Sistemas de Navegación Aérea del Futuro (fly by wire)

1. Al usar circuitos de control eléctrico combinados con computadoras

1.1. Ahorran peso, mejoran la confiabilidad, evita características aerodinámicas indeseables

2. Los comandos de los Pilotos

2.1. Señales electrónicas

2.1.1. Computadoras de control de vuelo

2.1.1.1. Actuadores en cada superficie de control

2.1.1.1.1. Respuesta deseada

3. Se utilizan

3.1. Side sticks or conventional control yokes or wheels

3.2. SIDE STICK (palanca lateral)

3.2.1. VENTAJAS: más liviana mecánicamente, más simple y discreta

4. Utilizan en muchos aviones modernos

5. Sistema Informático, programas de software

5.1. Cuidadosamente desarrollados y validados para producir el máximo efecto operativo sin comprometer la seguridad

6. Actuadores

6.1. Operados hidráulicamente

6.1.1. Computadora monitorea la respuesta de la aeronave

6.1.1.1. Modifica su salida según sea necesario

7. Incorpora

7.1. Múltiples computadoras redundantes.

7.1.1. Tipo de respaldo mecánico o hidráulico o una combinación de ambos

8. Cada control de vuelo primario

8.1. Tiene dos actuadores hidráulicos, cada uno alimentado por uno de los tres sistemas hidráulicos independientes

9. Preocupación

9.1. Confiabilidad

10. A320

10.1. Hay siete computadoras y tres sistemas hidráulicos

10.1.1. Encargan de los controles de vuelo primarios

11. 3 sistemas hidráulicos

11.1. Cada superficie de control puede ser operada por uno o dos de estos sistemas

11.1.1. Si 2 de los sistemas hidráulicos fallan

11.1.1.1. La aeronave se podrá controlar en caso de una falla eléctrica total

12. Redundancia eléctrica e hidráulica incorporada

12.1. El elevador y los alerones tienen acceso a hasta cinco computadoras, solo una de las cuales es necesaria para que funcionen

13. Ajuste del estabilizador

13.1. Se acciona hidráulicamente se puede controlar mecánicamente mediante la rueda de control del ajuste del piloto

14. 2 computadoras de aumento de vuelo FAC

14.1. Operan el timón para brindar asistencia de rol automáticamente

15. Hay 2 computadoras de alerones o de elack

15.1. Controlan los alerones de los elevadores y el estabilizador

15.2. Solo una de estas computadoras está controlando en cualquier momento, la otra es una copia de seguridad y se hará cargo automáticamente en caso de falla.