1. Soberanía territorial
1.1. Poder de actuación esxlusiva que el estado tiene sobre un territorio, con los unicos límites que el DI haya fijado.
1.2. En algunos casos se manifiesta por la actuación conjunta de varios Estados.
2. Limitaciones
2.1. Personas y cosas que se encuentran en el territorio de un Estado están sometidas a la soberanía de dicho Estado.
3. MEDIOS DE ADQUISICIÓN DE TERRITORIO
3.1. Originales
3.1.1. Los territorios que pueden ser adquiridos por un Estado deben ofrecer como requisito indispensable que no estén sometidos a la soberanía de otro Estado, o bien porque carecen de población, o bien porque ésta no está organizada en forma estatal.
3.2. Ocupación
3.2.1. Esta institución ofrece un interés muy relativo, prácticamente, han desaparecido o son muy escasos los territorios sin dueño.
4. LAS TEORÍAS DE LA CONTINUIDAD Y DE LA CONTIGÜIDAD
4.1. Continuidad
4.1.1. Esta teoría se aplicaba principalmente al caso de Estados que mantenían establecimientos costeros.
4.2. Contigüidad
4.2.1. Cuando un Estado ejerce su soberanía sobre una isla, se considera que las islas vecinas están sometidas también a ese Estado.
5. DOMINIO MARITIMO Y DOMINIO FLUVIAL
6. Artículo 3 del Convención del Mar.
6.1. “Todo Estado tiene derecho a establecer la anchura de su mar territorial hasta un límite que no exceda de 12 millas marinas medidas a partir de líneas de base...”
7. Territorio del Estado
7.1. Su delimitacion es la frontera
7.1.1. Naturales
7.1.1.1. a) Ríos (thalweg)
7.1.1.2. b) montañas
7.1.1.3. c) lagos
7.1.1.4. d) estrechos
7.1.2. Artificiales
7.1.2.1. a) murallas
7.1.2.2. b) postes
7.1.2.3. c) boyas
7.1.2.4. d) trincheras
8. Régimen de fronteras
8.1. Se encarga de resolver los posibles conflictos al momento de delimitar fronteras.
9. DERECHO INTERNACIONAL DE MAR
9.1. El Derecho Internacional clásico consideraba como división de los espacios marinos, la existente entre la zona de soberanía del Estado ribereño y el alta mar.
10. Dominio Aéreo
10.1. Pertenece a la soberanía del Estado subyacente en tanto que el internacional es del libre uso de todos los Estados.
11. Aeronave
11.1. Privadas
11.1.1. Son aquellas de propiedad particular, realicen o no servicios públicos o privados.
11.2. Públicas
11.2.1. Son aquéllas que pertenecen al Estado y las cuales realizan funciones exclusivamente estatales.
12. Régimen de las aeronaves
12.1. Para ser admitida a la navegación internacional, toda aeronave debe poseer una nacionalidad determinada.
12.1.1. a) La nacionalidad de una aeronave venía determinada por su inmatriculación en un Estado determinado.
12.1.2. b) Ningún Estado podía acordar la inmatriculación de una aeronave que no "perteneciera enteramente" a sus propios subditos.