Logística inversa en la cadena de suministro y la influencia en la estructura organizacional.

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Logística inversa en la cadena de suministro y la influencia en la estructura organizacional. por Mind Map: Logística inversa en la cadena de suministro y la influencia en la estructura organizacional.

1. ¿Qué es la recuperación en logística?

1.1. Consiste en analizar todo el proceso actual de transporte y las principales oportunidades de optimización de la capacidad del mismo, a través de la gestión de rutas, de la carga y descarga o del cubicaje, así como la reducción de combustible o mejora del mantenimiento.

2. ¿Cómo está relacionada la logística inversa con la sostenibilidad ambiental y el desarrollo sostenible?

2.1. La logística inversa ayuda a compensar los daños causados por la gestión inadecuada de los recursos que han sido desechados por los consumidores una vez que estos han cumplido su vida útil o han sido reemplazados, pretender el máximo valor posible de los productos retornados y minimizar de forma eficaz el potencial

3. ¿Cómo ayuda la logística inversa al medio ambiente?

3.1. La logística inversa es un componente de la Green Supply Chain Management, que permite gestionar adecuadamente los retornos, desechos y devoluciones en la cadena de suministro buscando una reducción de los impactos ambientales, e intentado desarrollar un enfoque de rentabilidad.

4. ¿Qué es la logística verde?

4.1. esta se relaciona con la emisión de CO2 durante el transporte y almacenaje, la cual afecta negativamente el cambio climático.

4.1.1. la logística verde busca implementar un transporte ecológico para minimizar el impacto negativo de los procesos sobre el medio ambiente, mediante el uso de carros eléctricos o vehículos autónomos

4.2. la logística verde busca implementar un transporte ecológico para minimizar el impacto negativo de los procesos sobre el medio ambiente, mediante el uso de carros eléctricos o vehículos autónomos

4.3. muchas empresas le apuestan a la logística inversa y la logística verde, no solo para ser más eficientes, y generar un ahorro de recursos, sino también para demostrar el compromiso de sus marcas con la protección del medio ambiente.

4.4. Diferencia entre logística inversa y verde

4.4.1. La logística inversa se lleva a cabo a través del servicio de posventa cuando un cliente regresa la mercancía que recibió y esta regresa a la cadena de suministro, mientras que la logística verde pretende afinar procesos más estructurados y bien planeados que eviten reprocesos, y por ende menor impacto ambiental.

4.4.2. Una de las principales fuentes de emisiones de CO2 a la atmósfera es la industria del transporte, siendo los camiones urbanos unos de los más contaminantes.

5. ¿Qué es Diseño para el reciclaje?

5.1. Es una propuesta sobre hábitos de consumo responsable.

5.2. . Estrategia para el manejo de residuos.

5.3. Da prioridad a la reducción en el volumen de residuos generados.

5.4. El diseño para el reciclaje parte de una premisa simple: es mucho mejor hacer las cosas bien desde el principio que luego tener que ir poniendo parches. Básicamente, se trata de una estrategia de ecodiseño que tiene en cuenta criterios medioambientales a la hora de concebir sus creaciones desde el origen.

6. ¿Cómo influye la logística inversa en la cadena de suministros?

6.1. La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más efectiva y económica posible, se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos.

6.2. Logística inversa de residuos: consiste en la recolección, reciclaje y tratamiento de los desechos generados por el producto final después de que es comercializado. Esto con la finalidad de reducir el impacto ambiental de dichos residuos, y también para cumplir con el objetivo logístico de reutilizarlos para generar valor nuevamente a partir de ellos como materias primas, repuestos, etc.

6.3. Logística inversa de devoluciones: consiste en retornar el producto desde el cliente final hasta el centro de origen. Esto puede ser causado por insatisfacción del cliente, entrega errónea, producto defectuoso, entre otros motivos.