La Logística

1. Áreas Clave

1.1. Gestión de la cadena de suministro

1.1.1. Planificación

1.1.2. Abastecimiento

1.1.3. Producción

1.1.4. Distribución

1.2. Transporte y Distribución

1.2.1. Modos de Transporte

1.2.2. Gestión de Flotas

1.2.3. Redes de Distribución

1.3. Gestión de Inventarios

1.3.1. Modelos de Inventarios

1.3.2. Control de Stock

1.4. Almacenamiento

1.4.1. Diseño de Almacenes

1.4.2. Gestión de Espacios

1.5. Ambalaje

1.5.1. Protección de Productos

1.5.2. Optimización de Espacios

1.6. Logística Inversa

1.6.1. Devoluciones

1.6.2. Reciclaje

1.6.3. Reuso

2. Historia y Evolución

2.1. Civilizaciones antigüas (Egipto, Grecia)

2.1.1. Desarrollo de técnicas de transporte.

2.1.2. Almacenamiento.

2.2. Edad Media

2.2.1. Ruta de la seda

2.3. Orígenes Militares

2.3.1. Logística en la antigüedad (Ejércitos romanos, chinos)

2.3.2. Revoluciones Industriales y su impacto en la logística.

2.4. Logística en la Segunda Guerra Mundial

2.4.1. Optimización de las Cadenas de Suministros.

2.4.2. Importancia de la logística en la victoria aliada.

2.5. Postguerra y Era de la Globalización

2.5.1. Surgimiento de la logística como disciplina académica.

2.5.2. Desarrollo de tecnologías de la información y su aplicación en la logística.

2.5.3. Conceptos clave: Cadena de suministro, gestión de inventarios, transporte, etc.

3. Principales Exponentes

3.1. Pioneros.

3.1.1. Frederick Winslow Taylor

3.1.1.1. Estandarización y organización del trabajo

3.1.2. Henry Ford

3.1.2.1. Producción en masa e Innovación en la cadena de suministro

3.1.3. Carl Von Clausewitz

3.1.3.1. Introdujo el término 'Logística'

3.1.4. Antoine-Henri Jomini

3.1.4.1. Tratado 'Précis de l´art de la guerre'

3.2. Teóricos Modernos.

3.2.1. Peter Drucker

3.2.1.1. Afirmó que 'La logística es la última frontera de la competitividad'

3.2.2. Michael Porter

3.2.2.1. Innovaciones en 'La cadena de valor'

3.2.3. Keith Oliver

3.2.3.1. Acuñó por primera vez el término 'Cadena de Suministro'

3.2.4. Taiichi Ohno

3.2.4.1. Sistema de producción 'Just in Time' en Toyota

3.3. Líderes de opinión actuales.

3.3.1. ¡TAREA! ¿Quienes son los principales? Libros, consultores y académicos.

4. Impacto en el Desempeño Organizacional

4.1. Reducción de Costos.

4.1.1. Optimización de rutas.

4.1.2. Gestión eficiente de inventarios

4.2. Mejora en la satisfacción del Cliente.

4.2.1. Entrega a tiempo y tiempo de respuesta

4.2.2. Calidad del servicio

4.3. Aumento de la Competitividad.

4.3.1. Ventaja competitiva a través de una cadena de suministro eficiente

4.4. Mayor Eficiencia.

4.4.1. Minimización de desperdicios

4.4.2. Mejora de los procesos

4.5. Gestión de Riesgos.

4.5.1. Resiliencia de la cadena de suministro ante disrupciones