1. Clasificacion
1.1. Por su naturaleza
1.1.1. Finos
1.1.1.1. Pasa el tamiz 3/8''.
1.1.1.2. El mas usual es la arena, producto de la desintegración de las rocas.
1.1.2. Gruesos
1.1.2.1. Queda retenido en el tamiz número 4.
1.1.2.2. Piedra Chancada y Grava, producto de la desintegración de rocas.
1.1.3. Hormigón
1.1.3.1. Mezcla de arena y grava.
1.1.3.2. Se puede encontrar de manera natural en la corteza terrestre.
1.2. Por modo de fragmentacion
1.2.1. Naturales
1.2.1.1. Fragmentados por procesos naturales, como la erosión.
1.2.2. Manufacturados
1.2.2.1. Fragmentados por procesos artificiales, como la trituradora.
1.2.3. Mixtos
1.2.3.1. Combinación de materiales fragmentados tanto naturales como manufacturados.
1.3. Por forma y textura superficial
1.3.1. Angulares
1.3.1.1. Poco desgaste en caras y bordes.
1.3.2. Subangulares
1.3.2.1. Evidencia de desgaste.
1.3.3. Subredondeada
1.3.3.1. Bastante evidencia de desgaste en caras y bordes
1.3.4. Redondeadas
1.3.4.1. Bordes casi eliminados.
1.3.5. Muy redondeadas
1.3.5.1. Sin caras ni bordes.
1.4. Por peso específico
1.4.1. Livianos
1.4.1.1. Menores a 2.5.
1.4.1.2. ej: concreto liviano estructural
1.4.2. Normal
1.4.2.1. De 2.5 a 2.75.
1.4.2.2. Arena, Grava o Piedra
1.4.3. Pesado
1.4.3.1. Mayores de 2.75.
1.4.3.2. Concreto para macizo de anclaje
2. Granulometria
2.1. Distribución de los tamaños de las particulas de los agregados.
2.2. El tamaño de partícula del agregado se determina por medio de tamices de malla de alambre aberturas cuadradas.
2.3. La granulometría y el tamaño máximo de agregado afectan las proporciones relativas de los agregados así como los requisitos de agua y cemento, la trabajabilidad, capacidad de bombeo, economía, porosidad, contracción.
3. Importancia de los agregados
3.1. Materias primas fundamentales e imprescindibles para el establecimiento, desarrollo y progreso de las sociedades.
3.1.1. Son necesarias toneladas de áridos para construir una vivienda.
3.1.2. La construcción de un colegio requiere de cientos de toneladas de agregados.
3.1.3. Un kilómetro de autopista puede necesitar 30.000 toneladas de áridos.