1. Contexto general
1.1. Bolivia sin acceso al mar : País rodeado por otros, sin salida directa al océano, lo que lo hace dependiente de pasos terrestres.
1.2. Fronteras extensas con cinco países : Límites largos y diversos con Chile, Perú, Brasil, Argentina y Paraguay, difíciles de controlar por su tamaño y variedad de terrenos.
1.3. Comercio ilegal como problema económico : Tráfico de bienes que evaden impuestos y controles, provocando pérdidas financieras al país y debilitando su economía local.
1.4. Dependencia del comercio internacional : Necesidad de importar y exportar a través de fronteras vecinas, aumentando la importancia de su gestión eficiente.
2. Fundamentos Teóricos
2.1. Comercio ilegal
2.1.1. Movimiento de bienes sin regulación : Entrada o salida de productos sin cumplir normas legales, afectando el orden económico.
2.1.2. Raíz en desigualdad y globalización : Origen en diferencias económicas entre países y el aumento del comercio mundial, que fomenta el tráfico ilícito.
2.1.3. Impacto en finanzas públicas : Reducción de ingresos por impuestos, limitando recursos para el desarrollo nacional.
2.1.4. Competencia desleal para industrias : Productos ilegales más baratos perjudican a productores locales que sí cumplen las reglas.
2.1.5. Fallo en sistemas logísticos : Problema visto como una ineficiencia en los procesos de control y transporte, que no logran detener el flujo ilícito.
2.1.6. Necesidad de intervención : Requiere soluciones que corrijan estas fallas y restauren el equilibrio económico.
2.2. Seguridad Fronteriza
2.2.1. Porosidad de fronteras : Límites abiertos y poco vigilados, permitiendo el paso fácil de actividades ilegales.
2.2.2. Infraestructura limitada : Puestos de control con instalaciones básicas, sin capacidad para inspecciones completas o efectivas.
2.2.3. Falta de tecnología avanzada : Escasez de herramientas modernas para monitorear y detectar movimientos en fronteras extensas.
2.2.4. Descoordinación entre instituciones : Falta de comunicación y trabajo conjunto entre entidades responsables, como aduanas y fuerzas de seguridad.
2.2.5. Sistema complejo que necesita diseño : Seguridad vista como un conjunto de partes interconectadas que deben organizarse y mejorarse con un enfoque planificado.
2.2.6. Presión por comercio regional : Los acuerdos con países vecinos aumentan la necesidad de controles más fuertes para equilibrar el comercio legal e ilegal.
2.3. Tecnologías de Ingeniería Industrial
2.3.1. Internet de las Cosas (IoT)
2.3.1.1. Monitoreo en tiempo real : Uso de dispositivos conectados para observar constantemente lo que pasa en las fronteras.
2.3.1.2. Automatización de procesos : Reducción de tareas manuales al usar máquinas que registran y alertan sobre irregularidades.
2.3.1.3. Trazabilidad de mercancías : Seguimiento detallado de mercancías para asegurar que cumplan con las normas desde su entrada hasta su destino.
2.3.1.4. Control eficiente : Mejora la rapidez y precisión en la vigilancia sin depender tanto de personas.
2.3.2. Grandes datos
2.3.2.1. Análisis de patrones : Estudio de información pasada para entender cómo y dónde ocurre el comercio ilegal.
2.3.2.2. predicción de riesgos : Anticipación de posibles problemas usando datos para prevenirlos antes de que sucedan.
2.3.2.3. Gestión basada en datos : Toma de decisiones apoyada en hechos y números, no solo en suposiciones.
2.3.2.4. Optimización de recursos : Uso inteligente de personal y equipos según las necesidades detectadas.
2.3.3. Drones y Escáneres
2.3.3.1. Vigilancia de áreas remotas : Observación aérea de zonas difíciles de alcanzar, como montañas o selvas.
2.3.3.2. Detección física eficiente : Revisión rápida y precisa de vehículos o cargas para encontrar bienes ocultos.
2.3.3.3. Mejora continua operativa : Ajuste constante de métodos para hacer más efectivos con el tiempo.
2.3.3.4. Complemento a sistemas : Trabajo conjunto con otras tecnologías para cubrir más terreno y detalles.
3. Metodología
3.1. Enfoque descriptivo : Estudio que busca entender y explicar el problema en detalle, sin cambiarlo.
3.2. Uso de información secundaria : Recopilación de datos ya existentes sobre comercio y fronteras para analizarlos.
3.3. Análisis comparativo y documental : Comparación con otros casos y revisión de documentos para encontrar soluciones aplicables.
3.4. Base para propuestas : Método que apoya ideas prácticas con información sólida y bien organizada.
4. Propuesta Tecnológica
4.1. Diagnóstico de debilidades
4.1.1. Infraestructura insuficiente : Puestos mal equipados que no pueden manejar el volumen de tráfico.
4.1.2. Tecnología limitada : Herramientas antiguas que no detectan ni previenen el comercio ilegal.
4.1.3. Coordinación débil : Falta de un sistema unificado entre quienes controlan las fronteras.
4.2. Soluciones
4.2.1. Sensores IoT en pasos críticos : Dispositivos en lugares clave para vigilar y registrar todo automáticamente.
4.2.2. Drones para vigilancia aérea : Equipos voladores que cubren grandes áreas y detectan movimientos sospechosos.
4.2.3. Big Data para predicción : Uso de información para saber dónde y cuándo actuar antes que ocurra el problema.
4.3. Impacto esperado
4.3.1. Reducción del contrabando : Menos bienes ilegales entrando o saliendo del país.
4.3.2. Mejora económica : Más ingresos para el gobierno y apoyo a industrias locales.
4.3.3. Beneficios sociales : Trabajo formal y mejor calidad de vida en zonas fronterizas.