1. 現状のテスラ
1.1. 🚕ロボタクシー
1.1.1. 8月8日お披露目会
1.1.1.1. 💡ポイント
1.1.1.1.1. 新モデル、ロボタクシー専用モデルの発表するか？
1.1.1.1.2. ロボタクシー展開国
1.1.1.1.3. 自分のテスラをロボタクシーとして利用できるようになるか？
1.2. 🗳️株主総会
1.2.1. 6月13日
1.2.1.1. イーロン・マスクCEOの報酬パッケージ
1.2.1.2. 法人の移転があるかどうか
1.3. 🚗FSD
1.3.1. 継続率はどれくらいあるのか？
1.3.2. 中国でのFSDの提供開始はいつからか？
1.3.2.1. 個人的な疑問
1.3.2.1.1. アメリカでのデータはある
1.3.2.1.2. 中国ではどのように提供していくのか？
1.3.2.1.3. 中国での展開の仕方
1.3.3. ヨーロッパでも承認されるか？
1.3.3.1. ヨーロッパ：DCAS規制
1.3.3.1.1. 国連欧州経済委員会（UNECE）
1.3.3.1.2. 運転者支援制御システム（DCAS）規制
1.3.3.2. 承認となっても時間がかかる
1.3.3.2.1. 国連の事務総長が合意を通知し
1.3.3.2.2. その後6ヶ月待機する必要
1.3.3.2.3. 最短で行っても
1.3.4. それ以外の地域への展開は？
1.3.4.1. 右ハンドル
1.3.4.2. 左ハンドルの違いなど
1.4. 新モデル
1.4.1. モデル2
1.4.2. Tinyモデル
1.4.2.1. Ken
1.4.2.1.1. Tinyモデル
1.5. スーパーチャージャー
1.5.1. 急速充電器のインフラがどうなるか？
1.5.1.1. 中国
1.5.1.1.1. 急速充電器が100万台以上
1.5.1.1.2. 第３社が提供
1.5.1.2. 日本
1.5.1.2.1. CHAdeMo
1.5.1.3. アメリカではNACS仕様が標準
1.5.1.3.1. テスラ以外の会社が作っていくのか？
1.5.2. 既存のSC
1.5.2.1. ワイヤレス充電を設置していくのではないか？
1.5.2.1.1. ロボタクシーを導入なら必須
1.6. テスラで収益化
1.6.1. ロボタクシー化
1.6.2. AWSのような機能
1.6.3. 報酬の支払い
1.6.3.1. 暗号資産：DOGEコイン
1.7. 海外投資
1.7.1. 🇮🇳インド
1.7.2. 🇨🇳中国
1.7.3. 🇹🇭タイ
1.7.4. 🇮🇹イタリア
1.7.4.1. Semi
1.7.4.2. バン
1.7.5. 南米
1.7.5.1. 🇨🇱チリ
1.7.5.2. 🇦🇷アルゼンチン
1.7.6. 🇲🇽メキシコ
1.8. 人員削減
1.8.1. これは今後も定期的に行われていく
1.8.2. 幹部の交代も当然行われていく
1.8.3. 2024年5月10日時点
1.8.3.1. 人員解雇
1.8.3.1.1. 全社員の10%:14000人
1.8.3.1.2. 20000人を超える可能性も
1.8.3.2. 新規雇用
1.8.3.2.1. 北米での求人
1.8.3.2.2. 欧州：28件
1.8.3.2.3. 新たにドニニカ共和国で求人公開
1.8.3.3. 人員削減の意図
1.8.3.3.1. 次の段階に進むための移行措置
1.8.3.4. つまり
1.8.3.4.1. 新型モデルという単語が消え
1.8.3.4.2. イーロンさん自身
1.8.3.5. この事からも
1.8.3.5.1. 今後
1.8.3.6. まとめ
1.8.3.6.1. 人員解雇
1.8.3.6.2. 新規募集も激減
1.8.3.6.3. FSD ver12.4が来週公開予定
1.8.3.7. お知らせ
1.8.3.7.1. 5月12日(日)
1.9. airbnb、uberのように
1.9.1. 昨日の動画
1.9.1.1. Netflix
1.9.1.1.1. DVDのレンタル/販売
1.9.1.2. テスラ
1.9.1.2.1. EVの販売
1.9.1.3. これが信じられるか？
1.9.1.3.1. 信じられない場合
1.9.1.3.2. 信じられる方
1.9.2. airbnbとuberを合体させたもの
1.9.2.1. 自分のテスラがロボタクシー
1.9.2.2. airbnb
1.9.2.2.1. 日本に来たのが2014年ごろ
1.9.2.2.2. ちなみに
1.9.2.2.3. これを考えると
1.9.2.3. 次に収益
1.9.2.3.1. ロボタクシーが収益源となるとそんなに利益が出ないのでは？
1.9.2.3.2. Amazonの収益源ってご存知ですか？
1.9.2.3.3. 個人的に