1. Art.34
1.1. REVISIÓN TÉCNICA OBLIGATORIA
1.2. Determina el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad y emisión de contaminantes.
1.3. Incluye a todos los vehículos pertenecientes a las categorías (Art. 28)
1.4. Documentación a exigir
1.4.1. Datos del conductor y del titular del automotor
1.4.2. Licencia de conducir
1.4.3. Cédula verde
1.4.4. Recibo de patente paga
1.4.5. Constancia de seguro
1.5. Elementos a controlar
1.5.1. Luces reglamentarias
1.5.2. Sistema de dirección, freos y de suspensión
1.5.3. Neumáticos y llantas
1.5.4. Chasis
1.5.5. Estado general del vehículo
1.5.6. Accesorios de seguridad y elementos para emergencia
1.6. Vigencia en unidades particulares
1.6.1. Antigüedad menor de 7 años de si patentamiento inicial (vigencia efectiva de 24 meses a partir de la emisión)
1.6.2. Unidades que NO son de uso común
1.6.2.1. Antigüedad mayor a 7 años (vigencia menor a 12 meses)
2. ARTICULO 30. REQUISITOS PARA AUTOMORES
2.1. Correajes y cabezales; cinturones de seguridad en primera fila para servicio de transportes.
2.2. Sistema de parabrisas y retrovisor
2.3. Bocina de sonoridad
2.4. Vidrios de seguridad y protección contra encandilamiento solar
2.5. Dispositivo para corte de energía.
2.6. Reflectantes
2.6.1. Ubicados con criterio similar a las luces de posición
2.6.1.1. Vehículos de servicio de transporte
2.6.1.1.1. disponer de bandas que delimiten perímetros, laterales y traseros
2.7. Sistema de renovación de aire interior
2.8. Sistema que impidan la apertura inesperada de puertas, baúl y capó
2.9. Traba de seguridad para niños
2.10. Sistema de mandos del lado izquierdo del conductor
2.10.1. tablero de fácil visualización
2.10.2. velocímetro y cuentakilómetros
2.10.3. Indicadores de luz de giro
2.10.4. Testigos de luces de alta y de posición
2.10.5. fusibles interruptores automáticos
2.11. Estar diseñados, construidos y equipados de modo que:
2.11.1. Retardar la iniciación y propagación de incendios
2.11.1.1. Asegurar la rápida evacuación de personas
2.11.2. La emanación de toxicos
2.12. Paragolpes y guardabarros
2.13. Sistema motriz de retroceso
3. ARTICULO 28. RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE O IMPORTADOR
3.1. Fabricante o importador de automotores, acoplado o armados en etapas
3.1.1. El fabricante
3.1.1.1. Entidad física o jurídica responsable ante la Secretaría de Industria
3.1.2. Importador
3.1.2.1. persona física o jurídica que adquiere para utilización propia o comercializar vehículos
4. Deben certificar a la autoridad que el modelo se ajusta a los requerimientos de seguridad
5. LEY 24.449
5.1. Responsabilidad sobre su seguridad
5.1.1. Todo vehículo que se fabrique en el país o importe, para poder transitar en la vía publica debe cumplir condiciones de seguridad
5.1.1.1. Automotores o acoplados
5.1.1.1.1. Fabricante o importador deben certificar que el modelo se ajusta a ella
5.1.1.2. Vehiculo fabricado o armado en etapas con resposables distintos
5.1.1.2.1. El ultimo que intervenga deberá certificar tales extremos
5.1.1.3. Componentes o pieza destinadas a repuestos
5.1.1.3.1. Se sigue el criterio anterior en tanto no sea un modelo homologado o certificado
5.1.1.4. El fabricante o importador debe estar inscripto en el registro oficial para poder comercializar sus productos
5.1.1.5. Pueden darse validez a las homologaciones aprobadas por otros países
6. ARTICULO 29. CONDICIONES DE SEGURIDAD
6.1. SEGURIDAD ACTIVA
6.1.1. Aquellos que contribuyen a un mejor y más seguro funcionamiento del auto, con el objetivo de reducir al mínimo las posibilidades de accidentarse. Es decir que su rol es preventivo.
6.1.1.1. SISTEMA DE FRENADO
6.1.1.2. SISTEMA DE DIRECCIÓN
6.1.1.3. SISTEMA DE SUSPENSIÓN
6.1.1.4. SISTEMA DE NEUMÁTICOS Y SU ADHERENCIA
6.1.1.5. SISTEMA DE ILUMINACIÓN
6.1.1.6. SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD (antivuelcos)
6.2. SEGURIDAD PASIVA
6.2.1. Engloba todos los sistemas adoptados para proteger a los ocupantes de vehículos contra lesiones, o para reducir sus consecuencias una vez que se ha producido el accidente.
6.2.1.1. ESPEJOS RETROVISORES
6.2.1.2. PARABRISA INASTILLABLE
6.2.1.3. CINTURONES DE SEGURIDAD
6.2.1.4. AIRBAGS
6.2.1.5. CRISTALES
6.2.1.6. REPOSACABEZAS
6.2.1.7. CHASIS Y CARROCERIA
6.2.1.8. CASCOS
6.2.1.9. COLUMNA DE DIRECCIÓN FRACCIONADA O COLAPSABLE
7. Seguridad pasiva interior
7.1. Está constituida por los elementos y dispositivos diseñados para aminorar los efectos que puede producir un accidente a los ocupantes del automóvil
7.1.1. Diseño de la estructura
7.1.2. Acolchado del interior del habitáculo
7.1.3. Columna y Volante de Dirección
7.1.4. Cierre de las puertas
7.1.5. Espejo retrovisor interno
7.1.6. Cristal de Parabrisas y Puertas
7.1.7. Cinturones de Seguridad
7.1.8. Apoya Cabeza
7.1.9. Botiquín de primeros auxilios
7.1.10. Air Bag
7.1.11. Extinguidor
8. Seguridad pasiva exterior
8.1. Protección en el caso de colisión con un peatón, ciclista o motociclista
8.2. Elimina todos los elementos salientes que pueden resultar dañosos al momento del impacto
8.3. Se adapta a las formas redondeadas
8.4. COMPONENTES
8.4.1. Manija
8.4.2. Paragolpes
8.4.3. Espejos