1. Objeto de la ley:
1.1. Establecer un marco legal Organizacional y técnico sobre el transporte de carga en carretera, vehículos de carga o combinación de estos.
2. En concreto, busca regular:
2.1. Las normas de transporte de carga por carretera.
2.2. La competencia de las autoridades que lo administran.
2.3. Dar permisos especiales de operación.
2.4. Rutas e itinerarios de transporte.
2.5. Transporte de mercancia.
2.6. La carga de recolección agrícola.
2.7. Entre otros factores.
3. Autoridades competentes.
3.1. De la Dirección General de Transporte de Carga por carretera.
3.1.1. La Direccion general de transporte de carga.
3.1.2. El Viceministerio de Transporte.
3.1.2.1. Responsable de regular, controlar, las actividades del transporte de carga de conformidad con la presente Ley y demás disposiciones legales aplicables.
3.1.3. El Ministerio de Obras Publicas.
3.1.4. El Ministerio de transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano
4. Bajo esta ley se pretende:
4.1. Llevar un control de los transportistas de carga, así como sus autorizaciones, permisos. A su vez registrar los vehículos.
4.2. Dejar estipulado los requisitos para la formación de sociedades prestadoras de servicio de transporte de carga por carretera
4.2.1. 51% de propiedades accionarias de personas naturales y/o juridicas salvadoreñas.
4.3. Identificar los tipos de vehiculos clasificados como carga terrestre por carretera.
4.3.1. Pickups desde una y media tonelada
4.3.2. Camionetas de carga de una y media tonelada
4.3.3. Camiones de dos o mas ejes y sus remolques
4.3.4. Cabezales o tractocamiones y semiremolques
4.3.5. Maquinarias pesadas o equipos especializados montados sobre ruedas de hule.
4.3.6. Otros no contemplados, pero que presten el servicio de transporte de carga en carretera.
4.4. Otorgar permisos especiales.
4.4.1. En casos de:
4.4.1.1. Carga de mercancia peligrosa.
4.4.1.2. Objetos que sobrepasen el peso y dimensiones.
4.5. Controlar a un nivel técnico los vehículos de transporte de carga:
4.5.1. Peso.
4.5.2. Dimensiones
4.5.3. Capacidades
4.6. Controlar las basculas de peso para vehículos de transporte de carga.
4.6.1. Deben estar en puntos estrategicos.
4.6.2. Control aleatorio y selectivo.
4.6.3. Verificación oportuna y técnicamente desarrollada.
4.6.4. Loa vehículos que excedan los limites de peso y dimensiones, no podrán continuar su recorrido, ni regresa. Si el exceso es de 5% o menos se puede permitir el recorrido.
4.7. Dar los parámetros de clasificación y señalización.
4.7.1. Todo vehículo que trasporta materiales peligrosos, deberá ser rotulado y etiquetado debidamente, de forma que se conozca sus contenidos, con un rombo que indique la clase de material peligroso y una placa de color naranja con el numero definido.
4.8. Transporte de carga de productos agrícolas
4.8.1. La dirección definirá las rutas por las cuales pueden circular
4.8.2. Anualmente, para cada epica agricola, se estableceran los requisitos de los vehiculos.