Determinación de errores de trayectoria. Rebotes

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Determinación de errores de trayectoria. Rebotes por Mind Map: Determinación de errores de trayectoria. Rebotes

1. DEFINICIÓN

1.1. Se trata de una particularidad que se da en la balística, y su estudio reviste una importancia, cuando se aplica estos conocimientos técnicos en los juicios donde se define la culpabilidad o inocencia de un procesado.

2. CARACTERISTICAS

2.1. Las superficies de rebote presentan un ángulo crítico de incidencia por debajo del cual los proyectiles al impactar rebotan.

2.2. Por encima de este ángulo, los proyectiles se desintegran o perforan la superficie de impacto.

2.3. El grado de este ángulo dependerá del tipo de superficie de impacto, de la velocidad del proyectil y de su naturaleza.

2.4. Los proyectiles de punta redonda tienen a rebotar más habitualmente que los de punta plana y los encamisados tienden a rebotar más habitualmente.

2.5. Los proyectiles con baja velocidad tienden a rebotar más fácilmente que los de alta velocidad.

2.6. El rebote del proyectil cambia el eje de la trayectoria original de éste y altera sus características giroscópicas y por último, el impacto producido por un proyectil que rebota en superficie dura [pared, madera, latón, entre otros] tiene a ser más grande e irregular que el orificio de entrada y en el rebote se puede desprender fragmentos de material de las superficies solidas.

2.7. Existe también el rebote directo e indirecto; el primero es el más común y ocurre cuando el proyectil al chocar con un cuerpo extraño, desvía notablemente su trayectoria [rompe la línea recta de la trayectoria]. En el caso del indirecto, en la trayectoria externa se produce cuando impacta en una víctima que está detrás de otro cuerpo animado o inanimado, fundamentalmente cuando el tirador no ve a la víctima.

2.7.1. Ejemplo: cuando choca con un hierro o chapa [según el calibre y la potencia de disparo], pared, la superficie del agua, [el efecto patito], entre otros, Tiene mucha importancia saber que un factor decisivo para producir un rebote es el ángulo de incidencia con el que el proyectil impacta sobre el cuerpo extraño.

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4. LA TRAYECTORIA

4.1. 1.El origen de la trayectoria: punto de salida del proyectil en la boca de fuego del arma. 2.Línea de tiro: prolongación imaginaria del eje del ánima del cañón, estando el arma lista para el disparo; a este se suma la línea de mira que une el ojo del tirador, las miras y el blanco. 3.El vértice: es el punto de mayor elevación que alcanza el proyectil en la trayectoria. 4.Punto de caída: en donde se cruza la trayectoria (curva parabólica) con la línea de tiro, el proyectil cae (corta la horizontal de la boca del cañón). 5.Línea de alcance: es la distancia entre el punto de origen, donde ocurre el disparo, hasta donde cae o impacta el proyectil. 6.Recorrido final: continuación de la trayectoria tras el impacto, dentro del blanco o producida por rebote. Esta es irregular y puede llegar a retroceder. 7.Angulo: Comprende el ángulo inicial (relación entre la inclinación del cañon y el plano horizontal) y el ángulo final o de impacto (entre el blanco y la inclinación de la trayectoria al impactar).

5. CAUSAS QUE MODIFCAN LA TRAYECTORIA

5.1. 1°. RESISTENCIA DEL AIRE (cuando la presión atmosférica es baja y la temperatura del aire es alta se logra mayor alcance).

5.2. 2°. LA DIRECCION DEL VIENTO.

5.3. 3°. EL ESTADO DE LA POLVORA.

5.4. 4°. EL ESTADO DEL CAÑON DEL ARMA.

5.5. 5°. LA LONGITUD DEL CAÑON A IGUALDAD DE CALIBRE (las armas cortas de cañón de pequeña longitud se emplea para distancias cortas trayectoria tensa.

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8. https://ertipodematematicas.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/06/bloga-cac3b1on.png