Sistema de carreteras

1. Entradas

1.1. Hormigón armado

1.2. Emulción Asfalto

1.2.1. Cemento liquido

1.2.2. Arena

1.2.3. Piedra

1.2.4. gravilla

1.2.5. Agua

1.3. Malla metalica

2. Procesos

2.1. 1.-Escarbar el suelo

2.2. 2.-Nivelar el suelo

2.3. 3.-Se coloca malla metalica

2.4. 4.-Se rellena con una base de hormigón

2.5. 5.- Se coloca el Asfalto

2.6. 6.- Se compacta el Asfalto

2.7. 7.- Se repite paso 5 y 6

3. Salidas

3.1. Vía de comunicación Terrestre (Transporte)

3.2. Ingresos en casetas de cobro (Carretera cuota)

3.3. Empleos producidos junto a carreteras

4. Subsistemas

4.1. Carreteras de Cuota (Federales)

4.2. Carretera vía libre

5. Ambiente

5.1. Montañas

5.2. Desierto

5.3. bosque

5.4. Selva

5.5. Ciudad

6. Clasificación

6.1. No viviente

6.2. Abierto

6.3. Estatico

6.4. Concreto

6.5. Entropico

7. Fronteras

7.1. Fisicos

7.1.1. Delimitación del tamaño (ancho, distancia) de la carretera

7.1.2. Condiciones del lugar a construir

7.2. Economicos

7.2.1. Presupuestos o recursos insuficientes

8. Elementos

8.1. Objetos

8.1.1. Hormigón

8.1.2. Emulción Asfalto

8.1.3. Buldócer

8.1.4. Excavadora

8.1.5. Aplanadora

8.2. Sujertos

8.2.1. Personas que trabajan desde su construcción y durante su funcionamiento

9. Complejidad

9.1. La complejidad reside en el tipo de suelo en el que se va a construir para excavar, nivelar y el tiempo que se tardara el inicio hasta la conclusión de la construcción de la carretera.

10. Ciclo de vida

10.1. 1.-Comienza su construcción.

10.2. 2.-Se extiende hasta completar la "ruta" u objetivo planeado.

10.3. 3.- Comienza su uso publico (libre) o cuota.

10.4. 4.- Mantenimiento a la carretera o se deja desaparecer (Morir)

11. Retro Alimentación

11.1. Usuario Satisfecho

11.2. Ganancias (Carretera Cuota)

11.3. Reducción de tiempo de transporte terrestre