva • Código IATA (NVA) Aeropuerto General Gustavo Rojas Pinilla • Ciudad: Tunja • Código OACI (SKTJ) Aeropuerto Internacional José María Córdova • Ciudad: Medellín • Código IATA (MDE)
2. HISTORIA DE LA AVIACIÓN COLOMBIANA Y TCP
2.1. El primer vuelo de la primera azafata
2.1.1. En un inicio, cuando se comenzaron a organizar vuelos con pasajeros en 1926, nunca se planeó sobre el personal que debía ir a bordo. Cuatro años después una mujer que era enfermera y soñaba con ser piloto se convirtió en la primera azafata de la historia. Ellen Church nació el 22 de septiembre de 1904 en Iwoa, Estados Unidos. Esta enfermera trabajaba en el hospital de San Francisco y era apasionada de los aviones. En sus ratos libres tomaba clases de vuelo. Todos los días cuando iba de regreso a casa, después del trabajo, pasaba cerca de la compañía aérea Boeing Air Transport que apenas iniciaba los vuelos comerciales.
2.2. Werner Kammerer, fue el primero que habló de aviación comercial en la ciudad, aunque antes ya lo había hecho en Bogotá, sugiriendo las ventajas de constituir una empresa con capital colombiano y técnicos alemanes para impulsar en Colombia una iniciativa en ese sentido.
2.2.1. La idea fue impulsada por Ernesto Cortissoz, quien logró madurar la fundación de la empresa cuyas bases se estructurarían sobre un sólido respaldo económico.
2.2.2. se firmó la escritura constitutiva de la empresa que se consagró oficialmente como Sociedad Colombo-Alemana de Transporte Aéreo (Scadta). Con ese acto, que se cumplió el 5 de diciembre de 1919, quedó señalada la nueva era para el desarrollo y prestigio del país.
2.2.2.1. PRIMERA AEREPLINEA COLOMBIANA
2.2.2.2. Los fundadores Ocho fueron los accionistas fundadores: cinco barranquilleros de estirpe: Ernesto Cortissoz, Jacobo Correa, Rafael María Palacio, Cristóbal J. Restrepo y Aristide Noguera; y tres alemanes vinculado a la ciudad, Alberto Tietjen, Stuart Hossie y Werner Kammerer.
3. LIBERTADES DEL AIRE
3.1. • Libertades Técnicas: Primera libertad: el derecho de volar sobre el territorio de otro estado sin aterrizar. Segunda libertad: el derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por razones técnicas. • Libertades Comerciales: Tercera libertad: el derecho de desembarcar pasajeros, correo y carga tomados en el territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave. Cuarta libertad: el derecho de tomar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave. Quinta libertad: el derecho de tomar y el de desembarcar pasajeros, correo y carga con destino o procedente de terceros estados.
3.1.1. • Otras Libertades: Sexta libertad: el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico comercial entre otros dos estados vía su propio territorio. Séptima libertad: el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico comercial enteramente fuera de su territorio. Octava libertad: el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico comercial dentro del territorio de otro estado (cabotaje). Novena libertad: Permiso referido a aerolíneas de un estado para operar en régimen de 7ª libertad a partir del tercer estado más allá de su territorio.
4. ALFABETO AERONAUTICO
4.1. ALFABETO
5. HISTORIA DE LA AVIACIÓN Y PIONEROS
6. FAC
6.1. ESCUDO
6.1.1. La Fuerza Aérea Colombiana es una de las tres instituciones de las Fuerzas Militares de Colombia, encargada de la labor de ejercer y mantener el dominio del espacio aéreo colombiano para defender la soberanía, integridad territorial y el orden constitucional.
6.1.1.1. Tras la presion de un impulsivo grupo denominado el ¨club Colombiano de aviación´´el cual ayudo a expedir una ley en 1916 la cual mandaba una comisión militar de invetigacion sobre naves bélicas, tiempo después el presidente Marco fidel suarez decreto la ley 126 de 1919 que dio origen a la aviación del ejercito el dia 8 de noviembre en 1919.
6.1.1.2. FUNCION Típicamente, las fuerzas aéreas se encargan de obtener el control del aire, llevar a cabo misiones de bombardeo estratégico y proporcionar apoyo a las fuerzas de superficie.
6.2. LOGOS
6.2.1. Himno de la Fuerza Aérea Colombiana
7. La historia de la aviacion a ido a mucha polemica por el origen de avión, en parte de ser resuelta por el infinito Leonardo Da Vinci que fue quién les dio una mano al diseño de algún avión del cual estuvo registrado por el dibujo de Leonardo en el siglo XV. De ahí el primer vuelo exitoso lo cual no era un avión, fue Francois de Rozier junto a Marques Airlandes volaron con un globo de papel construido por los hermanos Montgolfier en 1783.
7.1. 1. El primer avión fue creado por Clement Ader, reconocido oficialmente el 9 de octubre de 1890 luego de ser autopropulsado en funcionar coorrectamente y al aterrizar con un recorrido de 50m.
7.1.1. PIONEROS
7.1.2. - ALBERTO SANTOS DUMONT - HERMANOS WRIGHT - ARTHUR CHARLES HUBERT - THOMAS SCOTT BALDWIN - CLAUDE GRAHAME-WHITE - HENRI FABRE - LOUIS BLÉRIOT - HARRIET QUIMBY